Il Bou Bizkaia è realizzato con il Santurtziko XXIX Ikurriña canottaggio dal secondo lotto

La brutta gara di ieri ha condannato Urdaibai Avia a sostenere oggi dal secondo turno e a quello che potrebbe sembrare, lo ha favorito. La marea è cambiata da un lotto all'altro e le barche sono state sempre più difficili da raggiungere i beacon esterni. I Bermeo hanno fatto un grande sforzo e sono riusciti a segnare il miglior tempo della gara in assenza della band d'onore. Nessuno dei formatori dell'ultimo lotto è stato in grado di migliorare il tempo fatto dal "txo 'e il Santurtziko XXXIX Ikurriña è stato per quelli di Joseba Fernández, la sua settima bandiera della stagione in Eusko Label Liga.

Il tempo nella lunghezza di una strada non è stato usato come riferimento. Le navi della band d'onore hanno perso molto tempo rispetto a quelle delle altre band, anche momentaneamente sono state le quattro più lente del giorno. GO fit Hondarribia ha comandato la band ma lontano dai riferimenti ed è stato costretto a recuperare la terra nel lungo ritorno. Zierbena Bahia de Bizkaia è stato seguito da lui, che è stato fatto con l'arco di gara nella seconda manovra e non ha perso fino alla fine. Nonostante lo sforzo e l'imposizione alla banda d'onore, la bandiera non è stata per i Galipos oggi, sono finiti in seconda posizione. L'Ama Guadalupekoa è stata collocata al terzo posto per soli 26 centesimi rispetto a Cabo. Terzo nella band era Orio Babyauto che ha finito al settimo posto e ha chiuso la manica Santurtzi Iberdrola, 31 secondi da Zierbena Bahia de Bizkaia e in undicesima posizione.

Il secondo lotto è stato per Urdaibai Avia, che non ha avuto riferimenti chiari nella lunghezza di una strada, ma che dal secondo su esso è stato spruzzare i record stabiliti e come se fosse trattato contro l'orologio, canottaggio da solo, ha fermato il crono a 19 '35 ′ 32. Il secondo posto sulla tanda è stato per Cabo che ha raggiunto 16 secondi, terzo è stato Donostiarra e ha chiuso la Manica Ondarroa Cikautxo più di un minuto. L'Antica Ama non ha avuto la sua giornata e ha segnato l'ultima volta della giornata.

Nel primo lotto esattamente il contrario è accaduto come in quelli successivi. La strada a senso unico è stata resa molto più facile per le navi e, infatti, le tre migliori volte nella prima lunghezza sono state per San Pedro, San Juan Sumelecc e Kaiku Producha, protagonisti nel primo lotto. La Bizkaitarra è stata la barca più affidabile che è stata mostrata e lunga dopo lunga e realizzata con la manica con un tempo di 19 '57 ′ 76. Secondo è stato San Pedro a 8 ′′, terzo Tiran Pereira, che è riuscito a tagliare un altro punto a San Juan Sumelec nella classificazione generale.