Filippo VI con i vincitori di ORC 1 nella consegna molto lunga (Foto Maria Muíña)

La trentasettesima edizione della Mapfre King's Cup è stata licenziata con le condizioni più complicate della settimana, aggiungendo un extra di drammatismo alla lotta del titolo nelle dieci classi che dovevano essere decise dopo il "Momo", il "Team Beau Geste" e il "Bribon" hanno condannato le loro vittorie ad un giorno della chiusura delle classificazioni. Il campionato sarebbe chiuso completando l'intenso programma di competizione in nove classi e rimanendo una manica per farlo nei restanti quattro.

I vincitori in ciascuna delle classi sono stati i tedeschi "Momo" a Maiorca Sotheby's IRC 0 e "Earlybird" in ClubSwan 50; gli Hongkonés "Team Beau Geste" a Maiorca Sotheby's IRC 1; l'olandese "K-Force" in MRW Swan 45; la metropolitana "INEOS Racing UK" in GC32; la "Stig" italiana in Melges Modern

Maiorca Sotheby's IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1 + 1 + 2 + 1 + 1 + 1 + 3 + 1 + (DNS) = 13
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 3 + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 1 = 19
3. Proteus (USA), George Sakellaris, (3) + 3 + 3 + 3 + 2 + 3 + 2 + 2 + 1 + 3 + 2 = 25

Maiorca Sotheby's IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1 + 1 + (6) + 2 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 = 10
2. La Fenice (RSA), Kristina Plattner, 3 + 2 + (8) + 1 + 4 + 5 + 6 + 2 + 2 + 2 = 28
3. Riciclazione Paprec (FRA), Neve Stephane, 2 + 5 + 2 + 5 + 7 + 3 + 3 + 3 + 5 + 3 + 3 + 3 = 31

Clubswan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3 + 2 + 1 + 5 + 4 + 7 + 4 + 2 + 1 + 1 = 26
2. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1 + 1 + 2 + 3 + 2 + 6 + 6 + (10) + 3 + 3 = 31
3. Un gruppo (GER), Stefan Heidenreich, 5 + 6 + 7 + 2 + 6 + 6 + 3 + 1 + (10) + 2 = 39

MRW Swan 45
1. K-Force (NED), Jan de Kraker, (4) + 2 + 4 + 3 + 1 + 2 + 2 + 3 + 1 + 3 = 22
2. Porron IX (ESP), Luis Senís, 2 + 1 + 2 + 2 + 5 + 1 + 3 + 4 + 4 + 1 = 24
3. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1 + (4) + 1 + 2 + 2 + 3 + 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 24

Clubswan 42
1. Aprile pesce (ESP), Jose María Meseguer, (5) + 1 + 4 + 1 + 4 + 3 + 4 + 3 + 3 + 2 + 1 = 26
2. Selene (ITA), Campo Massimo, 2 + 3 + 2 + 2 + 1 + 5 + (6) + 2 + 2 + 8 + 2 = 27
3. Natalia (ROU), George Brailoiu, 3 + 5 + 3 + (7) + 3 + 2 + 5 + 1 + 1 + 1 + 4 = 28

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3 + 2 + 1 + 2 + 1 + 2 + 2 + 1 + 4 + 3 + 3 + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 4 + 5 = 46
2. Norcar (FRA), Franck Cammas, 1 + 1 + 2 + 2 + 5 + 1 + 4 + 1 + 7 + 2 + 3 + 5 + 6 + 2 = 55
3. Argo (USA), Jason Caroll, 9 / DNF + 4 + 4 + 4 + 4 + 5 + 4 + 2 + 5 + 1 + 2 + 2 + 4 + 5 + 3 + 3 + 1 + 6 = 72

Meling 40
1. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1 + 4 + 2 + 2 + 1 + 5 + 4 + 1 + 2 + 2 = 20
2. Sikon (JPN), Yukihiiro Ishida, 5 + 1 + 1 + 5 + (6 / DNF) + 3 + 1 + 4 + 1 + 4 = 26
3. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2 + 2 + 4 + 1 + 5 + 4 + 3 + 2 + 3 + 3 + 5 + 5 = 29

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1 + 1 + 1 + 5 + 1 + 2 + 2 + 1 + 2 + 1 + 2 = 13
2. Ratti in fuoco (ESP), Rayco Tabares, 2 + 2 + 1 + 5 + 2 + 1 + 1 + 1 + 3 + 3 + 1 = 18
3. BeWild (GBR) m Renzo Grottesi, 4 + 6 + (8) + 2 + 2 + 4 + 8 + 2 + 2 + 5 + 6.5 = 43.5

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, (6) + 1 + 2 + 1 + 1 + 2 + 3 + 2 = 17
2. Rete elettrica spagnola (ESP), Javier Sanz, 3 + 4 + 2 + (6) + 3 + 2 + 1 + 2 + 1 + 1 = 21
3. El Carmen - Elite Sails (ESP), 1 + (5) + 1 + 5 + 2 + 5 + 3 + 4 + 4 = 26

BMW ORC 3
1. L'immens - Laplaza Assessori (ESP), Carles Rodríguez, 1 + 1 + 4 + 1 + 2 + 1 + 6 + 5 + (9) = 22
2. Tanit IV - Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3 + 2 + 1 + 2 + 4 + (9) + 2 + 5 + 2 + 3 = 24
3. Strega (ESP), Federico Linares, 2 + 11 + 3 + (14) + 2 + 1 + 2 + 2 + 1 + 4 = 29

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1 + 3 + 1 + 5 + 1 + 5 + 2 + 1 + 3 + 3 + 3 = 25
2. Nuovi territori (ESP), Alexei Semenov, 2 + 4 + 2 + 4 + 4 + 4 + 5 + 6 + 2 + (DNF / 19) = 34
3. Gruppo Garatu (ESP), Iker Almandoz, 5 + 1 + 3 + 2 + 2.8 / RDG + 3 + 1 + 6 + 4 + 7 + 1 + (DNF / 19) = 35.8

6M Classico
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, (1) + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 = 7
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2 + 2 + 2 + 2 + (8 / DSQ) + 2 + 2 + 2 = 14
3. Aida (ESP), Francisco Boots, 3 + (4) + 3 + 2 + 3 + 3 + 3 = 20

6M moderno
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1 + 1 + 2 + (3) + 1 + 4 = 9
2. Saryba (ESP), Jaime Ylera, 4 + 3 + 1 + 5 + 3 + 3 + 3 + 1 = 18
3. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3 + 2 + 5 + 2 + 3 + 4 + 1 + 3 = 18

03 / 08 / 2018: Diverse classi della Coppa del Re di Vela Mapfre conoscono i vincitori in assenza di un giorno

Partenza della classe 3 ORC oggi nella baia di Palma (Foto Nico Martínez)

Il menu di questo quinto giorno ha proposto test barlovent- sotavento per tutte le classi tranne la BMW ORC 1 e i tre monotipi Swan, chiamati a competere in formato costiero su un tour di 23,5 miglia. In assenza di un giorno per completare il programma di concorso, spagnolo "Bribon" è campione di classe virtuale 6, tedesco "Momo" in Mallorca Sotheby's IRC 0 e Hongkonese "Team Beau Geste" in Mallorca IRC di Sotheby 1. Il resto delle classi attenderà fino a domani per definire i loro campioni.

"Momo" nella classe IRC 0 di Maiorca, "Team Beau Geste" a Maiorca Sotheby's IRC 1, "Earlybird" in ClubSwan 50, "Elena Nova" in MRW Swan 45, "Selene" in ClubSwan 42, "INEOS Racing UK" in GC32, "Stig" in Melges 40, "Estrella C

La Majorca Sotheby's IRC 0 ha combattuto le maniche che hanno servito il "Momo" per affrontare l'ultimo giorno come campione virtuale. La nave di Dieter Schön ha iniziato il giorno segnando la sua settima vittoria parziale della settimana e lo ha licenziato con le sue peggiori prestazioni (un terzo). Il secondo manga diede al "Proteus" americano la sua prima vittoria molto discreta per la squadra di George Sakellaris.

Il titolo di Maiorca Sotheby's IRC 1 è stato anche condannato oggi. Il "Team Beau Geste" di Karl Kwok Botin 52 ha vinto i due test del giorno per affrontare l'ultimo giorno con il maggior reddito della flotta: 17 punti sul TP52 di Hasso Platner "The Phoenix". La squadra di Hongkonese è campione virtuale della 37 Coppa del Re MAPHRE.

La costa del ClubSwan 50 scosse il podio provvisorio, che ora ha il dominio tedesco. Il meglio della giornata è stato il vincitore dell'ultimo manga di ieri, il "Oneboup" di Stefan Heidenreich, risultato che gli permette di prendere la terza posizione dall'italiano "Cuordileone". Il protagonista è il "Earlybird" di Hendrik Brandis (secondo oggi), che conduce al minimo della "Niramo" di Sönke Meier. Il "Aifos 500" pattugliato da S.M. il Re era settimo oggi ed è sesto provvisorio.

La classe MRW Swan 45 presenta l'unica cravatta nella testa, la protagonista Christian Plump leader "Elena Nova" e la "K-Force" di Khan. Solo un punto dietro è l'attuale campione del mondo Swan 45, il "Porron IX" di Luís Senís. Il podio finale rimane completamente aperto.

Dovremo anche aspettare fino a domani per vedere come rimane il podio ClubSwan 42. Oggi la "Natalia" rumena ha vinto la costa, ma il piombo continua nelle mani del "Selene" italiano (secondo oggi). Tre punti separano le tre navi meglio posizionate per scegliere il titolo, che non è nulla in assenza di due giri in una flotta di 11 navi in cui sei hanno già segnato vittorie parziali questa settimana.

Il titolo della classe GC32 indica un due-duel tra il "INEOS Team UK" di Leigh McMillan (3-3-1-2-3 oggi) e il "NORAUTO" di Franck Cammas (7-2-3-1). I catamarani volanti sono l'unica categoria che non ha scarti in questa MAPHRE King's Cup, quindi gli errori vengono pagati e domani vengono licenziati con un altro intenso giorno fino a cinque maniche. Il sindacato britannico della Coppa America e il leader del circuito GC32 Racing Tour 2018 sono separati da sei punti.

Il terzo giorno di classe Melges 40 ha permesso al "Sikon" del giapponese Yukihiro Ishida di recuperare le prestazioni discrete di ieri. La nave su cui la tattica Mallorcan Manu Weiller navigato oggi ha aggiunto un parziale di 1-1-4 per posto secondo, legato a punti con il "Vitamin - Cetilar", entrambi cinque punti dal leader "Stig".

La BMW ORC 1 partiva questa mattina con l'attesa di sapere come la costa avrebbe influenzato il duello che hanno tenuto dal primo giorno "Estrella Damm" e "Rats on Fire". L'incognita fu risolta a favore della nave pattugliata da Luís Martínez Doreeste, che completò il percorso costiero in poco più di tre ore e un quarto d'ora, e vide la sua rivale terminare terzo. Il provvisorio per l'ultimo giorno presenta l'Estrella Damm con quattro punti di vantaggio sui "Rats on Fire". Il titolo sarà deciso domani.

In BMW ORC 2, il protagonista principale della giornata è stato il "Red Eléctrica" di Javier Sanz, che ha vinto il primo manga e ha segnato un secondo nel prossimo a graffiare due punti importanti al ancora leader "Antonio Banderas Design" pattugliato da Dani Cuevas (2-3 oggi). Cinque punti si separano entrambi nella testa del provvisorio, strettamente pedinato da "El Carmen - Elite Sails".

Il meglio della giornata in BMW ORC 3 è stato il "Witch" di Federico Linares (2-1). Il leader "L'Immens - Laplaza Assessors" mantiene la posizione di fronte alla firma dei peggiori parziali della settimana (6-5), e arriva l'ultimo giorno con cinque punti di reddito sulla sua ricerca immediata, il "Tanit IV - Medilevel" (5-2 oggi).

Nella classe 6 Classic Meters, il "Bribon" ha approfittato dell'unica manica della giornata per confermare la sua schiacciante superiorità e mantiene l'unico perfetto armadietto nell'intera flotta. La nave armata da José Cusí è già matematicamente campione della 37 Coppa del Re MAPHRE, e il suo patrono Pedro Campos prolunga la sua leggenda come "Mr Copa" registrando l'undicesima Coppa al suo palmaris personale.

In 6 Modern Meters, la "Nivola" di Reinhard Suhner ha segnato la sua prima vittoria parziale della settimana per salire alla seconda posizione, dietro il leader intermedio in assenza di un singolo test: la "Sophie Racing" di Hugo Stenbeck.

In Herbalife Nutrition J80, la "Bribon Movistar" di Marc de Antonio ha approfittato delle due opportunità della giornata per avvicinarsi alla difesa del titolo. Il campione del 2017 ha segnato i parziali di lunedì (1-3), e arriva l'ultimo giorno con otto punti di affitto sul suo archivio, i "New Territories" patrocinati da Alexei Semenov.

L'ultimo giorno di competizione sarà costituito da un massimo di cinque maniche per il GC32, tre per i Melges 40 e due per il resto delle classi tranne i 6 metri, che saranno in grado di combattere solo uno. Nessuna partenza sarà possibile dopo 15: 45.

Maiorca Sotheby's IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1 + 1 + 2 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 3 = 9
2. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + (3) + 2 + 3 + 2 = 16
3. Proteus (USA), George Sakellaris, (3) + 3 + 3 + 2 + 2 + 2 + 2 + 1 = 20

Maiorca Sotheby's IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1 + 1 + (6) + 2 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 = 9
2. La Fenice (RSA), Kristina Plattner, 3 + 2 + (8) + 1 + 4 + 5 + 6 + 2 + 3 = 26
3. Riciclazione Paprec (FRA), Neve Stephane, 2 + 5 + 2 + 5 + 7 + 3 + 3 + 3 + 5 = 28

Clubswan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3 + 2 + 1 + 5 + 4 + 7 + 4 + 2 = 24
2. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1 + 1 + 2 + 3 + 2 + 6 + 6 + (10) = 25
3. Un gruppo (GER), Stefan Heidenreich, 5 + 6 + (7) + 2 + 6 + 6 + 3 + 1 = 30

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1 + (4) + 1 + 2 + 2 + 3 + 4 + 2 = 18
2. K-Force (NED), Jan de Kraker, (4) + 2 + 4 + 3 + 1 + 2 + 2 + 3 = 18
3. Porron IX (ESP), Luis Senís, 2 + 1 + 2 + 2 + 5 + 1 + 3 + 4 = 19

Clubswan 42
1. Selene (ITA), Campo Massimo, 2 + 3 + 2 + 2 + 1 + 5 + (6) + 2 + 2 = 19
2. Natalia (ROU), George Brailoiu, 3 + 5 + 3 + (7) + 3 + 2 + 5 + 1 + 1 = 23
3. Aprile pesce (ESP), Jose María Meseguer, (5) + 1 + 4 + 1 + 4 + 3 + 4 + 3 + 3 = 23

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3 + 2 + 1 + 2 + 1 + 2 + 2 + 1 + 4 + 3 + 3 + 2 + 3 + 3 + 3 = 33
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1 + 2 + 2 + 5 + 1 + 4 + 1 + 7 + 2 + 1 = 39
3. Argo (USA), Jason Caroll, 9 / DNF + 4 + 4 + 6 + 5 + 4 + 2 + 5 + 1 + 2 + 2 + 4 + 5 = 59

Meling 40
1. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1 + 4 + 2 + 2 + 1 + 1 + 5 + 1 = 16
2. Sikon (JPN), Yukihiiro Ishida, 5 + 1 + 1 + 5 + (6 / DNF) + 3 + 1 + 4 = 21
3. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2 + 2 + 4 + 1 + 5 + 4 + 3 + 3 + 2 = 21

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1 + 1 + 1 + 5 + 1 + 2 + 2 + 1 = 10
2. Ratti in fiamme, Rayco Tabares, 2 + 2 + 1 + 5 + 2 + 1 + 1 + 3 = 14
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3 + 4 + 4 + 3 + 8 + 6 + 3 = 30

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, (6) + 1 + 2 + 1 + 1 + 2 + 2 + 3 = 15
2. Rete elettrica spagnola (ESP), Javier Sanz, 3 + 3 + 4 + 2 + (6) + 3 + 2 + 1 + 2 = 20
3. El Carmen - Elite Sails (ESP), 1 + (5) + 1 + 5 + 2 + 5 + 3 + 1 = 22

BMW ORC 3
1. L'immens - Laplaza Assessori (ESP), Carles Rodríguez, 1 + 1 + 4 + 1 + 1 + 2 + 1 + 6 + 5 = 16
2. Tanit IV - Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3 + 2 + 1 + 2 + 4 + (9) + 2 + 5 + 2 = 21
3. Strega (ESP), Federico Linares, 2 + 11 + 3 + (14) + 2 + 1 + 2 + 2 + 1 = 25

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1 + 3 + 1 + 5 + 1 + 5 + 2 + 1 + 3 = 18
2. Nuovi territori (ESP), Alexei Semenov, 2 + (4) + 2 + 2 + 4 + 2 + 4 + 4 + 5 + 6 = 26
3. Gruppo Garatu (ESP), Iker Almandoz, 5 + 1 + 3 + 2 + 2.8 / RDG + 3 + 1 + 6 + 4 + (7) = 27.8

6M Classico
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, (1) + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 = 6
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2 + 2 + 2 + 2 + (8 / DSQ) + 2 + 2 = 12
3. Aida (ESP), Francisco Boots, 3 + (4) + 3 + 3 + 3 + 3 = 17

6M moderno
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1 + 1 + 2 + (3) + 1 + 4 = 9
2. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3 + 2 + 5 + 2 + 3 + 4 + 1 = 15
3. Stella (ESP), A. Alvarez, 2 + 6 + 1 + 4 + 6 + 2 + 2 = 17

02 / 08 / 2018: Varie navi corrono per le loro classi nella Coppa Maystatica del Re di Vela-Mapfre

I candidati per il titolo del 37 Copa del Rey Mapfre iniziano a prendere posizione. Quattro giorni, quelle squadre che stanno meglio padroneggiando il vento termico morbido ma affidabile che soffia ogni giorno nella baia di Palma brillano

I leader alla fine del quarto giorno sono "Momo" nella classe IRC 0 di Maiorca, "Team Beau Geste" in IRC 1 di Maiorca Sotheby, "Niramo" in ClubSwan 50, "K-Force" in MRW Swan 45, "Selene" in ClubSwan 42, "INEOS Racing UK" in GC32, "Stig" in Melges 40 Cinque leader hanno risolto il giorno con vittorie in entrambe le maniche, consolidando la loro posizione alla testa delle loro classi di fronte al quinto e penultimo giorno. Gli scarti in otto classi sono entrati in gioco oggi.

Il leader dell'IRC 1 di Maiorca Sotheby, il "Team Beau Geste" di Karl Kwok, la nave con il maggior vantaggio di fronte alla sua classe dell'intera flotta, ha firmato una giornata perfetta: 14 punti. È stato seguito nelle due maniche dal "Plis Play" di Vicente García, che, nonostante la risoluzione del suo miglior giorno della settimana, è nella sesta posizione provvisoria in attesa che gli scarti vengano in gioco domani.

Nel ClubSwan 50 il duello continua tra i tedeschi "Niramo" di Sönke Meier (6-6 oggi) e "Earlybird" di Hendrik Brandis (7-4), primo e secondo del provvisorio. La notizia inizia dalla terza posizione, ora occupata dal "Cuordileone" di Leonardo Ferragamo (4-2). Il "Aifos 500" pattugliato da S.M. il Re, con circa 2-8 parziali, cade alla sesta posizione, legato con il quinto e quattro punti del podio.

Il MRW Swan 45 provvisorio presenta l'unico pareggio delle 13 classi. Applicato agli scarti, il provvisorio mostra il nuovo leader, il olandese "K-Force" (2-2 oggi), con gli stessi 15 punti del spagnolo "Porron IX" (1-3) e con uno più della tedesca "Elena Nova" (3-4).

Ripetere in ClubSwan 42 il "Selene" italiano di Massimo de Campo nonostante oggi firmi le peggiori prestazioni della settimana (6-2). Il "Nadir" di Pedro Vaquer (7-3) e il "Pez de Abril" di José María Meseguer (3-4) seguono solo due punti.

Il secondo giorno di GC32 è stato risolto con cinque maniche. Il meglio della giornata è stato il "INEOS Team UK" (4-1-2-1-4), una performance che permette all'unione britannica della Coppa America di estendere a quattro punti il suo vantaggio rispetto al francese "Norauto", leader del GC32 Racing Tour e vincitore della Coppa del Re di Mapfre 2016.

Lo "Stig" è il nuovo leader nella classe Melges 40 dopo aver firmato una giornata quasi perfetta in cui è stato dato solo un punto (2-1-1). La nave di Alessandro Rombelli prende la prima posizione al giapponese "Sikon", che è stato lasciato non segnato nella seconda giornata da un fallimento sul bastone.

La classe BMW ORC 1 mostra uno degli scontri più incarnati del titolo, il protagonista "Estrella Damm" di Luís Martínez Doreeste (2-2 oggi) e i "Rats on Fire" di Rayco Tabares (1-1). Tra i due sono state distribuite le vittorie nelle otto maniche contestate, e già godono di un materasso di 15 e 17 punti sulla loro ricerca immediata.

In BMW ORC 2, seconda sessione perfetta per il "Antonio Banderas Design". L'X-41 patroniado di Dani Cuevas ha lasciato il RCNP legato a punti con il "El Carmen - Elite Sails" di Javi Coello, ma le sue due vittorie parziali di fronte ai parziali del suo rivale (5-3) permettono alla nave di Javier Banderas di sfuggire sei punti nella sua carriera per il titolo. Tre navi sono concentrate ad un certo punto alla caccia del leader.

Nuovo giorno positivo per il "L'Immens - Laplaza Assessors", leader indiscutibile della classe BMW ORC 3. La Synergy 40 patrocinata da Carles Rodríguez è stata superata solo dalla "Witch" di Federico Linares nel primo giorno, recuperando nel secondo per aggiungere la sua quinta vittoria parziale di sette possibili in quello che abbiamo tenuto per il campionato.

Classe 6 Classico I metri mostrano l'unica carta perfetta in tutta la flotta. Il "Bribon" ha aggiunto due nuovi trionfi e ha fatto progressi costanti verso quello che sarebbe stato l'undicesimo titolo per il suo patrono, Pedro Campos. La seconda posizione è la "Titia" di Alicia Freire, che oggi aveva a bordo della Infanta Elena e ha ricevuto una squalifica per un incidente con una nave di altro tipo nel primo manga del giorno.

Le due maniche della giornata sono state vinte anche dal leader di 6 Modern Meters, la "Sophie Racing" di Hugo Stenbeck. L'emozione della classe è concentrata nella lotta per la seconda posizione, con una cravatta tra "Saryba" e "Nivola", e "Stella" a un solo punto da entrambi.

In Herbalife Nutrition J80, il leader "Bribon Movistar" subì una collisione con i 6 Metro "Titia" sulla prima manica della giornata. Nonostante la firma delle prestazioni più discrete della settimana (5-2), la nave di Marc de Antonio mantiene il comando, ora con tre punti di vantaggio su "New Territories" di Alexei Semenov e 3.8 su "Garatu Group" di Iker Almandoz. I generali sono così:

Maiorca Sotheby's IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1 + 1 + 2 + 1 + 1 + 1 = 8
2. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 3 + 2 = 14
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 2 + 3 = 20

Maiorca Sotheby's IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1 + 1 + 6 + 2 + 1 + 1 = 13
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2 + 5 + 2 + 3 + 7 + 3 = 27
3. Freccia Rossa (ITA), Vadim Yakimenko, 5 + 3 + 5 + 4 + 4 + 5 = 28

Clubswan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1 + 1 + 2 + 3 + 2 + 6 + 6 = 19
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3 + 2 + 1 + 5 + 4 + 7 + 4 = 22
3. Cuordileone (ITA), Leonardo Ferragamo, 4 + (9) + 9 + 1 + 5 + 1 + 4 + 2 = 26

MRW Swan 45
1. K-Force (NED), Jan de Kraker, (4) + 2 + 4 + 3 + 1 + 2 + 2 = 15
2. Porron IX (ESP), Luis Senís, 2 + 1 + 2 + 2 + 5 + 1 + 3 = 16
3. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1 + (4) + 1 + 2 + 2 + 3 + 4 = 13

Clubswan 42
1. Selene (ITA), Campo Massimo, 2 + 3 + 2 + 2 + 1 + 5 + (6) + 2 = 17
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 7 + 3 = 19
3. Aprile pesce (ESP), Jose María Meseguer, (5) + 1 + 4 + 1 + 4 + 3 + 4 = 18

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3 + 2 + 1 + 2 + 4 + 1 + 2 + 2 + 1 + 1 + 4 = 21
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1 + 2 + 2 + 5 + 1 + 4 + 1 = 25
3. Zoulou (FRA), Erik Maris, 2 + 7 + 6 + 5 + 7 + 1 + 6 + 3 + 6 = 46

Meling 40
1. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1 + 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11
2. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2 + 2 + 4 + 1 + 5 = 17
3. Dynamiq-Synergy Sailing Team (MON), 3 + 3 + 5 + 3 + 2 + 4 = 20

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1 + 1 + 1 + 5 + 1 + 2 + 2 = 9
2. Ratti in fiamme, Rayco Tabares, 2 + 2 + 1 + 5 + 2 + 1 + 1 + 1 = 11
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3 + 4 + 4 + 3 + 8 + 6 + 3 = 26

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, 6 + 1 + 2 + 1 + 1 + 1 = 16
2. El Carmen - Elite Sails (ESP), 1 + 5 + 5 + 2 + 5 + 3 = 22
3. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2 + 2 + 5 + 1 + 2 + 6 = 23

BMW ORC 3
1. L'immens - Laplaza Assessori (ESP), Carles Rodríguez, 1 + 1 + 4 + 1 + 1 + 2 + 1 = 11
2. Tanit IV - Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3 + 2 + 2 + 2 + 4 + 9 + 2 = 23
3. Strega (ESP), Federico Linares, 2 + 11 + 3 + 14 + 2 + 1 + 3 = 36

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1 + 3 + 1 + 5 + 1 + 5 + 2 = 14
2. Nuovi territori (ESP), Alexei Semenov, 2 + (4) + 2 + 2 + 4 + 2 + 2 + 4 + 4 = 15
3. Gruppo Garatu (ESP), Iker Almandoz, 5 + 1 + 3 + 2 + 2.8 / RDG + 3 + 1 + (6) = 17,8

6M Classico
1. Bribon (ESP), Pedro Campos (1) + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 = 5
2. Titia (ESP), Alicia Freire, (2) + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10
3. Aida (ESP), Francisco Boots, 3 + (4) + 3 + 3 + 3 = 15

6M moderno
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1 + 1 + 2 + (3) + 1 + 1 = 6
2. Saryba (ESP), Jaime Ylera, 4 + 3 + 1 + 5 + 3 = 14
3. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3 + 2 + 5 + 2 + 3 + 4 = 14

01 / 08 / 2018: I record e lo spettacolo continuano nella Copa del Rey de Vela Mapfre nelle acque di Palma

La flotta della 37 Copa del Rey Mapfre ha raggiunto il suo picco oggi con l'incorporazione delle classi GC32 e Melges 40... 152 navi hanno stabilito un record assoluto di partecipanti nella storia della gara (Foto Maria Muíña)

"Momo" nella classe IRC 0 di Maiorca, "Team Beau Geste" a Maiorca Sotheby's IRC 1, "Niramo" in ClubSwan 50, "Elena Nova" in MRW Swan 45, "Selene" in ClubSwan 42, "INEOS Racing UK" in GC32, "Sikon" in Melges 40

Dopo aver dominato i suoi rivali nei due giorni di test barlovento-sotavento, oggi il "Momo" ha dimostrato che produce anche in formato costiero. Il Maxi 72 di Dieter Schön risolse la costa di 28 miglia in poco meno di tre ore, e rimane di fronte alla classe Mallorca Sotheby's IRC 0, con tre punti sul "Cannonball" di Dario Ferrari e ora nove sul "Proteus" di George Sakellaris.

Sulla costa di Maiorca Sotheby's IRC 1 anche brillare il leader di classe. Il 52 "Team Beau Geste" dell'Hongkonese Karl Kwok ha completato lo stesso tour IRC 0 in tre ore e mezzo, e ha aumentato il suo vantaggio nella parte anteriore della tabella a sei punti sul francese TP52 "Paprec Recyclage" di Stephane Neve.

Anche se i vincitori della giornata sono stati gli italiani "Ulika" e "Cuordileone", la battaglia per il titolo di classe ClubSwan 50 mantiene l'interessante impulso tra due archrival di Soling e Match Race: la danese Jesper Bank (tattica di "Niramo") e la tedesca Jochen Shümann (tattica di "Earlybird"). Accumulato sei parziali, "Niramo" (3-2 oggi) mantiene il vantaggio raggiunto nel primo manga del campionato, ed è già cinque punti dal campione nel 2017 (4-3 oggi). Il "Aifos 500" patrocinato da S.M. il Re risolse il giorno con un settimo e un quarto, e mantenne una terza posizione meritoria.

La tedesca "Elena Nova" di Christian Plump continua a guidare la classe MRW Swan 45, ma oggi la protagonista indiscussa è stata la "K-Force" olandese. La nave di Jan de Kraker ha vinto i due test del giorno ed è posta secondo, due punti dal leader, superando il "Porron IX" di Louis Senís (2-5).

C'è stato anche un chiaro dominatore del giorno in ClubSwan classe 42. Il "Nadir" di Pedro Vaquer, attuale campione europeo della categoria, ha firmato un parziale 2-1 che lo serve a salire alla seconda posizione del provvisorio, ad un unico punto dell'ancora leader "Selene", di Massimo de Campo (1-5 oggi). "Il pesce aprile" è ora terzo.

La prima sessione di GC32 ha permesso di completare cinque maniche che hanno presentato due protagonisti chiari: Leigh McMillan's "INEOS Team UK" (3-2-1-1-2) e "Norcar" di Franck Cammas (1-1-2-5). L'unione britannica di America's Cup tornò al RCNP come primo leader della settimana, una prestazione eccezionale per una squadra che ha gareggiato solo in un evento GC32 prima del suo atterraggio a Palma. Solo il film australiano Racing di Simon Delzoppo è stato in grado di stare al livello dei suoi due rivali, prendendo l'ultima manica della giornata.

I Melges 40 hanno debuttato nella MAPHRE King's Cup con tre test che hanno permesso a Yukihiro Ishida di diventare il primo leader della classe a Palma. La nave giapponese ha debuttato con problemi di configurazione sulla prima manica, ma è stato in grado di riavviare per risolvere una buona giornata (5-1-1). Ha cinque spagnoli a bordo, tra cui la tattica Mallorcan Manu Weiller, vincitore dell'anno scorso in classe GC32.

In BMW ORC 1, "Estrella Damm" ha recuperato il piombo dato ieri, quando una rottura materiale era nella sua parte peggiore della settimana. Il DK46 patrocinato da Luis Martínez Dureste è confortevole nelle condizioni del vento medio che la baia presenta in questi giorni e oggi è stato portato le due maniche della giornata, aggiungendo cinque vittorie parziali di sei possibili per padroneggiare il provvisorio con quattro punti sul Swan 45 "Rats on Fire" di Rafael Carbonell.

La BMW ORC 2 ha giocato oggi una costa di 21 miglia che ha potuto approfittare della X-41 "Antonio Banderas Design" di Dani Cuevas per segnare la loro seconda vittoria parziale del campionato e salire alla prima posizione provvisoria, legata a 14 punti con la Synergy 40 "El Carmen - Elite Sails" di Javi Coello. Il nuovo leader è stato il primo in tempo reale e compensato, dopo aver completato il tour in poco più di tre ore e mezzo.

La BMW ORC 3 costa corrisponde alla nave che lascia il leader RCNP. La Synergy 40 "L'Immens - Laplaza Assessors", patrocinata da Carles Rodríguez, aggiunge quattro vittorie di cinque possibili e porta quattro punti al "Tanit IV - Medilevel" di Ignacio Campos, l'unico che è riuscito a portare via una vittoria parziale questa settimana.

Il "Bribon" di Pedro Campos continua inarrestabile nella classe 6 Classic Meters. Il campione del mondo della categoria ha rassegnato una carta impeccabile, ed è già l'unico nella flotta che ha vinto tutte le prove contestate. Di fronte alla "Titia" di Alicia Freire di quattro punti. Più emozione presenta la classe 6 Modern Meters, che oggi ha distribuito le vittorie parziali tra la "Stella" e la "Saryba". L'ancora leader "Sophie Racing", di Hugo Stenbeck, non poteva ripetere l'eccellente inizio del campionato di ieri e ha aggiunto sei punti (2-4).

Il difensore del titolo di Herbalife Nutrition J80 ha firmato una giornata perfetta per lui per recuperare la leadership data ieri. Il "Bribon Movistar" di Marc de Antonio ammonta a quattro vittorie parziali di sei possibili, inconvenienti solo dai "Nuovi Territori" di Alexei Semenov, che oggi era un secondo e un quarto da piazzare tre punti dal campione nel 2017.

Maiorca Sotheby's IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1 + 1 + 2 + 1 + 1 = 6
2. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 9
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3 + 3 + 3 + 3 + 3 = 15

Maiorca Sotheby's IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1 + 1 + 6 + 2 + 1 = 11
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2 + 5 + 2 + 5 + 5 = 17
3. La Fenice (POL), Kristina Plattner, 3 + 2 + 8 + 1 + 4 = 18

Clubswan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1 + 1 + 2 + 4 + 2 = 13
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3 + 2 + 1 + 5 + 4 + 3 = 18
3. Aifos 500 (ESP), S.M. Re Filippo VI, 2 + 4 + 8 + 3 + 7 + 4 = 28

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1 + 4 + 1 + 2 + 2 = 13
2. K-Force (NED), Jan de Kraker, 4 + 2 + 4 + 3 + 1 = 15
3. Porron IX (ESP), Luis Senís, 2 + 1 + 2 + 4 + 2 + 5 = 16

Clubswan 42
1. Selene (ITA), Campo Massimo, 2 + 3 + 2 + 2 + 1 + 5 = 15
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7 + 2 + 1 + 3 + 2 + 1 = 16
3. Aprile pesce (ESP), Jose María Meseguer, 5 + 1 + 4 + 1 + 4 + 3 = 18

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3 + 2 + 1 + 2 = 9
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1 + 1 + 2 + 5 = 11
3. Real Team (SUI), Jerome Clerc, 5 + 5 + 5 + 3 + 3 = 21

Meling 40
1. Sikon (JPN), Yukihiiro Ishida, 5 + 1 + 1 = 7
2. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1 + 4 + 2 = 7
3. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2 + 2 + 4 = 8

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1 + 1 + 5 + 1 + 1 = 10
2. Ratti in fuoco (ESP), Rayco Tabares, 2 + 2 + 1 + 5 + 2 = 14
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3 + 4 + 4 + 3 + 8 = 25

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, 6 + 1 + 2 + 4 + 1 = 14
2. El Carmen - Elite Sails (ESP), 1 + 5 + 1 + 5 + 2 = 14
3. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2 + 2 + 5 + 1 + 5 = 15

BMW ORC 3
1. L'immens - Laplaza Assessori (ESP), Carles Rodríguez, 1 + 1 + 4 + 1 + 1 = 8
2. Tanit IV - Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3 + 2 + 1 + 2 + 4 = 12
3. Katarina II (EST), Aivar Tuulberg, 5 + 4 + 12 + 3 + 3 = 27

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1 + 3 + 1 + 1 + 1 = 12
2. Nuovi territori (ESP), Alexei Semenov, 2 + 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 15
3. Ibo.es (ESP), Javier Chacartegui, 4 + 7 + 5 + 3 + 4 + 2 = 25

6M Classico
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, 1 + 1 + 1 + 1 = 4
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2 + 2 + 2 + 2 = 8
3. Aida (ESP), Francisco Boots, 3 + 4 + 3 + 3 = 13

6M moderno
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1 + 1 + 2 + 4 = 8
2. Saryba (ESP), Jaime Ylera, 4 + 3 + 1 = 11
3. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3 + 2 + 5 + 2 = 12

31 / 07 / 2018: The Mapfre King's Cup continua a raccogliere record storici nel suo secondo giorno

Il secondo giorno di competizione del 37 Copa del Rey Mapfre ha visto il debutto degli eleganti 6 metri per scongiurare una flotta di oltre 140 navi, la figura più alta della storia dell'evento, che sarà superata domani quando le due classi che non hanno ancora debuttato il loro armadietto... (Foto Nico Martínez)

I leader al termine del secondo giorno della gara della 37 Coppa del King Mapfre sono "Momo" nella classe Mallorca Sotheby's IRC 0, "Team Beau Geste" a Maiorca Sotheby's IRC 1, "Niramo" in ClubSwan 50, "Elena Nova" in MRW 45, "Selene" in ClubSwan 42, "Rats on Fire" in BMWC

La giornata è iniziata con l'attesa di vedere il debutto delle 14 unità di 6 metri, che competono nella loro prima Mapfre King Cup divisa in due classi: Modern e Classic. Ma il focus di questa seconda sessione di gara si stava aprendo ad altre classi come il giorno progredito. Cinque navi sono riuscite a difendere la leadership raggiunta ieri, quattro hanno rinunciato e due hanno rilasciato i 6 metri. Quattro classi mostrano un unico punto di differenza tra i primi due classificati, e il reddito massimo nella parte anteriore del provvisorio è solo tre punti.

La "Momo" di Dieter Schon continua nel capo della classe Maiorca Sotheby's IRC 0, ma ha perso la sua condizione intattabile. La nave tedesca è stata sorpassata nel primo manga del giorno dal "Cannonball" di Dario Ferrari, che ha preso una buona uscita per adattarsi a lui mezzo minuto nel traguardo, ma è stato ancora saldamente imposto al secondo per consolidare il suo controllo del provvisorio.

Situazione simile si è verificato in ClubSwan 50. Dopo l'impeccabile inizio della settimana di ieri, il "Niramo" di Sönke Meier potrebbe aggiungere solo qualche 2-4 parziali oggi, abbastanza da tenere davanti al provvisorio. Il difensore del titolo, il "Earlybird" di Hendrik Brandis, ha vinto il primo della giornata, e il "Cuordileone" di Leonardo Ferragamo il secondo. Il "Aifos 500" patrocinato da S.M. il Re difende la terza posizione raggiunta ieri dopo aver completato un giorno irregolare (8-3).

Il MRW Swan 45 cambia il leader e stringe la situazione alla testa del provvisorio. Il campione del 2017, la "Elena Nova" del Christian Plump tedesco, che è stato il migliore della giornata (1-2) ed è stato in grado di sfruttare i risultati più discreti (2-4) del "Porron IX" di Luís Senís, a cui ora prende un punto.

Il "Selene" di Massimo de Campo è il nuovo leader del ClubSwan 42. La nave italiana ha vinto il premio per la sua regolarità (2-2) per prendere il comando, anche se le vittorie parziali del giorno corrispondevano al "Nadir" di Pedro Vaquer (1-3) e al "Pez de Abril" di Jose María Meseguer (4-1), che è ora secondo.

In BMW ORC 1, il vincitore dei primi due test della settimana, la "Estrella Damm" di Luís Martínez Doreste, ha iniziato la giornata ripetendo il risultato, ma la rottura della vettura della coppia nel manga successivo lo ha portato alla quinta posizione, dando il via al più regolare "Rats on Fire" di Rafael Carbonell (2-1). Un punto separa il Swan 45 e il DK 46 per il terzo giorno.

Nella classe BMW ORC 2, cinque navi hanno aggiunto lo stesso numero di punti (sei) nelle due maniche contestate. Il leader "Modul" di Ignacio Camino (5-1 oggi), Javi Coello "El Carmen - Elite Sails" (1-5) e Javier Sanz "Red Eléctrica" (4-2) conservano posizioni e differenze.

Nella BMW ORC classe 3, due squadre sono consolidate davanti alla battaglia per il titolo: il "L'Immens - Laplaza Assessors" di Carles Rodríguez (4-1 oggi) e il "Tanit IV - Medilevel" di Ignacio Campos (1-2), separato dal minimo nel suo particolare duello, 16 punti dal terzo classificato.

Il primo leader di classe 6 Classic Meters è il "Bribon", digitato dal patrono che ha vinto più edizioni della MAPHRE King's Cup, il galiziano Pedro Campos. L'attuale squadra campione del mondo della categoria è stata imposta sulle due maniche, seguita sia dalla "Titia" di Alicia Freire.

C'è anche un chiaro leader in 6 Modern Meters: il "Sophie Racing" di Hugo Stenbeck, fondatore dell'unione "Victory Challenge" per la 32 America's Cup. La squadra svizzera ha vinto i primi due test di campionato e ha battuto il loro compatriota, "Nivola" di Reinhard Suhner.

Nella classe Herbalife Nutrition J80 ciascuna delle quattro maniche tratte fino a questo pomeriggio ha visto un vincitore diverso, mostrando l'uguaglianza nella flotta. Oggi, le vittorie parziali hanno corrisposto alla "Bribon Movistar" di Marc de Antonio e alle "New Territories" di Alexei Semenov. Il modello russo è il nuovo leader grazie ad una giornata quasi perfetta (2-1), e prende il minimo del primo giorno vincitore, il "Bribon Movistar" (1-5). I primi tre classificati sono concentrati in due punti.

Domani, il terzo giorno di gara, incontrerà per la prima volta nel campo di gara le 154 navi registrate nella 37 Coppa del Re MAPHRE, una pietra miliare senza precedenti nella storia dell'evento. Il programma consiste in gare di barlovento-sotavento per tutte le classi tranne l'IRC di Maiorca Sotheby 0-1 e la BMW ORC 2-3, che si svolgerà in formato costiero. Così sono i generali:

Maiorca Sotheby's IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1 + 1 + 2 + 1 = 5
2. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 2 + 2 + 1 + 2 = 7
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3 + 3 + 3 + 3 = 12

Maiorca Sotheby's IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1 + 1 + 6 + 2 = 10
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2 + 5 + 2 + 3 = 12
3. La Fenice (POL), Kristina Plattner, 3 + 2 + 8 + 1 = 14

Clubswan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1 + 1 + 2 + 4 = 8
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3 + 2 + 1 + 5 = 11
3. Aifos 500 (ESP), S.M. Re Filippo VI, 2 + 4 + 8 + 3 = 17

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1 + 4 + 1 + 2 = 8
2. Porron IX (ESP), Luis Senís, 2 + 1 + 2 + 4 = 9
3. K-Force (NED), Jan de Kraker, 4 + 2 + 4 + 3 = 13

Clubswan 42
1. Selene (ITA), Campo Massimo, 2 + 3 + 2 + 2 = 9
2. Aprile pesce (ESP), Jose Maríasegue Mer, 5 + 1 + 4 + 1 = 11
3. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7 + 2 + 1 + 3 = 13
... fino a 11 classificati.

BMW ORC 1
1. Ratti in fiamme (ESP), Rayco Tabares 2 + 2 + 1 = 7
2. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1 + 1 + 1 + 5 = 8
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3 + 4 + 4 + 3 = 14

BMW ORC 2
1. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2 + 2 + 5 + 1 = 10
2. El Carmen - Elite Sails (ESP), 1 + 5 + 1 + 5 = 12
3. Rete elettrica (ESP), Javier Sanz, 3 + 3 + 4 + 2 = 12

BMW ORC 3
1. L'immens - Laplaza Assessore (ESP), Carles Rodríguez, 1 + 1 + 4 + 1 = 7
2. Tanit IV - Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3 + 2 + 1 + 2 = 8
3. Katarina II (EST), Aivar Tuulberg, 5 + 4 + 12 + 3 = 24

Herbalife Nutrition J80
1. Nuovi territori (ESP), Alexei Semenov, 2 + 4 + 2 + 1 = 9
2. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1 + 3 + 1 + 5 = 10
3. Gruppo Garatu (ESP), Iker Almanoz, 5 + 1 + 3 + 2 = 11

6M Classico
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, 1 + 1 = 2
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2 + 2 = 4
3. Aida (ESP), Francisco Boots, 3 + 4 = 7

6M moderno
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1 + 1 = 2
2. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3 + 2 = 5
3. Saryba (ESP), Jaime Ylera, 4 + 3 = 7

30 / 07 / 2018: La Coppa del Rey-Mapfre ha cominciato con un tempo molto favorevole nella baia di Palma

Il giorno inaugurale della 37 Copa del Rey Mapfre ha chiamato nella baia di Palma nove delle 13 classi e 127 delle 154 navi partecipanti. Una meteorologia favorevole ha reso possibile incontrare il programma previsto per erigere i primi leader del campionato. S.M. Re Filippo VI ha patrocinato la "Aifos 500", firmando un'ottima giornata che permette alla nave marina spagnola di occupare la terza posizione provvisoria nella classe ClubSwan in competizione 50

I leader alla fine del primo giorno della regata della 37 Coppa del King Mapfre sono "Momo" nella classe Mallorca Sotheby's IRC 0, "Tam Beau Geste" a Maiorca Sotheby's IRC 1, "Niramo" in ClubSwan 50, "Clinica Dr Senís" in MRW Swan 45, "Mela" in ClubSwanza 42, "Estrella Damm

A Maiorca Sotheby's IRC 0, il tedesco Maxi 72 "Momo" Dieter Schoen non ha dato le sue opzioni rivali, dominando le due maniche per tornare al porto come primo leader intermedio. L'attuale campione del mondo di Maxi 72 è stato in grado di vedere oggi la ricompensa per i suoi ultimi aggiornamenti (nuovo bastone, timone avanzato), che gli permettono di migliorare la sua performance in brezza morbida, e presenta la sua candidatura per incatenare ciò che sarebbe la sua seconda Coppa del Re consecutiva.

Anche a Maiorca Sotheby's IRC 1 c'è stato un dominatore chiaro oggi: "Team Beau Geste" di Karl Kwok. Il Botin 52 di Hong Kong, arrivato a Palma dopo aver vinto il World Ocean Navigation World (The Offshore Sailing Worlds) nei Paesi Bassi, ha completato una giornata impeccabile imponendo i suoi 12 rivali su entrambe le maniche. Guida l'affitto a tre punti sul TP52 sudafricano "The Phoenix", di Kristina Plattner.

Nella competizione per il titolo del ClubSwan 50 monotipi, la "Niramo" di Sönke Meier ha anche firmato una carta perfetta in quella definita dal suo armatore come "il miglior giorno di gara che abbiamo mai fatto". Il "Aifos 500" pattugliato da S.M. Re Filippo VI, che ha debuttato in questa classe concorrente nel passato Sail Racing PalmaVela, è stato sorpreso di notare un ottimo secondo posto sulla prima manica e un quarto nella successiva, tornando al RCNP in terza posizione provvisoria. Grande giorno per la nave della marina spagnola in una flotta carica di leggende della candela.

La classe MRW Swan 45 inizia con l'attuale campione del mondo Swan 45. Il "Dr. Senís Clinics" di Luís Senís (precedentemente "Porron IX") è stato il migliore della giornata di un secondo e un primo, ed è stato solo superato nel manga inaugurale dal vincitore dell'ultima Coppa del Re MAPHRE, la "Elena Nova" del Plump cristiano tedesco, che è stato battuto da due punti sul provvisorio.

Il ClubSwan 42 completa il primo giorno con l'unico pareggio nella testa dell'intera flotta, con due squadre italiane. "Mela" di Andrea Rossi è il primo leader aggiungendo un primo e un quarto, ma con gli stessi punti del "Selene" di Massimo de Campo. Prendono il minimo del "Pez de Abril" di José María Meseguer (5-1).

In BMW ORC 1, il primo leader della settimana è la potente "Estrella Damm" patrocinata da Luis Martínez Dureste. Il DK46 armato da Ignacio Montes, che ha già vinto la MAPHRE King's Cup tre volte con diverse squadre (2008, 2016 e 2017), è stato imposto su entrambe le maniche e prende due punti sul Swan 45 "Rats on Fire" di Rafael Carbonell (2-2 oggi), campione del titolo e quattro volte campione a Palma.

Nella classe BMW ORC 2, la regolarità è il leader della IMS 42 "Modul" di Ignacio Camino, che, dopo aver segnato due secondi, conduce da due punti alla cravatta tra la Synergy 40 "El Carmen - Elite Sails" di Javi Coello (1-5) e la Rodman 42 "Red Eléctrica" di Javier Sanz (3-3).

BMW ORC 3, la più grande classe in questa edizione (30 registrato), presenta i suoi armadietti con un chiaro leader nella figura del "L'Immens - Laplaza Assesors" di Carles Rodríguez. Il 40 Barcelonese Synergy ha vinto entrambi gli assalti e ha preso tre punti al "Tanit IV - Medilevel" di Ignacio Campos.

Nella classe Herbalife Nutrition J80 inizia la sua difesa del titolo campione del 2017. "Bribon Movistar" di Marc de Antonio è il primo leader dopo aver aggiunto un 1-3 parziale nelle due maniche di oggi. Lo seguono sul podio il "Les Roches Clinique" di Pepequín Orbaneja (3-2) e il "Garatu Group" di Iker Almandoz (5-1).

29 / 07 / 2018: La "madre di tutte le gare" inizia a Palma... la Coppa del Rey-Mapfre de Vela

Tra le squadre confermate tornano a difendere il titolo 2017: "Rats on Fire" (BMW ORC 1), "Earlybird" (ClubSwan 50), "Elena Nova" (MRW Swan 45), "Fish of April" (ClubSwan 42) e "Bribon Movistar" (Herbalife Nutrition J80)

Domani inizia il programma di concorso del 37 Copa del Rey Mapfre, una nuova edizione con registrazione record. Per la prima volta è sopra i 150 iscritti, per la prima volta è distribuito alla flotta in cinque aree di gara e per la prima volta include i Melges 40 e i 6 Meters come classi partecipanti. Filippo VI ha formato il timone dell'Aifos 500 nella classe ClubSwan 50 e la Infanta Elena a bordo della "Titia" di 6 metri classici.

Il Comitato Regata ha diviso la flotta di 154 navi in 13 classi. In tempo reale, ClubSwan 50, MRW Swan 45, ClubSwan 42, GC32, Melges 40, 6 Meters Classic, 6 Meters Modern e Herbalife Nutrition J80 gareggeranno; in tempo compensato, BMW ORC 1, BMW ORC 2, BMW ORC 3, Maiorca Sotheby's IRC 0 e Maiorca Sotheby's IRC 1. Oggi, domenica, la maggior parte di loro sono usciti per allenarsi come anticipo per i sei giorni di gara in attesa di loro da domani.

Nei pantaloni del Real Club Náutico de Palma questa settimana i padiglioni dei 29 paesi con rappresentazione, una pietra miliare senza precedenti che supera le 24 nazionalità del 2017. Nave da Argentina, Australia, Austria, Belgio, Cile, Cina, Germania, Estonia, Francia, Paesi Bassi, Hong Kong, Inghilterra, Isole Vergini britanniche, Italia, Giappone, Monaco, Nuova Zelanda, Norvegia, Perù, Polonia, Portogallo, Romania, Russia, Spagna, Sudafrica, Svezia, Svizzera, Turchia e Stati Uniti partecipano.

28 / 07 / 2018: 160 navi da 29 paesi della Copa del Rey de Vela-Mapfre che inizia a Palma de Mallorca

Venti squadre di sei nazionalità gareggeranno a Palma per la 37 Copa del Rey Mapfre in Herbalife Nutrition class J80... non perderanno i campioni delle ultime edizioni e alcune delle migliori squadre del mondo (Foto Maria Muiña)

Quando è solo 48 ore prima dell'azione a Palma Bay inizia, la 37 Coppa di King Mapfre ha ufficialmente iniziato oggi con l'apertura dell'ufficio di regats e la registrazione dei partecipanti, che continuerà durante tutto il fine settimana. L'Organizzazione è già entrata in modalità regata e l'attività nel Real Club Nautico de Palma inizia ad essere dei più intensi.

Quella che sarà la trentasettesima edizione della gara più importante del Mediterraneo batterà tutti i record: 17 categorie, 160 navi, 29 paesi e 2500 equipaggio sono figure che parlano per se stessi del successo dell'evento, che hanno una logistica stampa non velante: 400 giornalisti accreditati.

Cinque classi gareggeranno in tempo compensato: IRC 0, IRC 1, ORC 1, ORC2 e ORC3, e sette in tempo reale: ClubSwan 50, Swan 45, Swan 42, GC32, Melges 40, J80 ′ e 6 Meters International... e a più di due classi hanno ricevuto un invito speciale dagli organizzatori, Melges 40 e 6 Meters International.

Si prevede che Philip VI faccia parte dell'equipaggio dell'Aifos 500, uno spettacolare Swan50 Club di 15,25 metri di lunghezza nella categoria IRC1... un massimo di 20 test sono previsti per il GC32, 12 eseguiranno i Melges 40 e J80 e fino a 11 il resto delle classi... dopo sabato e domenica di misurazioni e controlli, la competizione inizierà il lunedì, tenendo le ultime prove della Coppa del Re il 4 agosto.