Apertura dell'ultima edizione tenuta... a immagine il Presidente della Galizia e il sindaco Viguese

750 espositori provenienti da oltre 90 paesi hanno confermato la loro presenza all'International Shipbuilding and Maritime Industry Exhibition Vigo, NAVALIA, che si tiene per la settima volta, dopo le edizioni di successo degli anni 2006-2008-2010-2012-2014 e 2016.

Questo campione di riferimento del settore navale si terrà dal 22 al 24 maggio, nelle ore da 10 a 7: 00, presso la stazione Vigo Feral (IFEX), che si trova molto vicino all'aeroporto di Peinador, al punto che il parcheggio dell'aeroporto è quello utilizzato principalmente dai visitatori alla fiera... vale la pena notare che dal parcheggio ai padiglioni, c'è un gateway coperto, che rende il parcheggio molto confortevole. Il carattere del campione è "professionale".

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2018- NAVALIA - PROGRAMMA DI GIORNADI TECNICI

L'INDUSTRIA NAVALE

Dopo diversi anni di recessione, la costruzione navale mondiale è stata guidata da nuovi ordini per le navi più grandi e più efficienti. Ci sono quindi segni di ripresa nel mercato mondiale della costruzione navale, il portafoglio ordini mondiale sta crescendo dopo cinque anni di declino, e la recessione sembra aver raggiunto un fondo.

In Europa, fuori Le navi da tiro e passeggeri sono state le più importanti, portando ad un cambiamento della tendenza negativa. L'industria marittima europea ha un'alta tecnologia ed è riconosciuta a livello mondiale per la sua qualità, design innovativo ed efficienza. Questa industria si trova di fronte a problemi derivanti dalla mancanza di finanziamento da parte delle banche, che limita le possibilità di contratti per la costruzione di nuove navi in Europa, mentre all'estero vi sono crescenti strutture e forte sostegno del governo per il finanziamento, che rende possibile aumentare l'industria marittima al di fuori delle frontiere europee.

La riattivazione della domanda globale di nuove costruzioni apre nuove opportunità per l'industria cantieristica nel segmento offshore, sia per il settore petrolifero che per il settore eolico offshore, dove c'è grande speranza, nonostante il fatto che durante la fermata commerciale prodotta dalla concorrenza di locazione fiscale sia emersa dai cantieri navali in altri paesi.

Con il nuovo esercizio di locazione fiscale, sono iniziate a firmare nuove operazioni che danno visibilità a questo cambiamento di tendenza e c'è un senso che il mercato ha raggiunto un fondo e che sta iniziando a riassemblare, i cantieri galiziani hanno chiuso importanti contratti nel corso del 2013, e nell'orizzonte degli anni futuri nuovi contratti sono intuiti con un graduale aumento di attività, con conseguente aumento dell'occupazione e la fatturazione del settore.