La compagnia di navigazione Baleària ha effettuato il galleggiante della nave Hypatia di Alessandria, il primo dei due traghetti con generatori alimentati a gas naturale che opereranno nel Mediterraneo e sono stati costruiti nel cantiere navale italiano Cantiere Navale Visentini. Questo primo traghetto dovrebbe essere in grado di operare nelle Isole Baleari all'inizio del 2019.

Volare è una pietra miliare importante nel processo costruttivo della nave, come la parte strutturale di esso è completato. Nei prossimi mesi, tuttavia, molti lavori, la maggior parte dei quali in impianti elettrici e meccanici, così come tutta la fornitura di aree passeggeri e di equipaggio, devono continuare.

Il presidente della compagnia di navigazione, Adolfo Utor, ha sottolineato "l'impegno strategico dell'azienda per la pulizia dell'energia" aggiungendo che queste navi saranno una "riferimento in innovazione e sostenibilità". Utor ha dettagliato che LNG consente una riduzione del 30% delle emissioni di carbonio (CO2), 85% delle emissioni di ossido di azoto (NOx) e una totale eliminazione delle emissioni di zolfo e di particolato. "L'uso di questa energia contribuisce alla lotta contro i cambiamenti climatici e la salute pubblica", ha sottolineato.

Baleària investe 200 milioni di euro nella costruzione di queste due smartship pionieristiche nel Mediterraneo, di caratteristiche identiche: 186,5 metri di lunghezza, velocità massima di 24 nodi e capacità per 810 persone, 2.180 metri lineari di carico e 150 veicoli. Si tratta di due navi sostenibili dove la tecnologia e la digitalizzazione saranno al servizio dell'efficienza energetica, come oltre ai generatori a doppio combustibile e LNG (con una potenza di 20.600 KW) queste navi avranno condotto l'illuminazione o il controllo degli assetti, tra le altre. Inoltre, le ultime innovazioni nei servizi di bordo saranno applicate per fare un viaggio più esperienziale.