I primi cinque mercati di emissione passeggeri in Europa nel 2017

L'Associazione Internazionale di Crociere Lines, l'autorità principale e la voce della comunità di crociera globale, ha pubblicato i risultati del Rapporto Mercato Europeo 2017 *. Il rapporto conferma che la Spagna ha superato la Francia come il quarto più grande mercato del trasporto passeggeri in Europa, con una crescita del 6,4% tra il 2016 e il 2017. Il mercato spagnolo è il più in aumento e quasi tre volte la crescita della media europea, un aumento che indica una maggiore fiducia dei consumatori con il settore e ribadisce che lo scorso anno gli spagnoli hanno scelto una crociera come una delle principali opzioni per godersi le loro vacanze.

Dopo la tendenza verso l'alto del 2015 e del 2016, nell'ultimo anno 510.000 spagnoli hanno goduto di una crociera, 31.000 in più rispetto al 2016. Il Mediterraneo rimane l'opzione più popolare con 265.000 passeggeri, anche se quest'anno ha solo un aumento dell'1,5% rispetto al 2016. A differenza di questa destinazione, altri luoghi che richiedono il trasporto aereo come le Isole Canarie, l'Europa settentrionale o i Caraibi hanno sperimentato una crescita molto significativa durante il 2017, suggerendo una tendenza verso una domanda meno stagionale e più diversificata.

I risultati riflettono anche che la durata media delle crociere spagnole è di 7 giorni e che la Spagna è uno dei paesi europei con un profilo più giovane, con una media di 44 anni. Un'altra delle principali conclusioni del rapporto è che sempre più famiglie scelgono una crociera per trascorrere le loro vacanze, poiché il numero di bambini sotto i 12 anni a bordo è aumentato del 5,2 per cento rispetto all'anno precedente.

A livello europeo, il mercato delle crociere è cresciuto costantemente negli ultimi 6 anni, raggiungendo 6,9 milioni di passeggeri europei nel 2017 e rappresentando un aumento del 2,5% rispetto all'anno precedente. Il 75% delle crociere europee nel 2017 hanno scelto l'Europa come destinazione, una cifra leggermente inferiore rispetto agli ultimi anni a causa del declino dei passeggeri nel Mediterraneo e della crescita delle crociere nei Caraibi. La relazione mostra anche che la metà delle crociere europee vanno al Mediterraneo e alle isole Canarie e il 25% all'Europa settentrionale e al Baltico. Fuori dall'Europa, le destinazioni più popolari sono il transatlantico e asiatico.