Il "team AkzoNobel" è stato imposto nella sesta tappa della Volvo Ocean Race, completando le 6.344 miglia che li hanno portati da Hong Kong a Auckland in 20 giorni, 9 ore, 17 minuti e 26 secondi. È stata la fase più eguale di questa edizione e una delle più competitive nella storia della gara, come i primi cinque classificati hanno attraversato il traguardo entro 28 minuti dopo aver combattuto per quasi tre settimane nell'oceano.

Le ultime miglia sono state una vera e propria dimostrazione della fede "Mapfre", come la squadra spagnola ha completato un tour spettacolare dopo aver superato la "Turn the Tide on Plastic" e raggiungere un eccellente terzo quadrato

La vittoria dell'"AkzoNobel" è stata molto competitiva ed è arrivata dopo una fine spettacolare da quando nelle ultime 24 ore, l'alta pressione al largo della costa nord-orientale della Nuova Zelanda ha rallentato il progresso dei leader, permettendo ai persecutori di recuperare quello che sembrava essere un divario insormontabile.

Per il "team AkzoNobel" e il "SHK / Scallywag", il vantaggio che avevano accumulato la scorsa settimana era sufficiente, e potevano scendere sulla costa fino a raggiungere il traguardo nel porto di Waitematā. Alla fine, erano separati solo per due minuti.

Il volto meno amichevole della giornata è stato recitato dalla "Turn the Tide on Plastic", che dopo aver eseguito una tappa spettacolare, portandola per diversi giorni, è stata superata nelle ultime miglia sia dal MAPHRE che dal Dongfeng Race Team.

26 / 02 / 2018: Un pozzo monumentale attende la Volvo al suo arrivo a Auckland

Poco tempo fa il vento della navigazione nella baia di Auckland che è già a 160 miglia alla testa della flotta: a 2 nodi da est... segue per primo il "AkzoNobel", che ha circa trecento metri dalla sua poppa al "Scallywag" che è vicino al raggiungimento della sua seconda vittoria consecutiva e a circa 8 miglia al "Turn The Tide on Plastic" nella prima posizione il "AkzoNobel" è stato a tre miglia La cattedrale mondiale della candela attende con impazienza la Volvo.

25 / 02 / 2018: La flotta Volvo a 500 miglia dalla linea di arrivo a Auckland

"AzkoNobel" comanda per il momento... ma "Scallywag" è in modalità silenziosa...

Per entrare nelle ultime 500 miglia, la sesta tappa della Volvo Ocean Race che si svolge tra Hong Kong e Auckland sta vivendo le sue ultime ore... Nella testa "AkzoNobel", ma è un dominio teorico perché "Scallywag" ha scelto "situazione del silenzio" e la sua posizione non è conosciuta... che era il leader di ieri. Dopo di loro la "Turn The Tide on Plastic" a meno di sette miglia dalla testa... e poi ci sarebbe un "Mapfre" che avrebbe recuperato molto, ma più di 100 miglia dal "AkzoNobel", seguito dal "Brunel" e dal francese-cinese del "Dongfeng..." In questo momento i venti nord di circa 12 nodi, e la flotta naviga 18 nodi... li avremo in Nuova Zelanda martedì.

24 / 02 / 2018: "Brunel" esce dal silenzio ed è secondo dopo "Scallywag" 945 miglia da Auckland

Dopo le sue ore di silenzio, il "Brunel" si è svegliato nel secondo posto molto vicino al "Scallywag" a soli quattro miglia dalla sua poppa... dal modo in cui Auckland è molto vicino... a poco più di 900 miglia!, al momento il vento è 12 nodi di componente est, e il leader naviga a quasi 17 nodi di velocità.

23 / 02 / 2018: Volvo: "Scallywag" naviga 16 nodi a Auckland che è a mille miglia di distanza

Stasera il Volvo Ocean La flotta di gara sarà già al di sotto delle migliaia di miglia per attraversare la linea di arrivo di Auckland che metterà fine alla sesta tappa, iniziata negli ultimi giorni a Hong Kong. Considerando che "Brunel" è in modalità silenziosa, e quindi non abbiamo dati, la prima piazza è per "Scallywag" che naviga a poco più di 16 nodi, il secondo posto è provvisoriamente per "Turn The Tide on Plastic" e il terzo per "AkzoNobel..." i due a circa sei miglia dei leader. "Mapfre" è prossimo circa 50 miglia, mentre un po' alla sua poppa naviga il "Dongfeng".

22 / 02 / 2018: La flotta Volvo è ora a 10 nodi e Auckland è a 1250 miglia di distanza

Lentamente, ma se si fermano le sei navi che stanno coprendo questa sesta tappa della Volvo Ocean Race tra Hong Kong e Auckland, si sono già a soli 1250 miglia dall'arrivo sulla costa neozelandese... con il sorprendente leader del "Turn The Tide on Plastic" che porta a 12 miglia di macchina per "AkzoNobel" e la "Scallywag" che compongono la testa di questo atto, insieme alla "Brunel". Oltre al plotone che comanda, "Mapfre" e "Dongfeng" che continuano con la loro razza particolare... la verità la momentanea assenza di "Vestas" ha sottratto una Volvo, che non suscita un eccessivo interesse tra i fan.

21 / 02 / 2018: La Volvo attraverso il leggendario arcipelago di New Herbrids senza vento

La colist del generale sfrutta appieno il vento della calma e prende il comando della Volvo Ocean Race

The Turn the Tide on Plastic esprime i Doldroms per diventare un leader... quando Aucland è a 1400 miglia di distanza... e i venti rimangono dal sud molto sciolti, di soli 6 o 7 nodi con l'arcipelago "Vanuatu" a ovest dell'Australia... attraverso la flotta, in cui "Brunel è terzo" ma a una distanza simile al secondo ufficiale, "Scallywag," a circa 20 miglia dal colista di agosto...

Vanuatu, ufficialmente Repubblica di Vanuatu, è un paese dell'isola situato nell'Oceano Pacifico meridionale. L'arcipelago vulcanico si trova a circa 1750 km ad est dell'Australia, a 500 km a nord-est di Nuova Caledonia, a ovest delle Fiji e a sud delle Isole Salomone, vicino alla Nuova Guinea. Il suo nome coloniale era New Herbrids ma questo nome è usato solo per riferimenti storici. Vanuatu fu abitato dal popolo Melanesiano per migliaia di anni. L'arcipelago fu scoperto da una spedizione spagnola comandata da Pedro Fernández de Quirós nel 1606. Altri europei cominciarono a stabilirsi nella zona alla fine del XVIII secolo. Nel 1880 la Francia e il Regno Unito chiesero regioni dell'arcipelago, e nel 1906 decisero di creare un quadro per la gestione comune delle Nuove Ebride, attraverso un condominio anglo-francese. Nel corso degli anni '70 nacque un movimento indipendente, e nel 1980 fu fondata la Repubblica di Vanuatu. Va notato che Vanuatu è l'unico paese dell'Oceania che ha il francese come lingua ufficiale.

21 / 02 / 2018: L'area della calma ecuadoriana continua a frenare la strada Volvo di Auckland

I Doldrum continuano a caricare il loro pedaggio nella sesta tappa della Volvo Ocean Race

Il Volvo Ocean La flotta di gara affronta altre 48 ore insopportabili mentre entrano in un'altra zona di calma enorme. È l'altezza della disperazione. Quando i distressanti Doldroms sembrano essere finiti, il clima cambia e una nuova zona di calma chicha emerge.

Al momento, di fronte alla flotta c'è una vasta area di 400 miglia che si estende a sud a Nuova Caledonia, ostacolando seriamente i progressi verso la Nuova Zelanda quando la Fase 6 entra nel suo 14 ° giorno. E con la linea di arrivo Auckland ancora più di 1.500 miglia di distanza, dare un'occhiata alle previsioni del tempo è un esercizio scoraggiante, senza segni che il vento aumenterà nel breve termine.

Il Turn the Tide on Plastic e il team AkzoNobel continuano a guidare verso sud, con il Team Brunel e Sun Hung Kai / Scallywag, gomito a gomito a circa 80 miglia a nord-est, ma solo dieci miglia dietro i leader. 50 miglia più a sud, e appena oltre 80 miglia dietro i leader, Mapfre e Dongfeng Race Team continuano a cercare di rientrare nella fase, separato per meno di un miglio.

19 / 02 / 2018: "Dongfeng" e "Mapfre" accorciano le distanze in una Volvo che domina "AkzoNobel"

Auckland è già a circa 1600 miglia di distanza per le prime due navi della flotta Volvo Ocean Race in questa sesta tappa... "AkzoNobel" e "Scallywag" che continuano a dominare il palco di fronte alla "permissione" dei due mandoni del generale: il "Mapfre" spagnolo e il franco cinese "Dongfeng" che si sono concentrati su una lotta senza caserma, come se della Americas Cup fossero... Ovviamente la caduta dei "Vestas" in questa fase sta sottraendo molta emozione al World Tour... Al momento la flotta ha "raccolto" in un cerchio di circa 100 miglia, e i venti rimangono molto sciolti di componenti sr.

18 / 02 / 2018: Slow to vela from the Volvo to Auckland with "Scallywag" in comando

I venti occidentali di soli sei nodi accompagnano una flotta che naviga con una velocità di meno di dieci nodi. Di fronte alla flotta molto vicina "Scallywag" e "AkzoNobel" che sono già a circa 18o0 miglia dall'arrivo. Indietro "Brunel" e "Turn The Tide on Plastic," e chiusura... praticamente tenendo le mani: "Mapfre" e "Dongfeng", che hanno recuperato un sacco di terreno sopra la testa... essendo a soli 115 miglia di distanza.

17 / 02 / 2018: A mezzanotte sabato la flotta Volvo è di 2.000 miglia da Auckland

Circa la mezzanotte di sabato in Spagna, l'AkzoNobel mantiene la leadership della sesta tappa della Voilvo Ocean Race, quando il capo della flotta sta per essere di 2000 miglia nautiche da Auckland nel mezzo dei venti occidentali di 12 nodi, che porta alla flotta ad una velocità tra 5,9 nodi della "Turen The Tide on Plastic", fino a 14,8 dalla "Mapfre head" che anche quando ha la terra

16 / 02 / 2018: Volvo: "AkzoNobel" scappa nei "doldrums..." "Mapfre" chiude la flotta

Nuova Zelanda, la baia magica di Auckland è appena sotto 2.400 miglia quando è 9: 00 Venerdì sera in Spagna... almeno per il leader sempre più prominente: l'AkzoNobel che attualmente naviga oltre 18 nodi con un vento nord-ovest di circa 11 nodi. Dopo la sua scia il "Scallywag", a circa 46 miglia di distanza, che porta una buona velocità: 22 nodi, anche se il vento che lo fa navigare è tre nodi più sciolti, questo è lo stesso componente. Già a circa 100 miglia dal leader il "Brunel" che naviga molto più lento, 8 nodi... e anche più lento i due che chiudono la flotta: la nave francese-cinese "Dongfeng" e la spagnola "Mapfre..." solo 4 nodi!... o la lotteria è finita o entrambi avranno detto addio alle loro opzioni in questa sesta fase della Volvo.

15 / 02 / 2018: "AkzoNobel" si trova all'ingresso dei "doldrums" e dei comandi nella Volvo

Il "Mapfre" è alle nove di giovedì sera l'ultima della flotta

Le sei navi che gareggiano nella sesta fase della Volvo Ocean Race stanno per entrare di nuovo nei doldrum. Come sempre, la transizione verso l'emisfero meridionale diventa un'opportunità per alcuni e un pericolo per gli altri.

Tra coloro che possono sentire la minaccia sul ponte è l'equipaggio SHK / Scallywag, quello che naviga più a ovest, che stanno soffrendo molto dall'angolo di cui hanno bisogno per andare alla loro destinazione. Hanno perso miglia per le ultime 24 ore e sono scesi dal secondo al quinto, quasi 50 miglia dal leader, la squadra AkzoNobel. Nella parte di posizione, tutte le altre navi della flotta stanno recuperando molte miglia come AkzoNobel è stato il primo a raggiungere la zona di transizione. Questa è la situazione alle 9: 00. Giovedì notte, quando i venti di dieci nodi ovest accompagnano la flotta, che è a 2300 miglia dalla Nuova Zelanda:

14 / 02 / 2018: "AkzoNobel" guida la flotta Volvo ed è già a meno di 3000 miglia da Auckland

"AkzoNobel" è già a meno di 3000 miglia da Auckland, navigando in una direzione sud-ovest a quasi 20 nodi di velocità, prendendo il secondo classificato "Scallywag" da Hong Kong in quasi 30 miglia... più dietro il "Mapfre" che è mantenuto in 44 miglia di differenza e che avanza i suoi rivali reali più accusati, al francese-cinese del "Dongfeng" che sono a meno di cinque miglia da "La flotta naviga con un nord-est di 20 nodi, che fa sì che il ritmo sia molto alto.

13 / 02 / 2018: "AkzoNobel" invia in Volvo a Auckland prima di "Scallywag"

Un piccolo miglio separa MAPHRE, Dongfeng e Brunel come AkzoNobel avanza la Scallywag in testa alla Fase 6

La Volvo Ocean 65 ha portato l'uguaglianza alla flotta Volvo Ocean Race; non c'è dubbio su questo; ma ciò che viviamo in questa sesta fase dell'edizione 2017-18 è francamente eccezionale.

I grandi favoriti della marcia generale praticamente gettano il loro respiro nella parte posteriore della testa come, quando siamo già stati 1500 miglia da quando hanno lasciato Hong Kong il 7 febbraio, solo un miglio separa Mapfre, Dongfeng e Team Brunel, con il Turn the Tide su Plastica una dozzina di miglia dietro.

Nella parte anteriore, la strategia di SHK / Scallywag e il team AkzoNobel continua a portare i loro frutti e ora marcia con circa 45 miglia di vantaggio sul gruppo persecutivo, anche se la nave di Simeon Testipont è riuscita a far avanzare quella di David Witt nelle ultime ore.

La parte delle posizioni del 1300 UTC ha dato il Tean AkzoNobel come leader, situato a sud e leggermente a ovest della maggior parte della flotta, mentre Scallywag è solo, 30 miglia più a sud e ben situato a ovest della flotta.

13 / 02 / 2018: "Scallywag" vuole vincere la sua seconda fase ed è giocato nella Volvo

Il vincitore della quinta tappa della Volvo Ocean Race, la "Scallywag" vuole aggiungere la sua seconda vittoria nel World Round... e ha scelto di giocarla letteralmente in questo sesto atto verso Auckland. Mercoledì sera sono leader "teorici", davanti a "AkzoNobel" e "Turn The Tide on Plastic..." che hanno scommesso su di loro. Il plotone principale di questa mattina è ora il plotone di coda... ma in onore della verità questo è tutto aneddoto quando siamo ancora più di 3.000 miglia dalla Nuova Zelanda. I venti che accompagnano la flotta sono ora sciolti, solo 5 nodi, di una componente settentrionale per il leader, e nord-ovest per il furgone di coda.

12 / 02 / 2018: Auckland è già a 3800 miglia di distanza e Mapfre prende il sopravvento nella Volvo

Nuovo cambiamento nella leadership della sesta tappa della Volvo Ocean Race... per "Mapfre" è il capo della flotta quando è già caduto dalle quattromila miglia per l'arrivo nelle acque della Nuova Zelanda... Auckland è già a circa 3800 miglia di distanza e la flotta sta camminando ad una buona velocità, circa 20 nodi, guidato da venti di una componente sud-ovest dell'ordine di 10 a 15 nodi. La testa è in meno di quattro miglia, con la nave spagnola, il francese-cinese del "Dongfeng", "Brunel" e "Turn The Tide on Plastic..." più tardi ma hanno recuperato molto, il "Scallywag" e l' "AkzoNobel".

11 / 02 / 2018: Con "Brunel" al comando, la Volvo con direzione sud-est ad oltre 20 nodi di velocità

Le sei navi che lasciano Hong Kong si avvicinano già alle quattromila miglia di Auckland, con "Brunel" nella sua testa, che è ancora un anectota per il momento quando la friolera di quasi 4.300 miglia nautiche rimane e parliamo di differenze di centinaia di metri, non solo miglia. La coda della gara formata dalla "AkzoNobel" e la "Scallywang" hanno tagliato nelle ultime ore circa 50 miglia al gruppo capo, che naviga circa 22 nodi in direzione sud-est alla ricerca della Nuova Zelanda.

10 / 02 / 2018: La flotta Volvo naviga con "Mapfre" in testa a più di 15 nodi

La flotta Volvo continua ad essere suddivisa in due blocchi, da un lato "Mapfre", "Dongfeng", "Brunel" e "Teurn The Tide on Plastic" entro un raggio di mezzo milione e mezzo, dall'altro "AkzoNobel" e la nave Hong Kong "Scallywag" oltre cento miglia... Sono tutti a vela est, che anche se non è apparentemente la distanza più breve con la costa neozelandese, è a favore del vento con questa direzione che aumenta considerevolmente: i 20 nodi della componente meridionale... Auckland è già un po 'più di quattromila cinquecento miglia nautiche lontano.

09 / 02 / 2018: "Dongfeng," "Brunel" e "Mapfre" in un fazzoletto sulla testa della Volvo

I sudisti di 17 kt accompagnano la flotta Volvo, nella sua navigazione ad Auckland, una volta passata lo Stretto di Luzon e hanno ancora il loro obiettivo più di quattromila miglia nautiche. La testa molto stretta con tre navi in un miglio da questo ordine: "Dongfeng," "Brunel" e "Mapfre" che navigavano raggruppati a 13 nodi, segue "Tum The Tide on Plastic" circa 8 miglia, mentre le altre due navi: "Sun Hung Kai" e "AkzoNobel" non sono meno che nei dintorni delle cento miglia dalla poppa.

08 / 02 / 2018: Nel sud di Taiwan, si ha un basso nord e piombo nella Volvo per "Brunel"

Piccolo vento nelle prime ore di giovedì, il secondo giorno di navigazione della sesta tappa della Volvo Ocean Race, che si svolge tra Hong Kong e Auckland. I venti del nord che rotolano a nord-est di 8 nodi, stanno accompagnando la flotta quando è molto vicino a passare attraverso l'estremità meridionale di Taiwan. Il capo della gara è ora per "Brunel" che prende una velocità di circa 9 nodi, seguita dalla nave francese-cinese "Dongfeng" che naviga a 3 miglia dal leader provvisorio... un po' dietro il "Mapfre" mezzo miglio, una distanza simile a quella che separa quelli di Hong Kong, al "Sun Hung Kai". La flotta è chiusa dalla "AkzoNobel" a 5,5 miglia dalla "Brunel" e dalla "Turn The Tide on Plastic" a 9.9 miglia.

07 / 02 / 2018: "AkzoNobel" inizia inviando la Volvo Ocean Race a Auckland

Il team AkzoNobel, patrocinato da Simeon Tespont, guida la flotta Volvo Ocean Race nelle prime miglia dello Stage 6, che ha lasciato questa mattina da Hong Kong a Auckland, la città delle candele

La sesta tappa in Nuova Zelanda, è iniziata da Hong Kong con un vento orientale di 8 a 10 nodi con il pacchetto formato da AkzoNobel, SHK / Scallywag e Team Brunel facendo una grande uscita, appeso con tutti i velamen up e le centinaia di navi spettatori che li scortano.

Ma poco dopo essersi allontanato dal terreno, il vento ha cominciato ad aumentare a 15-20 nodi e gli enormi codici 0 sono stati raggiunti per cedere il passo a candele di prua più piccole, con una superficie di vile inferiore, come l'aumento del vento così consigliato. Oltre cinquemila miglia, con una prognosi nel tempo che sarà più difficile nelle prossime ore... per il momento ancora nelle acque cinesi "AkzoNobel" dominio e assenza di "Vestas" da fallimento, e che è previsto essere nella settima fase di questa Volvo Ocean Race. Così è in questi momenti iniziali la classificazione del sesto stadio:

1st team AkzoNobel, 5406.7 miglia da Auckland
2nd Mapphre a 0.3 miglia
3rd Dongfeng Race Team a 0.4 miglia
5th Team Brunel a 0.6 miglia
6. Sun Hung Kai / Scallywag 1.2 miglia
7. Girare la marea su plastica a 1,5 miglia
Vestas 11th Hour Racing, non ha preso l'uscita