Incredibile tra il sesto e il settimo per arrivare a Città del Capo: 1 minuto 8 secondi!!

Il team AkzoNobel ha preso il quinto posto nella seconda fase della Volvo Ocean Race imponendo il tratto finale di un piccolo margine sulle due navi che lo hanno perseguito a meno di 4 miglia di distanza.

Non è comune per una quinta posizione guardare come una vittoria, ma dato quanto dura la battaglia era con la SHK / Scallywag e la Turn the Tide on Plastic, la Simeon Testipont e la sua squadra erano estremamente soddisfatti.

Fase 2 - Risultati provvisori

1. Mapphre - 19 giorni, 01h: 10m: 33rd
2. Dongfeng Race Team- 19 giorni, 04h: 02m: 39s
3. Vestas 11th Hour Racing - 19 giorni, 05h: 37m: 53s
4. Team Brunel - 19 giorni, 10h: 14m: 47s
5. squadra AkzoNobel - 20 giorni, 07h: 24m: 40s
6. Sun Hung Kai / Scallywag - 20 giorni, 07h: 55m: 21s
7. Girare la marea su plastica- 20 giorni, 07h: 56m: 29s

Volvo Ocean Race - Generale provvisorio

1. Mapphre - 14 punti
2. Vestas 11th Hour Racing - 13 punti
3. Dongfeng Race Team - 11 punti
4. squadra AkzoNobel - 7 punti
5. Team Brunel - 6 punti
6. Sun Hung Kai / Scallywag - 5 punti
7. Girare la punta su plastica - 2 punti

25 / 11 / 2017: I venti meridionali di 17 nodi accompagnano la coda della Volvo verso Città del Capo

Tre dei concorrenti della Volvo Ocean Race non sono ancora arrivati a Città del Capo: "AkzoNobel", "Sun Hung Kai" e "TT Plastic", tutti e tre sotto i 50 miglia dall'arrivo. I quattro che hanno raggiunto questo obiettivo:

1. Mapphre 19 giorni, 01 ora, 10 minuti, 33 secondi
2. Dongfeng Race Team
3. Vestas 11th Hour Racing
4. Team Brunel

24 / 11 / 2017: La sceneggiatura della Volvo è stata soddisfatta: schiacciante vittoria a Città del Capo del "Mapfre"

Il Mapfre navigava nella seconda fase per un totale di 7,886.5 miglia nautiche ad una velocità media di 17.3 nodi

Il "Mapfre" ha preso la seconda tappa della Volvo Ocean Race, una maratona di 7.000 miglia che ha preso la flotta da Lisbona a Città del Capo. Durante la prima metà del palco, la nave spagnola era dietro la scia del "Dongfeng Race Team" nel lungo downhill a sud, ma lo scorso fine settimana il navigatore Joan Vila e il patrono Xabi Fernández hanno tolto la scommessa vincente. Una rapida mossa a sud-ovest che il Dongfeng non copriva... la ricerca dei venti di un blush a sud era la scelta del navigatore catalano... e il "gioco" divenne un maestro, per poche ore il "Mapfre" aveva un vantaggio tattico a cui non avrebbe mai rinunciato durante l'ultima settimana di competizione.

La squadra vince 8 punti per la vittoria alla fase 2 (7 punti più un punto bonus di vittoria), che gli dà abbastanza reddito per razziare la leadership generale in gara, indipendentemente da ciò che i suoi rivali fanno... a 23.15 ore al giorno, le cose sono le seguenti:

1. Mapfre - inserito alle 15: 10.33 - 19 giorni, 01 ora, 10 minuti, 33 secondi
2. Dongfeng Race Team, 19-04-02-39
3. Vestas 11th Hour Racing, 19-05-37-53
4. Team Brunel a 23.6
5. Team AkzoNobel a 354.0
6. Girare la punta su plastica a 355.1
7. Sun Hung Kai / Scallywag a 356.0

23 / 11 / 2017: "Mapfre" è previsto a Città del Capo alle 15.30 nella Volvo

Il "Mapfre" ha i doveri quasi fatti nella seconda fase

La seconda fase della Volvo Ocean Race ha, se nulla di strano accade nel poco più di 100 miglia rimanenti per la fine, quasi tutte le schede vendute: il "Mapfre" continua a distinguersi dal gruppo, e nonostante il fatto che sia "Dangfeng" che "Vestas" hanno scelto la posizione silenziosa nella loro disperata strategia, la situazione è quasi impossibile tornare a. Poco dopo le 9: 00 la mattina di venerdì la nave spagnola naviga a 19 nodi e ha un vento di una componente sud-orientale di poco più di 21 nodi. Alla sua poppa le altre tre navi a testa di flotta, tra cui la "Brunel" oltre 90 miglia da "Dongfeng" e "Vestas" sono molto indietro (rispettivamente 40 e 60 miglia). Già enormemente lontano le altre tre navi più di 400 miglia dalla nave spagnola. Il tempo stimato di completamento di questa seconda fase Lisbona - Città del Capo è il seguente:

Mapfre- Venerdì 24 - 15: 43
Dongfeng Race Team - Venerdì 24 18: 27
Vestas 11th Hour Racing - Venerdì 24 19: 50
Team Brunel - Sabato 25 00: 23
Team Sun Hung Kai / Scallywag - Sabato 25.21: 10
Team AkzoNobel - Sabato 25 21: 11
Turn The Tide on Plastic - Sabato 25 21: 12

22 / 11 / 2017: "Mapfre" è già a 800 miglia da Città del Capo e continua a comandare con autorità

Impeccabile "Mapfre" nella seconda fase della Volvo Ocean Race... come si dice nel taurino argot tenuto su, aspettato per il toro e inchiodato su tutto il alto... padronale tutta l'equipaggio con menzione speciale per il suo navigatore Joan Vila. La nave spagnola ai margini delle 8: 00. Mercoledì è già a circa 800 miglia da Città del Capo a vela a poco più di 22 nodi, quando lo fa con un vento da quasi ovest (del 296th) di circa 19 nodi che rimane stabile in tutta la zona. Le tre navi persecutive che aspettano un fallimento "rosso" sono da questo ordine, "Dongfeng," "Vestas" e "Brunel" nei circa 20 a 35 miglia... più indietro... perdono molto più tardi i restanti tre già in circa 150 miglia, che non è poco.

21 / 11 / 2017: A nord-ovest di 23 nodi lancia "Mapfre" alla vittoria a Città del Capo

Un nord-ovest di 23 nodi porta al "Mapfre" inseguimento della vittoria nella seconda fase, al bordo di 11: 00 Martedì notte. Dopo la nave spagnola "Dongfeng" circa 25 miglia, "Vestas" a 32 e "Brunel" a circa 40... da qui le differenze sono quelle larghe. La previsione è che la prima nave arriverà a Città del Capo venerdì... sicuramente sabato dovrà essere terminato questa super eccitante seconda fase della Volvo Ocean Race.

21 / 11 / 2017: La Volvo attraverso "Tristan da Cunha" con "Mapfre" di leader

Tristan di Acunha è un arcipelago britannico composto da diverse isole, alcune disabitate e inaccessibili, nell'Atlantico meridionale... insieme all'isola di Gonçalo Alvares, tutto il territorio è costituito come una dipendenza dall'isola di St. Helena, il luogo abitato più vicino, situato a 2.173 km a nord... l'accesso all'isola principale è molto complicato, a causa della sua lontananza e della sua circondata da scoglieree di oltre 600 metri. Tristan di Acuña è il luogo abitato più remoto della Terra

"Mapfre" naviga presto martedì 21 novembre, a più di 21 nodi di velocità nella testa della flotta Volvo Ocean Race, a circa 1450 miglia da Città del Capo e molto vicino all'arcipelago britannico di Tristan da Cunha. Dopo la barca spagnola "Vestas" a poco più di 26 miglia e "Dongfeng" molto vicino alla nave su cui Chuny Bermudez de Castro naviga... in cima alla "Brunel" anche vicino, a circa 30 miglia dal leader. Già unhung "AkzoNobel" oltre 60 miglia, "Sun Hung Kai" circa 100 e "TT Plastic" oltre 100 miglia.

Il "Mapfre" vola ora a 22 nodi con "Vestas", "Dongfeng" e "Brunel" entro 30 miglia

20 / 11 / 2017: Volvo: Fuggono "Mapfre" e "Vestas" e sono già a 1800 miglia da Città del Capo

"Mapfre" è una marcia solista alla ricerca della linea di arrivo a Città del Capo, da cui si trova poco più di 1800 miglia di distanza. Dopo la sua stele "Vestas" che detiene la spinta della nave spagnola, e che nella seconda posizione supera il "Dongfeng" che ha perso la forza nelle ultime ore... in cui "Brunel" è in STM, in silenzio sotto le regole della Volvo, e le altre tre navi sono sempre più sbalordito. È navigato con velocità: circa 20 nodi tutte le navi.

19 / 11 / 2017: La tattica di ricerca dell'eraser pone "Mapfre" come leader della Volvo

Joan Vila aveva ragione a segnare la tattica del "Mapfre..." il catalano che ha indicato di cercare i venti del blush a sud della flotta ha ricevuto la sua teoria con la prima posizione della nave spagnola, che già conduce la flotta a meno di 2.200 miglia da Città del Capo. "Mapfre" naviga a poco più di 18 miglia porta al "Brunel" che letteralmente vola oltre 20 nodi, come è "Vestas" che è comunque il quarto in discord, attualmente occupando la terza piazza il "Dongenfg". Dovete aspettarvi che questo accada stasera, per fare una composizione di luogo di come la flotta può essere lasciata nel rettilineo finale di questa seconda fase della Volvo Ocean Race.

19 / 11 / 2017: Un altro brutale cambiamento nella Volvo: "Brunel", "Vestas" e "Mapfre" sulla testa

E' stato visto arrivare... Mi trasformo enorme nelle posizioni della flotta... lotteria?, Credo che la tattica e la lotta senza caserma e proprio nelle proposte come "Mapfre" in cui Jon Vila ha scommesso di guardare prima di tutto per i venti del blush a sud ed è uscito di perle, salendo dall'ultima posizione alla terza, ma molto vicino a "Vestas" ed estremamente conveniente dopo "Brunel" a poco più di venti miglia. Sulla sponda opposta "Dongfeng" che è andato per il libro e ora è visto ultimo e circa 70 miglia dalla testa. La barca più veloce è ora "Mapfre" a 19 nodi, seguire da "Brunel" a 18,9... il più ll cinese del Sun Hung Kai solo a 14,4 nodi. Ciò che sta accadendo in questa seconda fase della Volvo Ocean Race è semplicemente spettacolare.

18 / 11 / 2017: ordini "TT Plastic" nella Volvo a meno di 2500 miglia da Città del Capo

"Mapfre" naviga a sud per trovare più vento (Foto James Blacke)

Nelle prime ore di sabato mattina, Dongfeng sembra aver cambiato tattica, e ora è circa 80 miglia più a est. Significa che è più vicino a Città del Capo, ma è anche più vicino ai venti più leggeri del sistema ad alta pressione.

Al contrario, il Mapfre ha scommesso di continuare a vincere a sud, rendendo il vento in cui naviga più potente essendo più lontano dal ciclone. Infatti, mentre la nave spagnola stava navigando con 16 nodi di vento nel rapporto del 1300 UTC, il Dongfeng sta vedendo solo 12 nodi sui suoi dispositivi. Il modo in cui questa divergenza si sviluppa nelle prossime 12 a 24 ore potrebbe determinare il vincitore a Città del Capo.

La classificazione cambia costantemente, riflettendo la posizione delle squadre ad est. Mentre la flotta si avvicina alla latitudine della linea di arrivo a Città del Capo, questo è logico. Qualsiasi anticipo a est è di un miglio inferiore ai 2.500 rimasti alla linea di arrivo. Le cose sono così il sabato pomeriggio:

1. Girare la marea su Plastica, 2.471.9 miglia da Città del Capo
2. Sun Hung Kai / Scallywag + 4.1
3. Dongfeng Race Team + 6.8
4. Team AkzoNobel + 46.0
5. Vestas 11th Hour Racing + 58.4
6. Team Brunel + 71.2
7. Mapfre + 71.2

18 / 11 / 2017: Poco a poco la flotta Volvo è raggruppata sotto il comando di "Dongfeng"

Decidiamo nelle nostre ultime informazioni: i preferiti dureranno e questo cambierà nelle prossime ore, con un raggruppamento nella flotta... e fortunatamente per la vistosità della Volvo Ocean Race è ciò che sta accadendo! "AkzoNobel" ha perso il piombo nelle mani di "Dongfeng" e i tre pesi pesanti "Vestas", "Mapfre" e "Brunel" hanno notevolmente accorciato le differenze e si vede che possono raggiungere la testa della regata in poche ore... rimangono tra i migliori posti l'ex leader, "AkzoNobel", così come il "Sun Hung Kai" e la "TT Plastic", ma questa situazione è destinata ad essere effimera. Le navi più veloci alle 8: 30 del mattino l'ora penisola spagnola sono gli ultimi tre... un altro fatto a favore di questa teoria.

17 / 11 / 2017: "AkzoNobel" continua a comandare nella Volvo mentre "Vestas" e "Brunel" si allontanano dalla testa

La Volvo Ocenas La flotta di gara si trova a poco più di 2.600 miglia da Città del Capo, con un "AkzoNobel" già in navigazione oltre 18 nodi lontano dal costo brasiliano in direzione sud-est. Dopo di lui, colui che ha comandato nei primi giorni di questa seconda tappa: il "Dongfeng" che si trova mezzo centinaio di miglia nautiche, essendo terzo e quarto, in un fazzoletto, "Sun Hung Kai" e "Team The Tide on Plastic..." in 0.3 miles!... cioè le due navi sono viste e stanno combattendo come se fosse una corsa costiera di ORC... Dicono che non c'è un quinto difettoso, una posizione occupata dalla nave spagnola, il "Mapfre" più di 70 miglia dalla "stella gialla della Volvo", e già lontano "Vestas" 127 miglia e "Brunel" quasi 140 miglia da "AkzoNobel"! Emozione più impossibile... perché in teoria i favoriti sono quelli della coda, e la flotta sicura all'incrocio della "pozza nascosta" sarà raggruppata... e se non è tempo per volta.

16 / 11 / 2017: "AkzoNobel" favorito dal ruolo è leader della Volvo

Non è un inoculato perché entro il 28 dicembre c'è una lunga strada da percorrere, ma la Volvo Ocean Race ha cambiato il suo leader e gruppo di testa: invia 2.900 miglia da Città del Capo "AkzoNobel" seguito da coloro che sono stati colisti per diversi giorni: "The Tide on Plastic" e "Sunb Hung Kai" a poco più di 40 miglia. La nuova coda della gara: "Mapfre" al quarto posto circa 50 miglia, e a qualcosa di più "Dongfeng" e "Brunel..." e "Vestas" flask rosso... è chiaro che il ruolo del vento ha favorito gli ultimi tre, che ora inviano... dal modo in cui la flotta sta navigando a circa 16 nodi...

15 / 11 / 2017: Brunel arriva prima nella Volvo, a 3100 miglia da Città del Capo

Cambio di leadership alla Volvo Ocean Race mercoledì sera. "Brunel" che attualmente naviga a 15,7 nodi conduce la flotta davanti a "Dengfeng" che è di 1,6 miglia e "Mapfre" quasi due. Anche nel gruppo "AkzoNobel" a 2,3 miglia dal leader da solo. Nella quinta piazza il Chuny Bermudez poco più di 15 miglia. Chiudi il plotone Team Sung Hung Kai a poco più di 40 miglia. Il più veloce è ora "AkzoNobel" che lo fa a quasi 20 nodi.

14 / 11 / 2017: "Dongfeng" sente il respiro di "Mapfre" nella Volvo... solo 0,5 miglia!

Il Volvo Ocean Gara continua con le posizioni ben note, quando naviga a pochi passi dalla costa del Brasile navigando la flotta in circa 14 a 17 nodi che è a 3,275 miglia da Città del Capo... ma "Dongfeng" sente il respiro di "Mapfre" che è a soli 0,5 miglia!, il terzo è il "Vestas" con Chuny Bermudez de Castro a circa nove miglia di distanza. Sono anche seguiti da "Brunel" e "AkzoNobel..." e un po 'di distanza "The Tide On Plastic" 60 miglia e "Sun Hung Kai" 67.

13 / 11 / 2017: La flotta Volvo molto vicina al Brasile mantiene le posizioni

Le navi partecipanti alla Volvo Ocean Race navigano sempre più insieme, quando Città del Capo è di circa 3.600 miglia, con una velocità di 14 nodi in media. La flotta, quando è alle cinque del pomeriggio, è alla ricerca di barlovento, quindi si è avvicinata notevolmente alla costa brasiliana, a Cabo San Roque. Il piombo rimane per "Dongfeng" con "Mapfre cerquísima (meno di tre miglia) e" Vestas "a quasi dieci. Nella quarta posizione, il " Brunel" "e già circa 18 miglia" Brunel, "le altre due navi sono lontane.

12 / 11 / 2017: Volvo a meno di 4000 miglia da Città del Capo e tutto rimane lo stesso

E 'stato molte ore dalla Volvo Ocean Race dopo la follia della prima parte di questa seconda fase oceanica tra Lisbona e Capo Verde con costanti cambiamenti nelle posizioni è stagnato nella ripetizione giorno per giorno dei risultati... quando è già sceso da 4.000 miglia di distanza con la linea di arrivo a Cape Town "Dongfeng" vele a circa 12 nodi e ha bloccato al suo stern al 'Mapfre' situazione di tre minuti "Da qui sulla coda con" Sun Hung Kai "45 miglia di distanza e vicino ad esso il" La marea su plastica "che è venuto molto vicino ai cinesi.

11 / 11 / 2017: Tutto rimane lo stesso nella Volvo dopo Capo Verde: "Dongfeng", "Mapfre" e Vestas "mangan

Sabato in Spagna nasce con la flotta della Volvo Ocean Race a vela a 18-20 nodi, molto stretta in testa e con l'archipelelgado di Capo Verde già dalla poppa, avendo già attraversato il leggendario porto senegalese di Dakar. Le posizioni di un brodo delle 24 ore fa... e' piu' stretto. Invia quindi "Dongfeng" con "Mapfre" a soli 6 miglia e la terza piazza per la nave di Chuny Bermudez de Castro: le "Vestas" a poco più di sette miglia... poche differenze per una tappa a cui rimangono più di 3.700 miglia nautiche per raggiungere Città del Capo.

10 / 11 / 2017: La Volvo a nord di Capo Verde... testa "Dongfeng", "Mapfre" e "Vestas"

La flotta dell'arcipelago di Cabo Verde è ora molto vicina a mezzogiorno di venerdì con la variazione che la nave spagnola "Mapfre" è entrata nella seconda piazza, a soli 7,5 miglia dal leader "Dongfeng" e davanti all'americana "Vestas" in cui il Coruñés Chuny Bermudez de Castro naviga, in particolare la poppa poco più di due miglia. Al momento non ci sono record della nave che chiude la flotta, la "Turn The Tide on Plastic", mentre "Brunel" si avvicina alla testa (è a poco più di 2 miglia di distanza) seguendo il "Sun Hung Kai" che è più di 60 miglia dal leader. La flotta naviga a circa 14 nodi, evidenziando il "Mapfre" che lo fa a 16.

09 / 11 / 2017: Con Capo Verde chiude nella Volvo tutti uguali, ancora inviando "Dongfeng"

"Dongfeng" rimane legato alla leadership quando è quasi 7: 00 in Spagna, sui talloni del nostro Chuny Bermudez de Castro, i "Vestas" a circa cinque miglia di distanza, essendo la terza posizione per il "AkzoNobel" praticamente incollato con "Mapfre," per tra loro solo 0,1 miglia. Le velocità intorno ai 10 nodi, tranne il colist che lo fa a 17,5 nodi in questo momento.

09 / 11 / 2017: Apassionante Volvo: a nord di Capo Verde "Dongfeng" conduce la flotta

Alle sette del mattino, il tempo della penisola con la flotta molto più lento che nell'ultimo controllo, come la testa naviga ad una velocità di poco più di 11 nodi, la Volvo Ocean Race ha come sua guida il "Dongfeng" che salta dalla quarta posizione e che temporaneamente debounds "Vestas" di Chuny Bermudez de Castro che è ora secondo a poco più di 13 miglia, il terzo è il Team AkzoNobel a 16. Per la sua parte "Mapfre" che era 11 miglia nella seconda piazza è ora quarto a quasi 29 della testa. La flotta naviga a nord dell'arcipelago di Capo Verde.

08 / 11 / 2017: "Vestas" è ancora leader nel sud-ovest delle Isole Canarie con "Mapfre" molto vicino

Nel sud-ovest delle isole Canarie, la lotta continua con poche distanze tra le navi, cioè con un po' più lenta e con il comando di "Vestas" che è lontano da "Mapfre" poco più di 11 miglia, essendo il terzo in AkzoNobel discord "circa 13. Il " Dongfeng "è quarto a una distanza quando è 11: 00 in Spagna, più di 40 miglia di distanza. Poi il " Brunel "a circa 64 e molto lontano" Sun Hung Kai "e" Tum La marea su plastica "a più di 100 miglia, che già cominciano a pesare molto quando Città del Capo è appena oltre 4.500 miglia nautiche lontano.

Chuny Bermudez nella "Vestas" che naviga a 15,4 miglia, che è approssimativamente la velocità di tutti

08 / 11 / 2017: Passare le Isole Canarie, la Volvo in un fazzoletto con "Vestas" in testa e "Sun Hung Kai" unhung

In un fazzoletto. La Volvo Ocean Race dopo più di 72 ore dalla sua partenza a Lisbona, è in un fazzoletto per i primi quattro: "Vestas", "Dongfeng", "Mapfre" e "Team Akzo Nobel" dal primo al quarto miglia... cioè circa cinque chilometri... di risate reali... come all'inizio. La flotta naviga a meno velocità, oltre 16 nodi di media... Va notato che è molto sbalordito "Team Sun Hung Kai", a 125 miglia dal leader... e a metà strada "Brunel" a più di 50 miglia e "Turn The Tide on Plastic" a quasi 90.

08 / 11 / 2017: "Vestas" passa per guidare la flotta della Volvo all'altezza delle Isole Canarie

"Vestas" è il nuovo leader dopo l'alba in Spagna. La nave di Chuny Bermudez de Castro è a 4.719,60 miglia dall'arrivo ed è riuscita a dare una svolta spettacolare alle posizioni della flotta. Dopo la barca americana, lo spagnolo è a 8,3 miglia di distanza e "Dongfeng Race Team" è a circa 10,8 miglia di distanza. Il "AkzoNobel" è ancora nel gruppo principale, che è inferiore a 20 miglia... da qui "Brunel" è già lontano, in quanto è più di 50 miglia dalla testa, più tardi "Tum The Tide on Plastic" a più di 60, sorprendente che "Sun Hun Kai" che ha portato l'inizio di questa seconda fase in molte volte è lontano: 115,1 miglia! Nelle prime ore di oggi la velocità della flotta è diminuita, ed è navigato in una banda di 18 nodi del "Brunel" a poco più di 21 del "Dongfeng Race Team" che è il più veloce.

07 / 11 / 2017: "Mapfre" a nord delle Isole Canarie assume il comando eccezionale nella Volvo

La nave spagnola ha preso la responsabilità di impostare il corso per il resto della flotta. La tattica da seguire da Vila è determinante quando la flotta accumula 48 ore di gara tra Lisbona e Cabom City e curiosamente la sua distanza dalla linea di arrivo è superiore a 200 miglia delle prime luci di oggi martedì... ed è che la flotta ha dovuto salire su una lunga tavola a ovest e questo provoca questa strana situazione per i più neofiti. La lotta è senza caserma, con costanti alternative in testa: "Mapfre" è saltata dal terzo al primo, "Dongfeng" dal quarto al secondo e "Vestas" dal sesto al terzo... contro terribile varapalo per l'ex leader, il "Team Sun Hung Kai" che ora è sesto a più di 45 miglia dal Mapfre!. Chiudere la flotta "Brunel" a una distanza considerevole: 56.9 dallo spagnolo. Al momento la barca più veloce della flotta Volvo è il "Team AkzoNobel" che naviga a 23.6 nodi, seguito da "Vestas" che lo fa a 23.2 e "Mapfre" a 23.1. Spettacolare questa seconda fase.

07 / 11 / 2017: Le differenze sono accorciate dopo aver superato Madeira con "Sun Hung Kai" di leader

La flotta nella sua totalità naviga a circa 20 nodi e tende a raggrupparsi

La flotta presto questa mattina naviga più compatta, avendo preso il comando "Team Sun Hung Kai" davanti alla "Turn The Tide on Plastic" e al "Mapfre..." in ogni caso molto poco li separa teoricamente, come la nave spagnola che è la terza in questo momento è a circa 8 miglia dalla testa. Ora chiudi la flotta "Team Brunel" che è alla poppa del "Vestas" di Chuny Bermudez entro due miglia. Così sono le cose in questo momento, quando in Spagna sono nove al mattino:

1. Team Sun Hung Kai / Scallywag (3), 4,631,60 miglia da Città del Capo
2. Accendere la marea su plastica (6), 5.6 miglia
3. Mapphre (2), 8.2 miglia
4. Dongfeng Race Team (1), 12.8 miglia
5. Team AkzoNobel (7), 18.6 miglia
6. 11th Hour Racing (4), 25.0 miglia
7. Team Brunel (5), 26.9 miglia

06 / 11 / 2017: Vuelco nella Volvo: "Dongfeng" e "Mapfre" sono inviati a Madeira

Ritorno nella classificazione nelle ultime ore

I cambiamenti sono stati enormi dall'ultimo controllo nel mezzo del pomeriggio. Ora la flotta è nel mezzo dell'arcipelago Lusitan Madeira. Offriamo la classificazione e in corsivo la posizione di mid-afternoon, per controllare la grande svolta prodotta. In Spagna l'orologio si avvicina alle 11: 00:

1. Dongfeng Race Team (7), 4.667.30 miglia da Città del Capo
2. Mapphre (6), 2.7 miglia
3. Sun Hung Kai / Scallywag (1), 16.7 miglia
4. 11th Hour Racing (3), 21,5 miglia
5. Team Brunel (5), 27.9 miglia
6. Girare la marea su plastica (4), 38,5 miglia
7. Team AkzoNobel (2), 47.6 miglia

06 / 11 / 2017: "Team Sun Hung Kai" prende vicino a Madeira il comando nella Volvo

I ruoli hanno causato cambiamenti drammatici nella classificazione

I mutevoli venti hanno infestato la classifica in queste prime miglia della seconda tappa della Volvo Ocean Racing, iniziata ieri a Lisbona ed destinata a Città del Capo. Il "Team Sun Hung Kai" è ora il leader, con qualche vantaggio sul "AkzoNobel" e il leader in cui il Coruñés Chuny Bermudez de Castro, l'americano "Vestas", sta navigando. La nave spagnola, il "Mapfre" è a circa cinquanta miglia di distanza. Alle cinque del pomeriggio, la situazione della flotta è la seguente:

1. Sun Hung Kai / Scallywag, 4,708 miglia da Città del Capo
2. Team AkzoNobel, 18.2 miglia
3. 11th Hour Racing, 26.9 miglia
4. Girare la marea su Plastica, 27.4 miglia
5. Team Brunel, 38,2 miglia
6. Mapfre, 49.9 miglia
7. Dongfeng Race Team, 58.1 miglia

06 / 11 / 2017: Nella Volvo "Mapfre" approfitta delle acque marocchine e "Vestas" è l'ultima

"Mapfre" rimane inarrestabile all'inizio della seconda tappa della Volvo Ocean Race. La nave spagnola ha preso il comando della flotta e prende il "Dongfeng" per quasi 33 miglia, che occupa la seconda piazza al mattino presto. Il terzo è ora il "AkzoNobel" a 33,4 miglia dal leader. È ora sorprendente che il leader, il "Vestas" americano chiuda la flotta a quasi 41 miglia dalla nave spagnola. Le navi navigano ad una velocità di circa 23 nodi. La battaglia a Lisbona - Città del Capo è iniziata solo.

05 / 11 / 2017: una flotta della Volvo a Città del Capo più di 25 nodi

L'inizio della seconda fase nelle acque del Tago era spettacolare.

Le condizioni erano perfette per l'inizio della tappa, con cieli azzurri come brillanti, e un vento nord di 15-20 nodi che ha permesso alla flotta di fare un giro veloce del fiume Tajo prima di lasciare Lisbona. Dopo aver lasciato il fiume e andando verso la costa dopo la protezione di Cascais, le navi andarono in una finestra con più di 30 nodi, con un'onda intorno a 4 metri. I leader della flotta, Donfeng Race Team, Mapfre e Team Brunel, hanno facilmente segnato più di 25 nodi di velocità della barca, condizioni straordinarie, spettacolari e pericolose per la resistenza dei materiali.

Ultima volta: Alle sette del pomeriggio spagnolo, il "Mapfre" è il secondo posto per "Donfeng Race Team" a 2.14 miglia e "Team Brunel" a 2.21. La flotta è ancora molto compatta, essendo "Vestas" a 4,58 miglia che naviga a più di 28 nodi di velocità.