La Xeral Secretary of Sports della Xunta di Galizia, Marta Míguez, ha presieduto il premio... la Cassandra ha ricevuto la barca più rappresentativa della gara

Ancora una volta, le condizioni ideali della giornata finale della X Regata das Illas Atlánticas per le navi classiche e orali organizzate dal Club Náutico San Vicente do Mar con la sponsorizzazione principale di Liberty Seguridad, El Corte Inglés e Leyma Natura.

Un vento a nord sostenuto con una media di 12 nodi, mare quasi piatto e un giorno di sole come pochi sono dati da queste latitudini è quello che ha avuto luogo questa domenica i partecipanti all'ultima prova che ha avuto luogo questa volta attraverso l'interno delle isole atlantiche con un tour totale di 8 miglia e con uscita e arrivo come sempre di fronte alla bocca di ingresso al porto di Pedras Negras dove il Nautical Club di San Vicente si trova sulla penisola di O Grove.

Dopo le prime due sezioni, tutto molto simile al giorno precedente in termini di posizioni si riferisce di nuovo evidenziando in tempo reale il Pinguino One che è stato premiato il test in tempo compensato della classe Ons, seguita a 06 minuti e 54 secondi dalla Miniña e 08: 34 dalla Belisa. Nella classe Salvora l'Acali impose nuovamente la sua legge, seguita dalla Luna Blu alle 05: 35 e dalla Cassandra alle 16: 41. E infine nella Cis Class, prima la A Meca dorna, seguita dalla Sara O e 12: 00 dall'Irmandiña. I generali finali dopo la somma di entrambi i test sono stati i seguenti:

In classe
1) Penguin One (fratelli tedeschi - Carlos Romero - CM Canido), 2 punti
2) Miñaminiña (Tayana 37 - Fabián Garrido - Agabace), 4
3) Belisa (Maica - Jose Manuel Corres - Agabace), 6

Classe di risparmio
1) Acali (S.S32 - Santiago Tomé - RCN Portosín), 2 punti
2) Luna Blu (Tofinou 7 - Luis Molina RCN Coruña), 4
3rd) Cassandra (Hylyard half ton - Javier Pazó - CN Portonovo), 7

Cime di classe
1) A Mecca (Dorna Xeiteira - Jose M. Triñanes - Amig.Dorna Meca), 2 punti
2) Sara O (Dorna de cabo - Xose Avelino Ochoa - CN San Vicente), 4
3) A Irmandiña (Dorna - José Gaarrido - Amigos Dorna Meca), 6

20 / 08 / 2017: "Penguin", "Acali" e "A Meca" dominano nella Regata de Clásicos de San Vicente

Magnifica le condizioni meteorologiche della giornata tenutasi sabato i partecipanti alla decima edizione della Regata das Illas Atlánticas per le navi classiche ed ora che organizza il Club Náutico San Vicente do Mar con la sponsorizzazione di Liberty Seguridad, El Corte Inglés e Leyma Natura. I 6 metri internazionali non hanno partecipato a questo giorno di apertura.

La meteora era completamente alleata con la Regata nel primo test

A un'ora nel pomeriggio i partecipanti sono stati dati l'uscita con un vento nord che ha portato con un'intensità di 14-16 nodi media. Sole e mare praticamente pianeggiante ha incoraggiato il Comitato a fare un giro fuori dagli Ons e Onza, lasciandoli in porto in direzione della poppa e tornando dal faro di Picamillo al porto di Pedras Negras in impegnativa circonferenza che passa alla maestosa spiaggia di A Lanzada, con un totale di 14,1 miglia.

Una spettacolare uscita nella poppa dove è stata evidenziata la piccola Luna Blu, seguita dal Papaleison, Penguin e dalla zona del comitato Miñaminiña. Tuttavia, il pinguino stilizzato ha preso una marcia immediatamente e non c'era più nessuno per togliere la sua vittoria in tempo reale. Nel tempo compensato dalla classe, il podio è stato lasciato dietro questo primo giorno come segue:

In classe
1) Penguin One (fratelli tedeschi - Carlos Romero - CM Canido)
2) Miñaminiña (Tayana 37 - Fabián Garrido - Agabace) alle 17: 38
3) Belisa (Maica - Jose Manuel Corres - Agabace) a 32: 16

Classe di risparmio
1) Acali (S.S32 - Santiago Tomé - RCN Portosín)
2) Luna Blu (Tofinou 7 - Luis Molina RCN Coruña) alle 02: 11
3rd) Miss Demena (Alden Mistral - Florence Long - Kinsale Yachts Club) alle 17: 38

Cime di classe
1) A Meca (Dorna Xeiteira - Jose Manuel Triñanes - Amigos Dorna Meca)
2) Sara O (Dart Dorna) - Xose Avelino Ochoa - CN San Vicente) a 06: 41

18 / 08 / 2017: Sospensione del primo giorno della Regata das Illas Atlánticas de Classicos a San Vicente do Mar per i 6 metri

"Gli armatori della classe internazionale 6 metri, tra cui Don Juan Carlos I, hanno deciso di sospendere la loro partecipazione alla Regata das Illas Atlánticas questo fine settimana nella città di Pontevedresa di San Vicente do Mar, a O Grove, in segno di lutto per il brutale attacco a Barcellona. Tutta la flotta vuole anche esprimere la propria solidarietà e il pieno sostegno alle vittime e alle loro famiglie in questi tempi difficili."

Finora il comunicato ufficiale degli organizzatori di questo evento. Ovviamente rispettiamo la decisione profondamente, anche se non la condividiamo. In Spagna questo fine settimana, ci saranno o saranno prove dal canottaggio, al piragüismo, al calcio, ecc., e che sappiamo che nessuno ha preso questa decisione molto chiara... cioè, in quasi tutti gli eventi, o l'evento è stato annullato, in caso di premi, o è stato tenuto un minuto eccitato e rispettoso del silenzio... la pratica dello sport è sicuramente una delle risposte più qualificate alla barbarie, non è

17 / 08 / 2017: La citazione del classico Regata das Illas Atlánticas inizia nel Nautico di San Vicente

È stato presentato alle strutture del Club Náutico San Vicente do Mar, la decima edizione della Regata das Illas Atlánticas per le navi classiche ed Epoco e la formula internazionale di Classe 6 metri che si terrà dal 18 al 20 agosto nell'ambiente marittimo del Parque Nacional Illas Atlánticas, principalmente sulle isole Ons, Onza e Sálvora, essendo organizzato dal Club Náutico

Il "Gallant" patrocinato da Don Juan Carlos nella classe 6 metri nell'edizione 2016

La gara di quest'anno sarà di nuovo composta da due giorni di gara (sabato una lunga tappa costiera e domenica una costa anche, ma più breve), con un altro giorno prima di Venerdì 18 che sarà dedicato alla ricezione, registrazione e misurazione delle navi partecipanti, così come l'osservazione della giuria specializzata nel dare loro premi speciali alle navi meglio conservate o in spirito più tradizionale.

Le gare saranno nuovamente classificate sotto il sistema Hándicap JCH, fornendo alla Galega Association of Classical and Epoch Boats (Agabace) una consulenza tecnica per questo e aiutando nella corretta misurazione e verifica dei certificati delle navi partecipanti. Classe 6 MFI oltre a JCH, tra cui solo, si qualificherà anche in tempo reale