La prima edizione di Smart Digital Ports è stata un successo completo di Victor Montero, direttore dell'evento

Il Porto di Tarragona si adatta ai nuovi tempi in tutti i suoi campi. Per questo motivo Tarragona ha ospitato un'iniziativa a livello statale, la prima giornata Smart Digital Port. È stata una giornata organizzata dalla Tarragona Smart Mediterranean City Foundation con la collaborazione del Porto di Tarragona, Porti di Stato e Repsol. Il giorno è servito per affrontare i problemi relativi alla trasformazione digitale dei porti. Tra i presenti, ci sono stati professionisti della logistica e dell'amministrazione portuale, nonché professionisti legati alle aziende legate al settore.

Secondo il direttore dell'evento, Víctor Montero, l'obiettivo è quello di affrontare "il processo di cambiamenti nel modello di gestione portuale di fronte alla modernizzazione imposta dall'età digitale". Ecco perché i leader dell'organizzazione hanno scelto "per creare tre tabelle di discussione. Il primo, 'Smart Port', a parlare di come introdurre questi strumenti che già esistono all'interno della gestione interna. Il secondo, che abbiamo chiamato 'Green Port', ruota intorno a questioni ambientali (compresi i sensori di qualità dell'acqua e dell'aria) e il terzo, Puerto Sinchromodal, vuole fornire soluzioni alla gestione del carico e del traffico delle navi".

All'evento hanno partecipato Josep Andreu, presidente del Porto di Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, sindaco di Tarragona, José Llorca Ortega, presidente di Porti di Stato, Ramón Ignacio García, direttore generale APT e direttori di altre autorità portuali.

Circa 70 persone hanno partecipato al primo giorno di stato "Smart Digital Port". Tra i relatori di spicco, Miguel Ángel Pesquera, Professore di Trasporti. E.T.S. e un ingegnere di viaggio presso l'Università di Cantabria, ha parlato della necessità che i porti si evolvano a porte digitali intelligenti, non solo con l'applicazione di nuove tecnologie, ma anche con un cambiamento di governance, che deve essere più collaborativo e meno competitivo. La tavola rotonda successiva su Smart Puerto è stata recitata da Rubén Marín Gallego, direttore generale dell'Autorità Portuale di Avilés, e Juan Diego Pérez Freire, direttore generale dell'Autorità Portuale di A Coruña. L'intervento del primo è stato circa le applicazioni intelligenti in piccoli porti, come quello che corre, un porto tecnologicamente all'indietro alcuni anni fa e, grazie alla scommessa sul lato intelligente, hanno vinto in competitività. La presentazione di Pérez Freire ha affrontato il social network interno del Porto di A Coruña, con un ambiente unico per tutti i lavoratori e con un flusso di informazioni molto importante sull'istituzione e la sua attività. Ignacio Alvarez-Ossorio, direttore generale dell'AP onubense, e Joan Basora, direttore di Corporate Development e Sostenibilità dell'Autorità Portuale di Tarragona, sono stati i relatori della tavola rotonda su Green Port. Il primo ha parlato di come la tecnologia aiuta la gestione quotidiana di un porto (l'onubense) con grande complessità geografica, come si trova in un estuario di 15 km di lunghezza, il tutto con particolare incidenza nella zona dell'ambiente naturale. Da parte sua, Basra ha spiegato le azioni che sono state intraprese a Tarragona per trasformare il porto in un porto intelligente e ha focalizzato la sua presentazione su quattro aspetti: l'ambiente, l'innovazione, la comunicazione e, soprattutto, il fattore umano, la necessità di sensibilizzare e sensibilizzare i lavoratori. Francesc Sánchez, Direttore Generale dell'Autorità Portuale di Valencia, e Catalina Grimalt, vicedirettore Generale dell'Organizzazione e delle Risorse Interne dell'Autorità Portuale di Barcellona, hanno parlato della sinergia e della necessità di attuare decisioni utilizzando le tecnologie intelligenti e come questo aumenta l'efficienza dei porti. Per concludere, Pablo Coto Millán, Decano della Facoltà di scienze economiche e commerciali e Professore di Analisi economica presso l'Università di Cantabria, ha presentato le conclusioni e discusso le tendenze future nei porti, la trasformazione digitale e la logistica globale. Ramón Ignacio García, direttore generale dell'Autorità Portuale di Tarragona, è stato responsabile della chiusura della giornata.