Un bilancio molto positivo per una rinnovata edizione della gara con tre giorni di competizione, cinque test ed eventi sociali

Dopo tre giorni di competizione con cinque prove disputate per tutte le classi ORC, l'ottava edizione del International Marine Nautical Club Trophy - la Coppa di Crociera Orca spagnola, con navi da Catalogna, Alicante e Murcia, con vittorie per Hydra in ORC 1, Tanit III - Medilevel in ORC 2, Black Octopus in ORC 3-4 e Bernique in Promotion class, è stata completata nelle acque di Torrevieja.

Il DK 46 di Óscar Chaves, di CN El Balís con il pipistrello Julio Bernardeau come patrono, è stato fermo nella prova di oggi, facendosi una nuova vittoria e proclamandosi campione del International Marine Nautical Club Trophy nella sua classe. La seconda piazza è per la cartagJanuary Hakuna S, di Ángel Morenilla, che non ha partecipato al test di oggi, respingendo il risultato. Malicia, di Pedro A. Pasquin, di San Pedro del Pinatar, è stata seconda nel manga di oggi e completa il podio generale.

Gli uomini di Ma José Vila Valero del RCR Alicante sono stati imbattibili in tutti i test, con tutti i primi posti, tranne per l'ultima manica oggi, da cui si sono ritirati per motivi tecnici, respingendo il risultato e proclamandosi vincitori in ORC 2. Il cartagJanuary Dieselrec è stato fatto con la vittoria nel processo di oggi ed è cresciuto con il secondo trofeo quadrato, con la terza posizione per Sopu di Norma Juutinen della Torrevieja RCN.

La barca di Eduardo Gil, della CN Marina International, ha compensato il risultato del test costiero di ieri con una prima piazza nel manga di oggi, che lo ha confermato come vincitore del Trofeo Club Nautico Marina International e campione spagnolo delle crociere della zona di Valencia in ORC 3 -4. Da parte sua, My Lady, di Antonio Pardo, è stata terza oggi ed è sottocampo della prova e della Coppa di Spagna, con Wise Choice, di John Wright ha completato la possibilità con un quinto posto nel manga oggi.

Il International Marine Nautical Club Trophy è stato il terzo e ultimo test notevole per la Coppa di Spagna di crociera ORC Valenciana zona, che ha avuto come vincitori Porron IX - Grupo Clinico dottore Senís, de Luis Senís, del RCN Valencia en ORC 1; Zas Sailing, de José Luis French del RCN Valencia en ORC 2 e Pulpo Negro, de Eduardo Gil del CN Marina Internacional

15 / 07 / 2017: Il catalano DK46 "Hydra" è già il vincitore della Marina Internazionale a Torrevieja

Il manga costiero che si è tenuto oggi all'VIII International Marine Trophy - Coppa di crociera in Spagna a Valencia, ha portato alcune sorprese nella classifica che hanno stretto una tavola generale in cui i leader della classe ORC hanno riaffermato le loro posizioni. Le barche hanno completato un tour costiero di 28 miglia per ORC 1 e ORC 2 e 18 classi per l'ORC 3- 4 e la Promozione, che già ha vincitori in competizione solo nel test di oggi.

Il DK 46 Hydra, del CN El Balís con Julio Bernardeau alla canna, ha nuovamente dimostrato la sua ferma volontà di vincere la vittoria, ottenendo la vittoria nella prima parte del punteggio. Ma il cartagJanuary Hakuna S, di Ángel Morenilla, che va a sinistra, è stato proclamato vincitore nella seconda parte del percorso costiero, anche se non pone una minaccia a quelli di Bernardeau, che sono matematicamente vincitori della gara, avendo diritto a uno scarto in caso di ottenere un cattivo risultato nel test di domani. Il secondo posto nella classificazione generale provvisoria è per Hakuna, e il terzo posto sul tavolo è occupato da Malicia, da Pedro A. Pasquin, da San Pedro del Pinatar, con tutti i terzo posti nei test effettuati.

Domenica scorsa nelle acque di Torrevieja

Il team Alicantino di Maria José Vila Valero, patronato Nacho Campos, rimane indefeso e leader del tavolo provvisorio, di cui è anche matematicamente il vincitore grazie alla possibilità di escludere un possibile fallimento domani domenica. È seguito da Dieselrec della Cartagena RCR, che è stato nuovamente secondo nei due test di oggi, e con la terza posizione per Sopu de Jorma Nuutinen, della Torrevieja RCN. Il presidente della CN Marina International, Antonio Luis Dávalos, che ha debuttato oggi in concorso con la sua Aguazul, è stato terzo nei due test costieri, mettendo quarto nella tabella generale.

Anche se non particolarmente riuscito nel test di oggi, con un quarto e un secondo posto, gli uomini di Eduardo Gil, del International Marine Nautical Club, rimangono alla testa del tavolo. La barca My Lady, di Antonio Pardo, da CT Horadada, è stata luminosa sulla manica costiera, con due prime piazze sulle due sezioni punteggiate. Ma dopo una penalità misurata è terzo nelle maniche del giorno e si trova in un secondo posto minaccioso del generale, con opzioni da fare con la vittoria e con la Coppa di Spagna di ORC 3 domani nella prova finale se Black Pulpo fa qualsiasi errore. John Wright's Wise Choice è terzo con un secondo e un quarto oggi.

Le barche della classe Promozionale locale, che di solito partecipano alle gare di famiglia, ora sono state incorporate nella gara, in cui si disputano solo il test di oggi. La barca Bernique, di Fernando Peña, del CN Marina International, è rimasta per la prima volta nelle due tranches, dichiarandosi campione di questo VIII Trophy Club Náutico Marina International, con la seconda piazza per Mayuca, di José Miguel Romero, della RCN Torrevieja con due secondi, e la terza piazza per Vocinglero, di Juan Antonio Gómez, del CNMI.

14 / 07 / 2017: "Hydra" del comando Balís a Torrevieja nel Trofeo Internazionale della Marina di Vela

"Hydra," un DK46 di Óscar Chaves del CN El Balís, con Julio Bernabeau alla canna è il leader nella tabella provvisoria, con due vittorie nelle due prove tenute, dell'ottava edizione del Trofeo Club Náutico Marina International che ha cominciato nelle acque del porto Alicantino di Torrevieja. Bernabeau ha firmato una gara intelligente sfruttando bene i venti della giornata, ed essendo fatto con la vittoria nelle due maniche della giornata. La seconda piazza è stata per la cartagJanuary Hakuna S, di Angel Morenilla, che è stata molto coerente con due secondi posti, e la terza piazza del generale provvisorio è stata per una Malicia anche regolare, di Pedro A. Pasquin, da San Pedro del Pinatar.

Hydra, Tanit e Black Octopus, primi leader dell'ottavo International Marine Nautical Club Trophy

Gli Alicantino di María José Vila Valero, patrocinata da Nacho Campos, è stata anche brillante nei due test del giorno, in cui hanno raggiunto vittorie che li collocano leader nella tabella della categoria ORC-2. Uno dei favoriti del test, Maverta - Defcom Seguridad, di Pedro Gil, non è stato in grado di navigare oggi a causa di lesioni al suo equipaggio, ma si unirà all'acqua domani, promettendo un interessante duello con l'attuale leader. Il CartagJanuary Dieselrec occupa la seconda piazza provvisoria con due secondi sui due test effettuati, mentre il finlandese Sopu, da Dorma Nuutinen della Torrevieja RCN, che naviga solo con due equipaggi, è terzo, nonostante non abbia completato il secondo test della giornata.

In ORC 3-4, il Torrevieja Pedro Gil e il suo equipaggio hanno dimostrato di essere disposti a prendere il CN Marine International Trophy, con una vittoria nella prova di oggi che li mette a capo della classifica generale. La mia Signora di Antonio Pardo è seconda con il terzo posto per la Scelta di Saggio di John Wright.

Per il giorno di sabato, è previsto raddoppiare il numero di navi in mare, con l'aggiunta di unità di classe promozionale locali. Un tour costiero è previsto per partire dalle vicinanze del porto di Torrevieja e, dopo aver preso un faro di dismarque a nord, vicino al Cabo Cervera, si dirigerà a sud a San Pedro del Pinatar, e poi tornare a Torrevieja, dove la linea di arrivo sarà a pochi metri dal lungomare della città, essendo visibile a tutti i visitatori che vogliono godersi lo spettacolo. La classe Promozionale completerà il tour solo in direzione sud, non incluso il faro di Capo Cervera.

13 / 07 / 2017: Il Trofeo Internazionale di Vela Marina per la Coppa di Spagna inizia a Torrevieja

L'VIII Trofeo Internazionale Marino - Coppa di Spagna Crociere ORC Zona Valenciana è stata presentata questa mattina nel villaggio della gara, che nei prossimi tre giorni ospiterà registi e partner del club nautico, che condividerà esperienze in mare e divertimento sulla terra. La gara si rinnova nella sua ottava edizione con tre giorni di competizione invece di una e una flotta di alto livello proveniente da tutta la costa di Valencia, Alicante e Murcia, come è anche l'ultimo test puntuale per la Coppa di Crociere di Spagna Zona Mediterraneo ORC. Alla presentazione hanno partecipato il sindaco di Torrevieja, José Manuel Dolón; il presidente del Club Náutico Marina Internacional, Antonio Luis Dávalos de Haro; e il principale ufficiale della gara, Pedro Reyes, di Global Sail Solutions.

La gara, che è l'ultimo test evidente per la Coppa di Spagna di Crociere ORC Valenciana e avrà navi dalla costa di Valencia e Murcia, è stata presentata ieri alle strutture della Marina Internazionale di Torrevieja

Un massimo di cinque test sono previsti per le classi ORC, che inizieranno domani venerdì alle 15: 00. Sabato il concorso sarà incorporato la promozione di classe, che accoglie le barche locali che tradizionalmente svolgono le gare di famiglia, per completare un tour costiero di 28 miglia per l'ORC e 18 per la promozione di classe.

La flotta di Bat è la maggior parte della classe ORC 1, con potenti unità come Malicia, di Pedro A. Pascin de San Pedro del Pinatar, che ha già testato il podio nelle precedenti edizioni di questa gara; il primo 40 Hakuna S, di Ángel Morenilla; il BM Conciestese de Mazarrón o il Fandango 300, di Francisco Javier Sabiote, che lo scorso giugno si è proclamato vincitore del Cross III. Ma a Torrevieja ci deve essere il Farr 42 Valenciano Icue IV di Carlos Sáez, che promette di non rendere facile.

Il Torreviejense Maverta - Defcom Seguridad, di Pedro Gil, che viene da proclamare vincitore nel Trofeo SM La regina e campione spagnolo di ORC 2 al XXII Trofeo Tembra, con un'ottima stagione dietro la schiena, va al Trofeo Club Nautico Marina International pronto a fare un nuovo trionfo per il suo palmarés, questa volta a casa. Tra i rivali da battere ci sono il potente Tanit III Medilevel di Ma José Vila Valero, del RCR Alicante, vincitore del Trofeo Hogueras lo scorso giugno e quarto classificato nel Trofeo SM La Reina, il cartagJanuary Dieselerec di Manuel Gambien, o il Torreviejenses Fronkostin di José Luis García Molina, Sopu de Jorma Nuutinen o Aguazulálos, di Antonio Luis Club Luis. Le classi ORC 3 e 4 navigano insieme, con partecipanti come il locale Pulpo Negro - Defcom Seguridad, di Eduardo Gil, vincitore dell'ultima edizione del Trofeo Navale nella sua classe, e dell'ultima edizione di questa gara in ORC B, Tucana I, di Patricio Valverde del CN Campoamor, Mia Signora di Antonio Pardo del CT Horadada, Wise Choice di John Wright

05 / 07 / 2017: Nuova pianificazione per il Trofeo di vela del Nautical Club International Marine of Torrevieja

L'International Marine Nautical Club Trophy celebra quest'anno l'ottava edizione con un rinnovato concetto. Il Club Náutico Marina Internacional de Torrevieja si impegna a promuovere la sua gara di emblema, che avrà tre giorni di competizione invece di uno e sarà segnato per la Coppa di Spagna di ORC Zona Valenciana. L'organizzazione spera di avere una buona partecipazione, come la prova può essere una buona preparazione per la Coppa del Re. Per incoraggiare la partecipazione di navi al di fuori di Torrevieja, il Nautical Club Marina International offre ormeggio gratuito una settimana prima e un'altra settimana dopo il test. La barca del Royal Nautical Club di Torrevieja, Maverta - Defcom Seguridad, di Pedro Gil, ha già confermato la sua presenza nella prova, tra le altre unità appuntite della zona.

La flotta sarà divisa in classi ORC 1, ORC 2, ORC 3 e Promozione per contestare i test, che inizieranno venerdì 14 luglio, alle 15: 30. Un massimo di cinque test sono previsti durante i tre giorni di competizione, che saranno costituiti da tour barlovento-sotavento di venerdì e domenica, e un tour costiero di 25 miglia il sabato. Da parte sua, la classe Promozione che ospita le barche locali che tradizionalmente effettuano le gare di famiglia, eseguirà solo la corsa costiera con un tour leggermente più breve, di 18 miglia, in direzione sud.

La gara sarà lunga tre giorni invece di un solo giorno e sarà la Coppa di Spagna di zona ORC Valenciana

Il Torreviejense Maverta - Defcom Seguridad, di Pedro Gil, che è stato proclamato vincitore nel SM The Queen Trophy, ha già confermato la sua presenza in gara, in cui né il Black Octopus - Defcom Seguridad, di Eduardo Gil, campione dell'ultima edizione del Trofeo Navale; così come un potente contingente Bat composto da Malicia, da Pedro A. Paskucin, il First Diesel Il test previsto per il sabato giorno partirà dalle vicinanze del porto di Torrevieja e, dopo aver preso un faro dismarque a nord, vicino al Capo Cervera, si sposterà a sud a San Pedro del Pinatar, e poi tornerà a Torrevieja, dove la linea di arrivo sarà a pochi metri dalla passeggiata portuale della città, quindi sarà visibile a tutti i visitatori che vogliono godersi lo spettacolo. La classe Promozionale completerà il tour solo in direzione sud, non incluso il faro di Capo Cervera.

Situato nella Dársena de Torrevieja e fondato nel 1987 come Marina International, il Club Náutico Marina International è diventato un club nautico nel 2009, e ha la più alta capacità della città di Alicantina. Il club si impegna ad eventi sportivi di alto livello e il Marine International Nautical Club Trophy è la sua gara più importante, insieme al Pascual Flores Trophy e alla Regata Navale.