Incontro del consiglio di amministrazione della classe IMOCA a FNOB. Foto: Mireia Perelló

Il 12 e 13 giugno Barcellona ha ospitato l'incontro del consiglio di amministrazione della classe IMOCA in tutto il mondo, un incontro che per la prima volta si svolge al di fuori di Parigi e in cui l'organizzazione della Barcelona World Race 2018 / 19 è entrata pienamente nell'ordine del giorno dell'IMOCA. Direttive, organizzatori e navigatori hanno sottolineato che il nuovo formato della gara - con una sosta a Sídney - ha un valore aggiunto sportivo che completa il calendario e promuove l'internazionalizzazione della classe.

Antoine Mermod, presidente dell'IMOCA, ha riunito presso la sede della FNOB (Fundació Naveració Oceanica Barcelona) i membri del consiglio che sono stati accompagnati da personalità di spicco e rappresentanti delle più importanti razze del calendario: Hervé Favre, direttore eventi di OC Sport, organizzatori della Ruta del Ron e della Transat; Gildas Gautier, direttore generale del Transat

Lo scopo principale delle giornate di lavoro è stato quello di fare il punto del successo del passato Vendée Globe, di rivedere il calendario e le regole della classe, e di preparare la prossima grande sfida del Campionato del Mondo: la Barcelona World Race 2018 / 19, il ritorno al mondo due che avrà la sua uscita il 12 gennaio 2019.

Antoine Mermod è stato molto soddisfatto delle intense riunioni tenute e di lavorare insieme per il successo del Campionato e della Barcelona World Race: "Abbiamo lavorato per preparare la prossima Barcelona World Race. Lo facciamo con un'energia molto positiva e con grande fiducia che raggiungeremo una gara di successo, come l'eccezionale Vendée Globe che abbiamo vissuto".

Da parte sua, Xosé-Carlos Fernández, Direttore Generale della FNOB, ha sottolineato l'importanza dell'IMOCA che tiene il suo consiglio di amministrazione a Barcellona e della piena integrazione della FNOB e della città nello sviluppo della classe: "Condividiamo tutti gli obiettivi e questa è una grande notizia. È molto che ci unisce e molto poco che ci differenzia. Dopo il successo dello straordinario Vendée Globe, abbiamo iniziato il conto dietro la Barcelona World Race con la soddisfazione di essere membri attivi di un Campionato del Mondo con cui ci sentiamo tutti identificati e perfettamente rappresentati."

Alla fine del Consiglio, David Escudé, Commissario per lo Sport dell'Associazione di Barcellona e Presidente della FNOB, ha ringraziato i membri dell'IMOCA per aver tenuto il suo consiglio in città, che è stato costituito come una delle capitali dell'oceano navigando dopo il successo delle tre edizioni della Barcelona World Race: "È un orgoglio che avete deciso di venire alla nostra città. Per noi, quelli di noi che hanno fatto il sogno che Barcellona e la classe IMOCA sarebbero a portata di mano, è molto importante che tu stia preparando quello che credo sarà la migliore edizione della Barcelona World Race. Quello che qualcuno avrebbe pensato anni fa era una fantasia folle ora è una realtà."

Un formato che aggiunge valore

Il nuovo format della Barcelona World Race è stato uno dei temi centrali degli incontri. Il ritorno al mondo di Barcellona avrà due tappe, Barcellona - Sydney e Sydney - Barcellona, con una classificazione finale che sarà fatta con la somma dei tempi di entrambi. La città australiana sarà quindi una tappa obbligatoria, dove le squadre saranno in grado di riparare e riqualificare le navi e sostituire il modello di co se desiderato. "Abbiamo parlato molto con gli skipper - ha detto Mermod - e nel complesso la scala a Sydney è considerata molto positiva e aggiunge un valore sportivo alla gara. È anche il fatto che ci sono due fasi e che possiamo eventualmente cambiare uno dei modelli."

Conrad Colman, membro del Consiglio di Amministrazione e regazista IMOCA che ha navigato l'ultima Barcelona World Race e Vendée Globe, condivide l'opinione del presidente di classe: "Il nuovo formato è fantastico, è bene catturare nuovi spettatori e può attirare molti registi. Nel calendario, le due gare in tutto il mondo sono molto ben integrate, e oggi abbiamo lavorato per garantire che entrambi beneficino pienamente. Naturalmente, spero di essere in viaggio il 12 gennaio 2019."

La complementarità tra le due curve mondiali della classe è anche un valore condiviso da Laura Le Goff, direttore generale del Vendée Globe, che ha celebrato il lavoro congiunto tra gli organizzatori delle gare del campionato: "C'è un approccio naturale tra l'organizzazione della Barcelona World Race e quella del Vendée Globe, e c'è una volontà comune di armonizzare le cose e andare avanti insieme. Crediamo che il nuovo formato, con una sosta a Sydney, faciliterà l'internazionalizzazione della classe, che ci beneficia tutti. D'altra parte, sportly, le due curve del mondo complementano molto bene."

Sulla Fundació Naveració Oceanica Barcelona (FNOB)

Il Fundació Naveració Oceanica Barcelona (FNOB) è un'istituzione pubblica creata nel 2005 con l'obiettivo di sviluppare, nel territorio e attraverso la navigazione oceanica, progetti di valore intorno ai suoi quattro assi strategici: Sport, Formazione, Scienza e Industria, con il coinvolgimento e la collaborazione del tessuto universitario, istituzionale e commerciale di Barcellona.

L'entità - costituita dall'Associazione di Barcellona, Fira de Barcelona, Port de Barcelona e Cambra de Comerç de Barcelon - ha organizzato diverse gare oceaniche, tra cui la Barcelona World Race, un tour del mondo a due che, con tre edizioni dietro la schiena, il primo nel 2007, è diventato uno dei pilastri, con il Vendée Globe, del Campionato Mondiale IMOCA OCEAN MASTERS. Ha anche organizzato il record di New York-Barcelona, la Vuelta a Vela in IMOCA e la Warm'Up Europe.