Il Maxi 72 regnava in tempo reale

250 navi hanno partecipato alla settimana delle gare che compongono la Giraglia Rolex Cup e 209 hanno accettato la sfida dell'evento principale, il 241 test nautico che parte di Saint-Tropez (Francia), circonda la roccia Giraglia e raggiunge Genova (Italia). La vittoria assoluta fu la TP52 Freccia Rossa dell'armatore russo Vadim Yakimenko. La vittoria in tempo reale era per il Maxi 72 Momo di Dieter Schön. Pazienza, forza mentale e un inconfutabile desiderio di superare le sfide offerte da una meteorologia capricciosa hanno segnato la Giraglia Rolex Cup 2017. Un test progettato come un intero partito di vela, e che oltre una settimana (9-17 giugno) ha combinato un prologo da Sanremo e Marsiglia a Saint- Tropez, una serie di test costieri nella baia del porto francese, e una corsa a lunga distanza tra Saint- Tropez, la roccia Giraglia e la città italiana di Genova.

In assenza di un massimo di 100 piedi sulla linea di uscita a Saint-Tropez, la lotta di vittoria in tempo reale si è concentrata sui tre partecipanti Maxi 72. Ognuno di loro si basava sulle proprie argomentazioni per aspirare al trionfo: il Caol Ila R di Alex Schärer, il più veloce della serie di tre giorni di test di barlovento-sotavento nella Baia di Saint- Tropez; il Jethou di Sir Peter Ogden, come il più esperto in questo viaggio; il Momo di Dieter Schön, per aver concentrato tutti i suoi sforzi sulla preparazione di questo test di altezza. Il fallimento di gestire le condizioni del vento decile fu ciò che portò il Jethou a ritirarsi nell'approccio alla roccia Giraglia. Questo ha lasciato la battaglia per la vittoria in tempo reale come un emozionante duello tra gli altri due Maxi 72, soprattutto nel tratto tra la roccia e Genova, alternandosi in testa fino a quando Momo ha preso oltre 30 miglia dall'arrivo. La nave tedesca ha attraversato l'arrivo giovedì alle 21: 39h, fermando il crone in 32 ore, 52 minuti e 4 secondi, appena otto minuti in anticipo di Caol Ila R. A bordo del Momo ha gareggiato come un trimer il Vigo Víctor Mariño, che ha sottolineato che la chiave per la vittoria è stato come la squadra ha gestito il primo tratto del tour e le diverse transizioni del vento che sono state trovate in anticipo a Genova.

La Freccia Rossa è la seconda TP52 nell'ultima stagione del Rolex Challenge Trophy e un Rolex Submariner come il vincitore assoluto; la Near Miss di Franck Nöel lo ha fatto nel 2012. Per raggiungere questo obiettivo, ha avuto abbastanza per arrivare a Genova venerdì mattina al quinto posto in tempo reale. Il vento giocava a suo favore mostrandosi inesauribile per le navi che ancora gestivano il tratto finale tra Giraglia e Genova. Le brezze leggere e le mutevoli modelle meteorologiche hanno fornito un intero test di risorse. Per la maggior parte della flotta, la gara è stata lenta, una costante "stop & go" che ha causato un notevole sforzo: più ore in mare, cambiamenti costanti di candele e la ricerca incessante di una brezza minima per guidare la nave nella giusta direzione. Il semplice fatto di completare il viaggio è diventato una sfida in sé, una lezione di persistenza e dedizione. Molti equipaggi arriverebbero solo in tempo per il premio, dopo più di 60 ore in gara.

16 / 06 / 2017: Il tedesco Maxi 72 "Momo" con il vigneto Victor Mariño vince in vero la Giraglia Rolex Cup

Il 65 Giraglia Rolex La Coppa non passerà attraverso la storia come una rapida edizione. Il tempo che ha avanzato le condizioni di brezza leggera è stato soddisfatto, e dopo una lenta uscita dallo storico porto francese di Saint- Tropez mercoledì, la flotta ha dovuto gestire un vento basso lungo le 241 miglia di un tour che li ha portati a circondare l'iconica roccia Giraglia prima dell'arrivo a Genova, Italia. Le previsioni che la lotta alla parte anteriore del plotone doveva essere protagonista del Maxi 72 avevano ragione. Un duello che inizierebbe con tre squadre e che sarebbe ridotto a due nel tratto finale a Genova dopo il ritiro del British Jethou da Sir Peter Ogden. La battaglia finale fu risolta tra il tedesco Momo de Dieter Schön e lo svizzero Caol Ila R di Alex Schaerer.MomoEgli avrebbe guidato questa mezza maratona che si è tenuta annualmente dal 1953, attraversando la linea di arrivo solo otto minuti prima del suo rivale. La nave tedesca ha fermato il crone in 32 ore, 52 minuti e 4 secondi, lontano dal marchio stabilito nel 2012 dai 100 piediEuropa orientale 2che mantiene il record del test in 14 ore, 56 minuti e 16 secondi. Con questo trionfo,Momoè stato proclamato vincitore in tempo reale della Giraglia Rolex Cup 2017, essendo la nave più piccola per raggiungere tale risultato dal Mills 68Gioiade Andrés Soriano ha vinto nel 2009. A mezzogiorno di oggi, venerdì, dieci navi hanno attraversato la linea di arrivo a Genova, sei hanno ritirato e 193 rimangono in gara. Il campione assoluto della Giraglia Rolex Cup 2017 in compensazione deve ancora essere deciso.

Il tedesco Maxi 72 Momo è stato dichiarato vincitore in tempo reale della Giraglia Rolex Cup 2017. La nave di Dieter Schön, che ha a bordo del galiziano Victor Mariño, ha completato i 241 miglia di viaggio tra Saint- Tropez e Genova in 32 ore, 52 minuti e 4 secondi.

Al fine di aumentare la sua competitività in condizioni di brezza leggera, il tedesco Maxi 72 ha gareggiato con un equipaggio ridotto di 13 regatists, quasi la metà quanto il 22 che di solito incorpora. Tra i prescelti, il trimer galiziano Victor Mariño. "La chiave è stata in gran parte prima a La Formiga e nelle transizioni tra zone eoliche, che abbiamo gestito molto concentrata e con grande successo", spiega Genova. Questa è la prima vittoria nella Giraglia Rolex Cup per il vigneto in tre partecipazioni. "Mi piace tutta la gara, soprattutto il tour. È breve essere off-shore, ma intenso." Victor si dirige verso Porto Cervo, dove gareggerà con il plotone tedesco TP52 alla 52 Super Series Audi Sailing Week, il quarto evento della 52 Super Series, il circuito di alto livello che ha anche la sponsorizzazione Rolex.

14 / 06 / 2017: 220 navi nella Giraglia Rolex Cup, il più grande spettacolo mediterraneo

La prima volta nel 1953, la Giraglia Rolex Cup celebra questa settimana la sua 65a edizione consecutiva fedele ad un formato unico che combina test costieri con una corsa alta 241 miglia che collega il porto francese di Saint- Tropez con l'italiano di Genova attraverso la roccia Giraglia, sull'estremità settentrionale della Corsica. La partenza del suo test regna, che dà il nome all'evento, riunirà domani, mercoledì, una flotta eterogenea di circa 220 navi. La previsione del vento leggero aggiunge un'incertezza supplementare a un test in cui, letteralmente, chiunque può vincere.

La Giraglia Rolex Cup ha elementi unici e differenzianti che attirano una selezione annuale eccezionale delle migliori squadre professionali e dilettanti. Creato nel 1953 con l'obiettivo di migliorare le relazioni tra Francia e Italia dopo la seconda guerra mondiale, ha sempre esercitato un'attrazione naturale sulla comunità velica, ma è stato dall'incorporazione di Rolex come sponsor principale nel 1998 quando ha raggiunto lo status di citazione inevitabile nel calendario delle grandi gare mediterranee. Da allora non ha smesso di crescere. Nel 2016 ha riunito una flotta record di 268 navi e circa 3.000 regatists; quest'anno, il numero di quelle registrate è di circa 220.

La Giraglia Rolex La coppa è l'essenza della maestosità del Mediterraneo

Il programma sportivo della Giraglia Rolex Cup è molto ampio, una interessante combinazione di test a lunga distanza con brevi scontri barlovento-sotavento nella bellissima baia di Saint- Tropez. La più importante di tutti, che è stata l'essenza dell'evento dal 1953, è la 241 miglio nautico corsa che collega il porto francese di Saint- Tropez con l'italiano di Genova attraverso la roccia Giraglia, icona della navigazione nel Mediterraneo, situata sul nord della Corsica. Un tour relativamente breve rispetto a oltre 600 miglia dalla Rolex Fastnet Race o dalla Rolex Sydney Hobart, ma è una sfida per chi osa affrontarlo.

I partecipanti affrontano il test con obiettivi diversi: vittoria assoluta, vittoria di classe o semplice fatto di completare il viaggio e far parte della storia. La battaglia per il titolo assoluto ha tanti candidati come i partecipanti. Letteralmente. Negli ultimi anni, la vittoria corrisponde a navi con una gamma di lunghezza tra i 33 e i 100 piedi; praticamente, chiunque può vincere. Il più coraggioso, tuttavia, osa puntare alle navi con 30-40 piedi di lunghezza come favoriti per questo 65esimo titolo. L'attuale record per la Giraglia Rolex Cup è stato stabilito nel 2012 dall'Esimit Europe 2 Supermaxi, che ha completato il tour in 14 ore, 56 minuti e 16 secondi. La parte sembra indicare che l'assalto a questo marchio dovrà aspettare almeno un altro anno. Il premio finale della Giraglia Rolex Cup 2017 si terrà sabato 17 giugno allo Yacht Club Italiano di Genova. Sia il vincitore in tempo reale che il campione assoluto della Giraglia Rolex Cup riceveranno un'incisione Rolex, il simbolo del successo della gara.