Il Ceuta Sì è stato di nuovo il grande dominatore dello Stretto di Gibilterra attraversando

La vittoria nel viaggio tra Ceuta e Algeciras ha permesso alla Grand Surprise Ceuta Yes di Sergio Llorca di premiare il trionfo assoluto nella IV Regata Strait Challenge, Memorial Joseba Eguidazu. Il secondo e terzo posto del generale è per Dufour 34 Altarik IV di Jose Luis Pérez Navarro e Comfortina 32 Amor Fati di Rafael Ruiz, rispettivamente. Per classe i vincitori sono il Ceuta Yes in ORC 2 e l'Altarik IV in ORC 3, mentre in ridotto Crew il Voyage 12.5 Queen Veli di Agapito Calvo vince.

Il desiderio di affrontare un nuovo incrocio dello Stretto e di affrontare le differenze di classificazione ha sollevato la tensione al momento della partenza con numerosi offline che hanno costretto il Comitato a sollevare la bandiera nera per il secondo tentativo. Eppure, sei erano le navi che si sono precipitate nella procedura, montando un squalificato nei loro marcatori.

Con questo desiderio erano 24 navi che hanno iniziato il ritorno alla penisola, in un tour di 15 miglia in cui il vento in aumento non voleva mancare, dando via intensificazioni tra i 6-7 nodi dell'uscita al 15-17 del centro del canale.

Gennaker e codici 0 sono stati tracciati dopo la sezione deviazione accelerando la navigazione mentre la flotta stava posizionando e attaccando lo Stretto secondo le sue diverse opzioni tattiche.

E la linea di arrivo, all'Ensenada de Guetares, fu il giudice delle decisioni prese a riconoscere la supremazia della Grand Surprise Ceuta Sí di Sergio Llorca che riuscì a superare il Dufour 34 Al Tarik IV di José Luis Pérez Navarro, leader dopo il test di ieri.

Entrambe le navi portarono la classificazione generale nelle rispettive classi, ORC 2 e 3, mentre la Voyage 12.5 Queen Veli di Agapito Calvo fu imposta all'equipaggio ridotto. Ceuta Sì e Regina Veli sono stati anche i vincitori del test di oggi, Ceuta-Algeciras, in ORC 2 e Ridotto, essendo la Bavaria 34 Cruise Viejo Lobo, di Juan José Leiva, protagonista della giornata in ORC 3. Una vittoria meritata dalla barca del CDN Saladillo che ieri, nella gara molto dura Algeciras- Tarifa-Ceuta, ha rotto il backstay ed è stato costretto a ritirarsi.

Gli equipaggi hanno mostrato la loro soddisfazione alla fine del test, dopo aver goduto di due intense giornate di navigazione in cui il campo di gara dello Stretto di Gibilterra è stato pletora, con un ascensore coerente, a volte un po' crudele ma, alla fine, perfetto per questa grande sfida posta dallo Strait Challenge-Memorial Joseba Eguidazu che già inizia a tracciare la sua quinta edizione.

Al loro arrivo sulla penisola, i partecipanti hanno apprezzato l'ospitalità della RCN di Algeciras, che li ha ricevuti con un pasto marino. La cerimonia del trofeo ha concluso la quarta edizione della Strait Challenge in un atto emotivo in cui la memoria di Joseba Eguidazu era ancora molto presente. La Scuola di Vela della RCN di Algeciras in precedenza ha effettuato la consegna dei diplomi ai bambini in iniziazione nella classe Optimist che ha completato una gara nelle vicinanze del club accanto agli anziani per essere anche i principali campioni della Strait Challenge 2017.

10 / 06 / 2017 - Altarik IV di José Luis Pérez, leader provvisorio del IV Strait Challenge

L'Altarik IV in azione al momento dell'uscita dello Strait Challenge.

Il Dufour 34 Altarik IV di Jose Luis Pérez Navarro è imposto come leader provvisorio della IV Regata Strait Challenge alla fine della prima fase Algeciras-Tarifa-Ceuta. Nella classificazione generale, la Grand Surprise Ceuta Yes di Sergio Llorca e la First 36.7 Moon VI di Antonio Infante si trovano rispettivamente al secondo e al terzo posto, e per classe, il Ceuta Yes vince in ORC 2 e l'Altarik IV in ORC 3, mentre il Sun Fast 36 Kouko di Pedro Butron è il primo nella classe con Tripulation ridotta.

34 navi, di cui 6 con equipaggio ridotto, hanno preso questa mattina l'uscita della IV Strait Challenge da Algeciras a Ceuta. Un'intera sfida che ha portato la flotta a combattere anche con forti venti di aumento nella sua strada attraverso il marchio di La Peña, di fronte alla spiaggia di Los Lances a Tarifa.

Così, le prime 17.5 miglia del tour, lungo la costa del Campo di Gibilterra, si sono svolte in un crescendo alla luce del percorso liscio per lasciare la Tentada de Getares. L'adrenalina è salita ad ogni surfato allo stesso ritmo dell'aumento e il vento medio dell'output triplicato a Tarifa. Impegnato in una lotta dura sia barca a barca e di fronte agli elementi che sono stati salvati con diversi prelievi, come si accumulano le rotture di materiale e una lunga lista di riparazioni per la vela.

Dopo il faro di La Peña, le cose non sarebbero piu' facili. La flotta ha voltato le spalle all'Atlantico con 25,5 miglia a Ceuta. Ha giocato per salvare il dispositivo di separazione del traffico marittimo dello Stretto, l'autostrada mercantile velata per la gara, che li ha portati di nuovo nelle vicinanze di Punta Carnero.

condizioni più sottili, anche se non giù dai 12-15 nodi di vento e di mare da meno a più benevolo, ha portato alla linea di arrivo all'ingresso della Marina Hercules de Ceuta marina.

Come previsto, era una gara veloce e dopo le 4: 00 nel pomeriggio c'era il primo ingresso per la nave più grande della flotta, Melilla City.

La Vela Vendaval Club ha ricevuto la flotta con l'ospitalità di cui è sempre gala e lo ha goduto con una reception sulla terrazza del ristorante El Cielo, dove si è tenuto il trofeo di questa prima sezione della IV Strait Challenge.

Domani domenica dalle 10: 30 ore la flotta completerà la seconda e ultima sezione della gara con il ritorno ad Algeciras in direzione diretta. La parte meteorologica mantiene il vento in aumento con un'intensità di 12 nodi per completare le 15 miglia di mare che legano entrambi i lati. All'arrivo delle navi gli equipaggi saranno ricevuti nella RCN di Algeciras con un pasto marino dopo il quale si terrà la consegna dei trofei ai vincitori del generale finale.

La IV Strit Challenge, il secondo test di rilievo per il campionato andaluso ad alta crociera, ha l'organizzazione della RCN di Algeciras, la Federazione di Ceuta Sailing e il Vendaval Sailing Club, con la principale sponsorizzazione di Audi, Ceuta Yes e Active Sea.

09 / 06 / 2017 - Lo stretto di Gibilterra si prepara a ricevere il IV Strit Challenge

Poster della Strait Challenge, attraversando lo Stretto di Gibilterra.

Dopo la celebrazione appena due settimane fa della XL Regata Mar de Alborán, questo fine settimana si svolgerà il secondo test puntuale per il Campionato dell'Andalusia di Crociera di Altezza con la celebrazione della IV Regata Strait Challenge tra Algeciras, Tarifa, Ceuta e ritorno ad Algeciras.

Molto più giovane della gara organizzata dal CN El Candado, lo Strait Challenge è diventato degno di un posto nel calendario di prova ufficiale della Federazione andalusa di Vela, dove si consolida come uno dei necessari test di crociera della stagione per la sua attrattiva e rigore sportivo. Lo Strit Challenge Regata rappresenta una vera sfida e sfida per i marinai quindi significa attraversare lo Stretto di Gibilterra, caratterizzato da caratteristiche che lo rendono uno dei luoghi più complessi da navigare a causa delle sue correnti, maree, venti normalmente forti, bassi vicino alla costa, traffico marittimo e altre particolarità meteorologiche che devono affrontare la flotta con odore e buone dosi di tecnica.

In totale sarà a 40 miglia dall'uscita alla Tensada de Getares alla città autonoma di Ceuta, dopo aver imbarcato un passo normativo di fronte alle spiagge di Tarifa e al campeggio Torre de La Peña. La partenza è prevista alle 10: 00 ore di questo sabato 10 giugno, ma per conoscere l'arrivo a Ceuta, dovremo aspettare il regime del vento che segna il giorno del sabato. A questo proposito, la parte meteorologica annuncia i venti di sollevamento che possono superare i 20 nodi di intensità. Dopo la notte nella città autonoma, la flotta inizierà il ritorno di domenica con una direzione diretta verso Algeciras.

Tra i registrati, la JV49 City di Melilla di Jose Luis Pérez, vincitore della XL Regata Mar de Alborán; la Grand Surprise Ceuta Sì, patrocinato da Sergio Llorca, pronto a rivalutare il titolo raggiunto nell'edizione precedente; il Dufour 34 Al Tarik IV di José Luís Pérez- Navarro, che lo scorso anno ha sigillato nella Strait Challenge il suo trionfo nel Campionato dell'Andalusia di Crociere di Altura ed è stato secondo in generale, o il Vecchio Lupo, Baviera 34 di Juan José Leiva che ha imposto in ORC.

Ci sarà anche un altro anno il primo 40.7 Noticia Due, con un protagonismo indesiderato a causa della recente morte del suo armatore e patrono, Joseba Eguidazu, a cui riacquista e flotta dedicare questa quarta edizione in un senso tributo alla memoria di cui era uno dei piloti della Strait Challenge al suo inizio.

Due giorni dall'inizio, l'organizzazione annuncia più di trenta navi nella linea di partenza di questo test organizzato dalla RCN di Algeciras, la Federazione di Ceuta Sailing, il Club di Vela Vendaval, Ceuta Yes e Active Sea, contando sull'approvazione dell'Andalusia e della Junta dell'Andalusia per essere per il secondo anno consecutivo un valido test per la classifica autonoma. Le navi sventoleranno bandiere di club di Melilla, Málaga, Fuengirola, El Candado, Marbella, Algeciras, La Línea e Cadiz, promettendo una dura lotta per il trionfo nelle diverse classi.

E Ceuta sarà anche la destinazione del terzo e ultimo test del Campionato dell'Andalusia di Crociera di Altezza, che si concluderà il 28 ottobre con la V Regata Fuengirola-Ceuta che organizza la CN Fuengirola insieme alle federazioni Ceuti e andalusi di Vela.

Programma IV Strait Challenge Memorial Joseba Eguidazu

venerdì, 9 giugno
20: 00. Incontro dei Patroni
21: 00. Cocktail di benvenuto
sabato, 10 giugno
10: 00. Partenza Regata Algeciras-Tarifa-Ceuta
21: 00. Ricezione e cena Regatist con consegna trofeo a Ceuta
domenica, 11 giugno
10: 00. Incontro dei modelli
11: 00. Partenza Regata Ceuta-Algeciras
15: 00. Consegna di cibo e trofeo marino nel RCN Algeciras