North Sails rivoluziona la candela da crociera con il nuovo 3Di Nordac

North Sails rivoluziona la candela da crociera con il nuovo 3Di Nordac

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North Sails comercializará a partir del próximo mes de junio un nuevo producto llamado a revolucionar el segmento del crucero. Bajo la denominación 3Di NORDAC, la velería líder mundial presenta una vela que combina por primera vez el tradicional tejido de poliéster con la tecnología 3Di que utilizan los mejores barcos de competición

North Sails commercializza un nuovo prodotto dal prossimo giugno chiamato a rivoluzionare il segmento della crociera. Sotto il nome 3Di Nordac, l'industria velica leader mondiale presenta una candela che combina per la prima volta il tessuto poliestere tradizionale con la tecnologia 3Di utilizzando le migliori navi da competizione

North Sails continua a scommettere sul Dacron (polyester) come riferimento nella fabbricazione di candele da crociera. Un materiale che ha mostrato un buon equilibrio tra stabilità ambientale, resistenza e basso costo, caratteristiche altamente apprezzate dall'incrociatore. Ma l'azienda ha deciso di dare un nuovo tocco di noce all'uso di poliestere.

Tradizionalmente, le candele in tessuto intrecciato perdono la loro forma molto prima che la loro integrità strutturale sia compromessa, con la conseguente mancanza di soddisfazione per l'utente. Gli ingegneri North Sails hanno deciso di eliminare questa decompensazione combinando Dacron per la prima volta con la sua tecnologia 3Di a contrasto, una garanzia completa di prestazioni e durata. Nasce così il nuovo 3Di NORDAC, una candela per navi di media e piccola lunghezza che sarà incorporata nel catalogo North Sails dal prossimo giugno 1.

Il 3Di Nordac estende i vantaggi della tecnologia 3Di (performance, conservazione della forma e durata) a una più ampia gamma della comunità di vela, e ad un prezzo accessibile. Il risultato è un'esperienza di navigazione con meno sci, meno carico del timone e meno alla deriva in una candela Dacron più leggera e gestibile che mai, senza sacrificare la durata che è così importante per gli utenti di crociera.

La prima rivoluzione nella produzione di candele ebbe luogo nel 1955, poco prima che Lowell North fondasse North Sails, con l'introduzione della candela sintetica Dacron. Quaranta anni dopo, North Sails iniziò la seconda rivoluzione quando propose la produzione 3D, garantendo forme più precise e durevoli di candele. 2010 ha segnato l'arrivo dei North Sails 3Di, l'introduzione del composito nella fabbricazione di candele conosciute per la resistenza avanzata alla stretching e una maggiore durata con l'uso di adesivo termostabile (contro termoplastico). La quarta rivoluzione arriva ora con 3Di Nordac e la sua fusione di tecnologia 3Di con Dacron.

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