L'uso del gas naturale liquefatto nelle attività marittime riduce l'inquinamento atmosferico

Il Centro Jovellanos, dipendente dal soccorso marittimo, ha ospitato la quarta sessione del Gruppo di lavoro "LNG Training & Competence", organizzato dalla SGMF (The Society for Gas as a Marine Fuel). Questa sessione ha discusso la formazione necessaria per tutti coloro che sono coinvolti nell'uso di questo combustibile alternativo, il gas naturale liquido (LNG), che riduce le emissioni inquinanti nei trasporti marittimi.

Il GFMS è un'organizzazione non governativa londinese, costituita da entità di fama internazionale nel settore dei trasporti marittimi (classifiche, compagnie di navigazione, cantieri navali, ecc.), che mira a promuovere l'uso di LNG come combustibile marino, attraverso lo studio e la pubblicazione di standard di sicurezza. L'uso di LNG come combustibile marino sta iniziando a diventare una realtà in quelle aree di controllo delle emissioni (area ECA) dove l'Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha imposto restrizioni all'inquinamento atmosferico prodotto dalle navi.

L'obiettivo di questo gruppo di lavoro, al quale Salvamento Marítimo fa parte del Centro Jovellano, è quello di stabilire i livelli di formazione necessari per le entità (carrieri, operatori, autorità portuali, ecc.) che possono partecipare alle operazioni di fornitura di LNG alle navi, al di là dei requisiti di formazione imposti alle navi alimentate a LNG nel Codice internazionale di sicurezza per le navi che utilizzano Gas o altri -flashpoint Fuels, che è entrato in vigore all'inizio del 2017. Il Jovellanos Center si è impegnato fermamente nell'uso di LNG costruendo nel 2011 il primo impianto per la formazione con le emergenze LNG europee. Ha partecipato anche a vari progetti europei in cui LNG ha svolto un ruolo chiave, come il progetto Monalisa 2.0, il progetto PICASSO, che attualmente conduce, o il progetto Core LNGas- HIVE.