Immagine finale della stampa spagnola.

A seguito dell'approvazione del progetto da parte dell'American's Cup Event Authority (ACEA), la squadra spagnola alla Red Bull Youth America's Cup, Spanish Print, presenta l'immagine con cui competerà nelle Bermuda il prossimo giugno. Nel progetto di Didier Gorón de Zink Comunicación, rispetta i margini segnati dall'organizzazione e dalla bandiera nazionale, evidenziando lo studio Iberostar Hotels & Resorts, il principale sponsor del progetto. Inoltre, accanto alla società alberghiera si trova anche il Cambrils Nautical Club, il principale partner sportivo in questa competizione e la compagnia aerea Air Europa, il partner logistico del team.

Inoltre, e in coincidenza con la sua prima immagine, il team inizia la sua quinta formazione a bordo del Ninja nel Royal Nautical Club di Palma, un catamarano prototipo di 38 piedi progettato sia per la formazione Team New Zealand che Artemis nell'ultima edizione della Coppa America. Senza dubbio il Ninja di proprietà dell'Evolution Sails, sarà una banca di prova molto affidabile e simile alla AC 45 dove si terrà la Coppa dell'America della Gioventù. La pianificazione sarà quella di navigare tutta la settimana combinando le sessioni in acqua e a terra con video e colloqui teorici.

L'equipaggio sarà il solito composto dai più grandi talenti della vela nazionale; tutti tra 19 e 25 anni, come dettano le regole della competizione. Dai registi olimpici, Jordi Xammar e Diego Botín; campioni del mondo, Joel Rodríguez, Florian Trittel e Kevin Cabrera; campioni europei, Santiago Alegre e campioni spagnoli, Luis Bugallo e Joan Cardona. Questi registi provengono da diversi punti in Spagna: Catalogna, Cantabria, Galizia, Andalusia, Isole Baleari e Isole Canarie.

L'equipaggio spagnolo Impulse durante la loro concentrazione a Barcellona.

Sulla Red Bull Youth America's Cup

La Red Bull Youth America's Cup nasce a San Francisco (USA) nel 2013, con l'obiettivo di sviluppare la nuova generazione di talenti che potessero competere nella Coppa America. Questo è uno degli eventi con il più grande impatto dei media, insieme con le Olimpiadi e la Coppa del Mondo. In quella prima edizione da sola, quasi 50 ore di televisione sono state realizzate in più di 14 paesi.

L'amo commerciale che questi nuovi catamarani hanno (a differenza dei monocascos) è molto più grande, non solo a causa della velocità a cui vanno (può raggiungere 70-90 km / h), ma perché sono catamarani, possono navigare molto vicino alla costa, in modo che un pubblico più grande può sfruttare il grande spettacolo. Le gare sono state anche abbreviate (circa 20 minuti), che possono essere fatte diverse maniche assicurando la tensione in ogni momento.

Il team, che ha dovuto superare i test di selezione dell'American's Cup Event Authority, sotto la supervisione del direttore sportivo, l'austriaco Hans Peter Steinacher, gareggerà contro altri 11 rappresentanti di 3 continenti corrispondenti nei seguenti gruppi:

GRUPPO A (15- 16 giugno)

Artemis Youth Racing, Svezia
Team France Jeune, Francia
Kaijin Team Giappone, Giappone
Youth Viking Danimarca, Danimarca
Team Tilt, Svizzera
Next Generation - Team Germania, Germania

GRUPPO B (12-13 giugno)

Squadra di vela, Austria
Team BDA, Bermuda
Land Rover BAR Academy, Gran Bretagna
NZL Sailing Team, Nuova Zelanda
Squadra di stampa spagnola, Spagna
Next Generation USA, USA

Finale: 20-21 giugno

Il team spagnolo Impulse è supportato da un grande gruppo di sponsor. Diretto da Iberostar, Air Europa, Rooster Sailing, Lip Sunglases, Cigisped Yacht Transport, Evolution Sails, Joma e Toro de Osborne. Hanno anche il sostegno istituzionale del marchio Spagna e del Club Nàutic Cambrils.