15 nodi dell'ascensore, spilla dorata all'organizzazione del Nàutic Club El Balís

Gli italiani Zampiccolli-Chisté hanno raggiunto l'oro nel MedSailing punteggiato per l'Eurocup, che si è concluso oggi nelle acque di El Balís. Dopo gli italiani la coppia francese Revil-Guevel è stata collocata, essendo il bronzo per il 29o spagnolo con Costa-Núñez. Venti di Levante, il giorno di chiusura, che ha cominciato con 9 nodi di intensità, gradualmente aumentando a 15, offrendo un magnifico campo di gare per combattere il quarto e ultimo giorno. La 29a classe oggi ha navigato quattro test e ha accumulato un totale di 12 risultati. La chiamata ha avuto 61 equipaggi e rappresentazioni da 13 paesi: Germania, Austria, Danimarca, Slovenia, Francia, Gran Bretagna, Paesi Bassi, Italia, Repubblica Ceca, Romania, Russia, Svizzera e Spagna... 25 squadre di 420 hanno anche partecipato a questo incontro invernale con un programma di tre giorni e nove test, completato in pieno. Questa flotta aveva anche un buon livello, con le prime spade delle federazioni territoriali Andaluza, Balear, Canaria, Catalana e Valencia.

Dopo gli otto test dei giorni precedenti, la 29a flotta ha lasciato per il campo di gara per risolvere la vittoria finale con due favoriti chiari. Gli equipaggi francesi Théo Revil e Gautier Guevel (CV Nantes), leader con 8 punti, e quello italiano Federico Zampiccoli e Leonardo Chistè (CV Arco) con 10 punti. Una differenza minima che ha lasciato tutte le previsioni aperte. Gli italiani sono stati in grado di invertire la situazione grazie alla loro grande performance nei quattro test del giorno, navigato con più vento e onde rispetto ai giorni precedenti. Parziali impeccabili (1-2-4-1) di Zampiccolli-Chisté hanno guadagnato loro la meritata vittoria nel MedSailing- EUROCUP Regata con 14 punti, scontato due parziali. Un grande contrasto con la performance del francese Revil- Guevel che, dopo i loro parziali (4-6-1-32), ha accumulato 19 punti, senza essere stato a suo agio nella nuova fase che oggi ha offerto il campo delle razze. Entrambi gli equipaggi hanno gareggiato con molta uguaglianza e superiorità al resto della flotta, come prova che hanno catturato sei su sette vittorie nel gruppo Oro.

Poi lo spagnolo Pep Costa e Fran Núñez difesero con autorità la terza posizione che avevano già tenuto ieri e assicurarono il terzo gradino del podio. La sua buona prestazione (7-1-12-4) ha avuto la ricompensa di vincere la seconda prova della giornata, ed essendo gli unici in grado di superare i due leader. I francesi Benjamin Jaffrezic e Leo Chauvel furono poi classificati. Il quinto, e il primo equipaggio misto, per gli italiani Margherita Porro e Luca Fracassi, mentre lo spagnolo Tania Bonilla e Nuria Miró finirono sextas e la prima troupe femminile.

Vittoria di Marta Garrido (Punta Umbria) e Clara Llabrés (Arenal) in 420
Con sei test negli armadietti, oggi gli equipaggi Garrido-Llabrés, Bover-Balaguer (RCN Valencia) e Akrich-Homar (RCN Palma) si dirigevano sul campo con una cravatta tripla a 15 punti. Il trio principale è stato seguito dai fratelli Parés (21 punti), Hernández-Rodríguez (23 punti) e dai fratelli Lujan (25 punti). Il forte vento offrì un nuovo scenario in grado di cambiare le prestazioni dell'attrezzatura, offrendo alternative nei tre test del giorno, così come altri scarti. Il duello tra i leader non è stato risolto fino al nono e ultimo test della Regata MedSailing. Un'infarto finale che ha costretto a slegarsi tra Lala Akrich-Cata Homar (8-2-2) e Garrido-Llabrés (1-4-9), che ha avuto il maggior numero di primi posti e sono stati sollevati con assoluta vittoria. Il terzo equipaggio in discoteca, María Bover e Nacho Balaguer (7-1-26) doveva essere conforme alla terza posizione, accusando la zavorra di un DBF (26 punti) nell'ultimo test, che limitava altri scarti. Vale la pena notare la buona prestazione delle donne, che hanno intrappolato il podio della categoria. Le Canarie Hernández-Rodríguez hanno confermato il loro ritorno ieri, oggi ha vinto un altro posto nella classificazione generale per finire le stanze classificate. Una posizione data dai fratelli Parese (CV Blanes), mentre i fratelli Lujan (CN Javea) hanno tenuto il sesto posto che hanno già tenuto ieri.

Giorno 3, 18 / 02 / 2017: Francia e Italia acquistano le prime piazze della Regata MedSailing a El Balís

Giornata difficile per il comitato di gara a causa di un vento pigro di Levante. La lotta tra il vento di gradiente nord e il vento termico del sud ha ritardato la creazione di un Levante. Dopo un primo rinvio con le due flotte in mare e vari tentativi di uscite frustrate, nel pomeriggio è stato possibile competere con 6-7 nodi di vento e mare normale. Un sacco di tensione nella classe 29er, come dimostrato dalla precipitazione nel prendere le uscite che hanno causato diverse chiamate generali e nuove uscite. Il francese Revil- Guevel (1-1) ha corso per la vittoria. Ieri in generale, oggi hanno condiviso il gruppo Oro con gli italiani Zampicolli- Chisté (2-2) a cui hanno superato. La mostra del duo francese nel secondo test, che ha condotto comodamente terminando la seconda tintura e hanno commesso un errore, è notevole. Il tour era stato modificato e il vecchio faro è stato montato, la spezia è stato sviluppato e il cremato è stato avviato. Poco dopo si rese conto del loro errore, la spia arrivò e ripresero la cintura. Sono riusciti a superare il nuovo buoy terzo, e nell'ultimo built-in sono stati recuperando metri ai leader, per superarli e per raggiungere oggi un doppio prezioso che permette loro di guidare la flotta con 8 punti, due meno di Zampiccolli- Chieste. Dopo di loro, la Costa-Núñez del CN Garraf (5-17) rimane terza con 24 punti, mentre i tedeschi Pietzcker-Frederking (20-8) accumulano 31 punti e sollevano una posizione in generale. Domani i leader Revil- Guevel e Zampiccolli- Chisté giocheranno la vittoria finale, mentre la Costa-Núñez spagnola (CN Garraf) cercherà di mantenere la loro posizione podio, ma molto attenta alle possibili sorprese per migliorare la loro attuale terza piazza.

Il Revil francese... I nuovi leader di Guevel hanno seguito due punti degli italiani Zampiccolli-Chisté... il Majorcan Marta Garrido - Clara Llabrés nuovi leader nel 420, ma legati a punti con Bover- Balaguer e Akrich- Homar

Marta Garrido e Clara Llabrés rubano il portafoglio di Bover- Balaguer
Un'uscita prematura (BDF) senza la possibilità di rettificarla, nella prima prova della giornata, ha storpio le prestazioni di María Bover e Nacho Balaguer di RCN Valencia. Nonostante sia stato in grado di escluderlo dall'armadietto dei risultati, il quinto e il secondo posto non gli hanno permesso di difendere la leadership del MedSailing. Garrido e Llabrés hanno firmato i migliori parziali della giornata (5-1-1) e sono tornati a Port Balís con 15 punti nel loro armadietto, numeri identici come Bover-Balaguer e Akrich-Homar (2-3-2) della RCN Palma, che mantiene il terzo posto in generale, ma ora pari a punti con i primi due. 15 punti accumulano i primi tre equipaggi, mentre sulla loro scia ci sono 21 fratelli Parés del CV Blanes, 23 Hernández e Rodríguez della RCN Gran Canaria che tornano dal decimo posto ieri, e 25 punti per i fratelli Luján della CN Javea, che tornano anche al tavolo dalla nona posizione di ieri.

Giorno 2, 17 / 02 / 2017: Inizia la regata "MedSailing Euro Cup" a El Balís con Italia e Francia in testa

Grande giornata di regata nel MedSailing- EuroCup Regata che organizza il Club Nautico di El Balís. Le buone condizioni, il vento di Garby (Southwest) da 8 a 11 nodi di intensità e il mare piatto, hanno permesso al comitato di gara di completare cinque test, grazie al cambio delle istruzioni di gara. La flotta internazionale di 29ers è in competizione in due gruppi fino a domenica, il giorno in cui i gruppi d'oro e d'argento saranno formati secondo il punteggio accumulato in questa fase precedente. Gli italiani Zampiccoli-Chiste (1-1-1-3) hanno dominato il primo giorno accumulando 4 punti, seguiti da vicino dal francese Revil-Guevel (1-1-6-2-1) che nell'altro gruppo è tornato a terra con 5 punti. Anche in gruppi diversi erano la Costa-Nuñez spagnola (5-2-3-1-3), terza con 14 punti, e l'equipaggio locale di El Balís Gelpí-Boquet (4-2-7-1), camere con 18 punti. La quinta posizione provvisoria è per il Girou-Chauvin francese e la sesta per il tedesco Pietzcker-Frederking.

Dopo una giornata vuota nel secondo è stato completato 5 maniche in 29er e 3 nella flotta di 420

María Bover- Nacho Balaguer (RCN Valencia) leader in 420
La classe 420 ha iniziato il MedSailing completando i tre test programmati, disputati con un duello intenso alla testa. L'equipaggio di Valencia Bover- Balaguer (2-1-5, 8 punti) è stato il più regolare e torna a Port Balís leader della classifica con un vantaggio rispetto all'equipaggio catalano di Lucas e Teo Parés (1-5-3, 9 punti). Entrambe le squadre godono di un piccolo margine sull'equipaggio balear formato dalle donne Laia Akrich e Tata Homar (4-4-11), che a sua volta ha preso una pausa dai locali Iset Segura e Irene Hueto (4-4-11, 19 punti) e l'equipaggio di Javea composto da Julia Mañinana e Silvia Sebastià (7-8-7, 22 punti). Con due giorni e sei prove in anticipo, tutto indica che la lotta per la vittoria e post podio sarà intensa e competitiva.

Giorno 1, 16 / 02 / 2017: La MedSailing Euro La Coppa inizia con i venti deboli

Ancora una volta le parti meteorologiche non sono state incontrate. Il vento atteso di Levante non è venuto al suo incontro con il MedSailing, lasciando la flotta internazionale di 29 nel campo di gara, dove è stato pazientemente in attesa dell'ingresso del vento. Alle 11.30, il tempo previsto per la partenza, il comitato di gara ha deciso di rinviare fino a quando il vento è aumentato un po'. Affascinante tra 3 e 5 nodi in modo capriccioso, non offriva le condizioni minime per poter balizzare il percorso e avviare la procedura di uscita. E non è stato per mancanza di desiderio da parte di registi o organizzatori, perché hanno trascorso il loro tempo in attesa di una brezza più ventosa, che avrebbe potuto garantire una gara con le condizioni tecniche minime previste da una concorrenza di questo livello. Domani, se il vento permette, il programma di quattro test è mantenuto il 29er, che competerà in due gruppi per avere una gara più giusta. La classe 420 sarà anche incorporata nel MedSailing come previsto per contestare i suoi primi tre test programmati.

La flotta 29er ha pazientemente aspettato cinque ore nel campo di gara

Precedente 15 / 02 / 2017: Per il terzo anno consecutivo El Balís organizza una prova della vela Med di 420 e 29er

La Regata Internazionale MedSailing inizia domani nelle acque del Maresme con l'organizzazione del Náutic Balis Club, per terminare domenica. Le navi delle classi 420 e 29er saranno sulla linea di uscita. Il MedSailing è il primo test del 29 ° EURO CUP organizzato dalla classe internazionale 29er. Questa competizione consiste in nove gare di rilievo, tenute in diversi paesi europei, e culmina in agosto con la Grand Final che si terrà nel Lago di Garda italiano.

Alla fine delle iscrizioni del MedSailing, il CN El Balís ha ricevuto 61 richieste in classe 29, grazie all'alto interesse generato all'estero a seguito del successo organizzativo e delle strutture delle precedenti edizioni. Così, dei 61 iscritti 51 gareggeranno in rappresentanza di Germania, Austria, Danimarca, Slovenia, Francia, Gran Bretagna, Paesi Bassi, Italia, Repubblica Ceca, Romania, Russia e Svizzera. La rappresentanza spagnola è di 10 navi, provenienti da Santander / Cantabria (3), Ibiza / Baleares 2, Málaga / Andalucía 1 e i 4 catalani che rappresentano i club nautici di Cambrils, El Garraf (2) e El Balís.

Per il terzo anno consecutivo, il Nàutic El Balís Club è l'organizzatore del test spagnolo

Nel 420 la Medsailing ha al momento 31 navi registrate, con una rappresentazione territoriale variata: la Comunità di Valencia tre equipaggi del Náutico Club di Jávea, due della RCN Valencia e una della RCN Castellón; dell'equipaggio delle Isole Baleari 1 dei tre club C'an Pascilla, S'Arenal e Palma; una squadra canaria della RCN Gran Canaria e dell'Andalusia un rappresentante della Punta Maritime Si unirà anche alla flotta catalana, con equipaggio di Port d'Aro, Blues, Vilassar, El Masnou, Vilanova e El Balís.

Per la 29a classe, il calendario di gara MedSailing inizia il jueves16, e 16 test sono programmati, con un massimo di quattro giorni. Nella classe 420 il calendario di gara inizia venerdì 17, con un programma di nove test e un massimo di tre giorni. Entrambe le categorie terminano domenica 19 e la prima partenza della giornata è prevista alle ore 11.30.