L'equipaggio della Quantum Racing celebra la vittoria a casa. Foto: Martínez Studio

La barca di Doug DeVos vince l'ultima manica della Quantum Key West Race Week con un display solido. Platone e Rán Racing vi accompagnano nel cassetto. Sei navi finiscono separati da soli due punti nella lotta per il podio in cui si presume la stagione migliore e più competitiva nella storia di 52 SERIES SUPER.

Il titolo può sembrare ripetitivo. Si', ha vinto la Quantum Racing. Come tante altre volte, senza andare oltre nel 2016 ha vinto quattro test. Ma il fatto è che la Quantum Key West Race Week ha saltato tutti gli script precedenti e può essere considerato una delle gare, ma il più, contestato nella storia dei 52 SUPER SERIES. Nel podio è stato accompagnato dal plotone di Harm Müller-Spreer in cui ci sono fino a quattro spagnoli sulla nave e la Rán Racing dell'armatore svedese Niklas Zennström. Un podio intrappolato dagli armatori. Non un singolo professionista è arrivato al cassetto di Key West.

Quantum ha vinto di nuovo. Si'. Ma non lo ha fatto, per esempio, nella gara iniziale della scorsa stagione, quando si è conclusa con la metà dei punti che le due squadre che lo hanno accompagnato sul podio quella campagna: Azzurra e Rán. L'anno scorso quella razza ha segnato la strada ad una dittatura della nave americana. Tuttavia, la sensazione che tutti hanno lasciato cinque giorni di gara a Key West è che quest'anno la lotta sarà molto aperta e che non sarà due o tre navi. Ci sono nuovi attori che sono entrati con la forza e che sono arrivati a rimanere.

Così, il grande beneficiario è lo spettacolo che offre il miglior circuito nel mondo dei monocasco. Oggi fino a cinque navi hanno combattuto per il trionfo finale e Bronenosec e Interlodge, sesto e settimo, sono rimasti un sospiro dal salire al cassetto. Con sette navi che lottano per il podio, le prossime cinque gare di 52 SUPER SERIES del 2017 promettono molto più emozioni.

Oggi, tuttavia, Quantum si è occupato della tachicardia dal primo minuto. Beh, loro e la cattiva razza tutti i loro rivali hanno fatto per il trionfo finale nelle acque delle Cays. Rán Racing, Platone, Azzurra e Protenzza erano ben al di sotto delle loro aspirazioni e hanno permesso a Doug DeVos e Terry Hutchinson di fare un manga platino, l'unico della giornata, dopo aver attraversato il primo barlovento buoy. Non solo sono andati prima a quel punto, ma avevano un materasso tra loro e i loro rivali chiamati Interlodge- Bronenosec- Sled. Tre squadre che gli hanno dato un sacco di pace perché i suoi rivali, se volevano arrivare a loro, prima hanno dovuto affrontare questi tre tori.

Quantum ha chiuso il suo trionfo e Terry Hutchinson, una delle migliori tattiche del mondo e uno degli atleti professionisti più esigenti e competitivi, ha premuto i pugni sul traguardo. Mercoledì, Quantum era sesto in generale dopo aver firmato 8,7.9 in una brutta giornata. Hutchinson auto-flag. Ha preso il piscio per incolpare e ha esortato il suo ritorno alla lotta. Le ultime tre maniche, tutte con pochissimo vento, sono state chiuse dagli americani con una somma di 4 punti. Questo è lo spirito dei grandi campioni e in Quantum c'è una buona manciata di loro. Nelle due precedenti edizioni che i 52 SUPER SERIES avevano visitato Key West le gare erano state distribuite a Azzurra nel 2013 e Quantum nel 2014.

Il manga era il secondo Bronenosec. La nave di Vladimir Liubomirov ha una condizione regolare. Si adatta al meglio e al peggio. Il giorno in cui troveranno l'equilibrio, nessuno dubitera' che saranno con il meglio. Sono stati due punti nel cassetto, come hanno il progetto promettente di Austin Fragomen e la sua Interlodge. Quando Ian Walker ottiene la canna e l'equipaggio, prendono il più tranquillo al design di Botín può essere un contendente temibile.

Il giorno è tornato alla Procurzza. La barca a vela turca non è molto amichevole con gli ultimi giorni. A Cascais lo scorso ottobre, ha anche perso l'opzione podio nell'ultima manica. Oggi, più dello stesso. Il suo Vrolijk non è fatto per venti di sei nodi come quelli di Key West oggi, ma né è stato l'equipaggio in grado di mettere la barca nei luoghi dove il campionato è stato giocato.

Il prossimo test, la seconda della stagione 2017 di 52 SUPER SERIES, sarà dal 7 all'11 marzo a Miami. La gara si svolgerà nelle acque dello Yachtclub Biscayne Bay. Dopo quella gara, le navi torneranno in Europa con la citazione più importante del calendario, il Rolex TP52 World Championship Scarlino 2017 a maggio.

Doug DeVos, proprietario e reed del Quantum, spiega: "Che bella gara che abbiamo avuto a Key West! Quante squadre lottano all'ultimo test per la vittoria. E' fantastico. Oggi abbiamo fatto un ottimo lavoro nella squadra. Siamo usciti molto bene e abbiamo fatto una gara molto solida. E' meraviglioso. Hai in 52 SUPER SERIES l'opportunità di navigare contro i migliori registi del mondo e con questa nave, la gara è una piattaforma incredibile. Inoltre, vincere in questo ambiente è meraviglioso. La cosa brutta è che la gioia è breve, perché Miami è dietro l'angolo."

Niklas Zennström, la canna Ran Racing e armatore, dice: "Che grande settimana di gare in cui è stato possibile dimostrare l'alta qualità di questa competizione! Ci sono state fino a cinque navi che hanno potuto vincere ed è impressionante. Siamo andati al campo di gara cercando di non mettere pressione su di noi e dirci che eravamo due punti dietro di noi, ma anche pensando che avremmo avuto opportunità. Siamo felici perché siamo stati sul podio e anche, alla ricerca della stagione, abbiamo finito con pochi punti. Uscire da qui al terzo posto ci rende molto felici. Ora pensiamo a Miami come un posto fantastico. Abbiamo grandi ricordi di vela lì. La più grande è la Coppa del Mondo che abbiamo ottenuto nel 2013 quando abbiamo battuto Azzurra nell'ultima manica. Andiamo lì con la forza di pensare che abbiamo la possibilità di vincere la gara".

Classificazione della Quantum Key West Race Week e del circuito generale dopo 1 evento
1. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (3,7,4,1,8,7,9,2,1,1) 43 punti.
2. Platone (Harm Müller-Spreer, GER), (1,1,6, 10,2,5,3,8,7) 49 p.
3. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (4,6,9,4,4,6,6,6,6) 49 p.
4. Fornisce (Ergin Imre, TUR) (8,9,2,4,5,5,3,9) 49 p.
5. Azzurra (Famiglia dei Rotatori, ITA / ARG), (6,2,3,8,2,6,5,8) 50 p.
6. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (7,4,5,3,7,11,4,4,2) 50 p.
7. Interlodge (Austin Fragomen, USA) (5,8,11,5,1,1,8,7,2,3) 51 p
8. Sled (Takashi Okura, USA), (2,5,8,11,6,11,3,9,9,5) 69 p.
9. Gladiatore (Tony Langley, GBR) (10,10,1,9,9,9,7,11,7,11) 80 p.
10. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA) (11,3,7,10,9,10,10,10,4) 84 p.
11. Paprec Recyclage (Jean-Luc Petithuenin, FRA) (9,11,10,7,11,8,1,11,10) 86 p.

Cinque navi cercheranno la vittoria alla Quantum Key West Race Week

Tutto aperto l'ultimo giorno in Florida acque. Foto: Martínez Studio

Cinque navi combatteranno per la vittoria nella Quantum Key West Race Week in una singola manica. Un recensore di candidati, non più o meno. Ognuno di loro può prendere la prima gara della stagione di 52 SUPER SERIES. E questa è una grande notizia per vedere domani una delle gare più emozionanti nella storia di questa competizione. E' passato molto tempo da quando hai raggiunto una gara così stretta.

Oggi è stato un altro grande giorno di corse. Il Comitato ha rinviato la partenza per tre ore a causa della mancanza di vento. Poi due uscite sono state date con un vento sciolto di circa sette nodi, ma abbastanza per garantire l'azione che poi si è verificato. Il grande vincitore della giornata è stato il Quantum Racing con un secondo e un primo con una giornata molto solida. Ma non bisogna dimenticare che Protenzza è arrivata in porto come nuovo leader del concorso con due punti di vantaggio su Quantum, Azzurra, Rán Racing e Platone. Saranno queste cinque navi che combattono per il trionfo domani. E tutta una lettera. Una lotta senza caserme in una competizione, le 52 SERIE SUPER, che ha reso l'uguaglianza tra le navi una delle loro principali bandiere.

Il primo test della giornata è stato un nuovo vincitore: il Rán Racing di Niklas Zennström. L'armatore svedese sta facendo un lavoro solido nelle acque di Key West e ha solo macchiato il suo armadietto con un nono. Il resto sono stati risultati solidi e che la regolarità li aveva portati ad essere in posizioni che hanno ancora dato scelte finali per trionfare, senza la necessità di vincere le maniche.

Ran è una nave esperta, con un equipaggio che difficilmente è andato nel panico. Si muovono molto bene nella zona centrale della flotta e oggi nel primo manga hanno visto la loro possibilità di vincere il manga ottenendo il buco del mare più vicino al pin di uscita. In Key West, il perno sta dando buoni risultati a coloro che si avvicinano a esso sulle uscite. Da quella posizione e con un dominio sul lato sinistro del campo da gara a vento-intensità presto la manica divenne una cosa di due tra loro e la Quantum Racing. Doug DeVos, come ci si aspettava, uscì con la volontà di ripulire il suo armadietto di mercoledì (8,7.9). Sono arrivati prima al barlovento beacon con un reddito significativo sul nordico. Ma hanno commesso l'errore di lasciare Adrian Stead andare con la sua tattica da quella parte e in poco meno di mezzo tratto si erano già messi avanti.

Da dietro molto solido anche il plotone di Harm Müller-Spreer che ha fatto un terzo saber che le sue opzioni di essere sul podio domani stanno diventando sempre più reali. Azzurra e Protenzza sono stati sorpresi da un ultimo sorprendente poppa Bronenosec e hanno perso un altro punto per quanto riguarda Platone e Rán.

La seconda manica era dall'inizio alla fine di una dimostrazione di Quantum Racing. La nave americana di solito cerca di lasciare il centro della linea in modo da non entrare in molti impegni, ma se voleva riunire l'auto dei contendenti alla vittoria ha dovuto correre rischi. E l'ha fatto andando a prendere la spilla. Ce l'ha fatta, e da lì ha avuto solo un rivale nella Azzurra nel primo tratto del nono manga. Gli italiani hanno tenuto la spedizione, anche se nel passaggio attraverso il buoy, Quantum l'ha fatto con un vantaggio ridicolo ma abbastanza da montare il boa per smarrire prima. Azzurra rischiava nella poppa e andò a cercare il lato sinistro del truccato. Brutta decisione che lo ha fatto perdere posizioni a favore di Interlodge and Provides, ma Vascotto sa solo come giocare vincitore.

Platone e Rán Racing avevano una manica cattiva e per i tedeschi era doloroso perdere il vantaggio con un'ottava posizione. Tuttavia, oggi escono alle acque blu turchesi di Key West con le stesse opzioni delle altre quattro navi da vincere. Chi dà di più?

Guillermo Parada, Rae del Azzurra, esprime:
"E' stato un giorno complicato dal piccolo vento e dalla calma che era nel campo della gara. Usciamo bene perche' non salpiamo bene. Abbiamo fatto degli errori ed è pagato. Nella gara finale devi tenere la testa fredda con quattro navi in due punti. Dobbiamo uscire e vincere il campionato. La cosa importante è analizzare ciò che abbiamo fatto male oggi in modo che non si ripeta e vada in acqua con la possibilità di vincere questa gara".

Nacho Postigo, navigatore della Providenza, mantiene:
"Un'altra buona giornata in ufficio. Sono state due razze con vento molto poco che è qualcosa che, in linea di principio, non va bene per le condizioni della nostra nave. Ma la verità è che Peter (Holmberg, canna) ha fatto alcune uscite spettacolari e Tony (King, Tactical) è stato proprio nella chiamata dei venti che oggi è stato un problema estremamente difficile da correggere. Così abbiamo navigato la settimana molto meno il primo giorno. È domani, ma come tutto è stretto e come i rivali sono, sarà difficile mantenere la prima posizione, ma naturalmente ci proveremo."

Quantum Key West Race Week (dopo 9 maniche)
1. Fornisce (Ergin Imre, TUR) (8,9,2,4,5,2,5.3) 40 p.
2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (3,7,4,1,8,7,9,2,1) 42 p.
3. Platone (Harm Müller-Spreer, GER), (1,1,6, 10,2,5,3,8) 42 punti.
4. Azzurra (Famiglia dei Rotatori, ITA / ARG), (6,2,3,8,4,6,5) 42 p.
5. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (4,6,9,4,4,6,1,6) 43 p.
6. Interlodge (Austin Fragomen, USA) (5,8,11,5,1,8,7,2) 48 p
7. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (7,4,5,3,7,11,4,4) 48 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA), (2,5,8,11,6,11,3,9,9) 64 p.
9. Gladiatore (Tony Langley, GBR) (10,10,1,9,9,9,7,11,7) 69 p.
Dieci. Paprec Recyclage (Jean-Luc Petithuenin, FRA) (9,11,10,7,11,8,1,8,11) 76 p.
11. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA) (11,3,7,10,9,10,10,10) 80 p.

Azzurra cattura Platone in testa alla Quantum Key West Race Week

Stuck della flotta della 52 Super Series in Florida. Foto: Martínez Studio

Gli americani vincono due maniche e i francesi il loro primo dopo aver partecipato al circuito 52 SUPER SERIES in sei anni. Azzurra equates Platone in testa alla Quantum Key West Race Week dopo una giornata di tre test.

Paprec non dimenticherà mai oggi. Dopo sei anni di partecipazione al circuito 52 SUPER SERIES, a Key West la nave dell'armatore Jean- Luc Petithuguenin e con Cédric Chateau alla canna ha raggiunto il primo trionfo in un manga nella sua lunga storia nella competizione. Lo celebrarono come se avessero vinto una Coppa del Mondo ed è per loro che, con una vecchia nave e un equipaggio semiprofessionale, questo trionfo ha un sapore di gloria. Né l'Interlodge, la nave più nuova della flotta che ha vinto le prime due maniche oggi alla Quantum Key West Race Week, dimenticare.

I grandi beneficiari della giornata erano anche altri che lo fecero in silenzio, senza trionfi parziali: Forniture di Peter Holmberg e Azzurra di Guillermo Parada. I due sono stati rafforzati da una giornata di gara marathoniana a Key West come tre uscite sono state date in previsione di una parte negativa entro domani che può alterare il corso normale della competizione. Il Comitato, con un vento di 8-10 nodi, ha effettuato tre test in cui gli argentini e i turchi erano i migliori da navigare, pensando al trionfo finale.

Il generale non puo' essere piu' compresso. Il plotone di Harm Müller-Spreer rimane leader, anche se con gli stessi punti di Azzurra, mentre la nave di Holmberg dista solo un punto dalle prime due. Il Rán Racing di Niklas Zennström, che ancora aspira alla vittoria finale, rimane anche molto regolare.

L'attacco della giornata è stato preso da Quantum Racing che ha fatto un ottavo, un settimo e un nono. Niente di normale per questa squadra. Chi non finì bene nemmeno è stato Bronenosec che, dopo aver fatto un buon terzo nel secondo manga, si è concluso ultimo nella terza gara della giornata e si allontana dalla testa.

Il primo manga era un monologo dell'Interlodge con Ian Walker al bastone. Ieri hanno tenuto il loro miele sulle labbra quando hanno rotto un candelabro e hanno perso cinque del loro equipaggio nel secondo angolo del primo manga del giorno. Avevano guidato la gara e combattuto per il trionfo quando hanno finito le opzioni. Ma oggi l'equipaggio dell'armatore Austin Fragoman è stato compensato per il suo problema e ha presentato l'armadietto delle vittorie dell'ultimo TP52 costruito. La nave ha lasciato il cantiere di Lunghezza Zero a Burriana nel mese di novembre e oggi dopo solo cinque manica contestata di competizione ufficiale è già stata presentata. Alla Quantum Key West Race Week è stata anche la prima vittoria per una canna professionale dal momento che le precedenti quattro maniche erano state vinte da aste.

In seconda posizione è stata Azzurra che ha fatto uscire un manga solido accanto agli americani sul lato dello spettatore e mettendo pressione su Walker e sui suoi uomini tutto il tempo. Questo solido secondo e gli importanti inciampi di Quantum Racing e Platone mettono la nave di Guillermo Parada momentaneamente nella prima posizione del tavolo. Quantum ha avuto un casino al primo barlovento buoy e poi è stato penalizzato alla porta del sotavento. E' andato per ultimo, ma alla fine si e' ripreso all'ottavo posto.

La seconda manica aveva lo stesso vincitore, anche se con argomenti diversi. Era Interlodge che ha vinto la manica, ma dopo aver sudato l'inchiostro al Bronenosec. Gli americani hanno combattuto sul lato della spilla mentre uscivano e l'hanno presa. Là dovettero combattere con Azzurra e Platone mentre Bronenosec aveva lasciato un posto più concentrato sulla linea con una linea molto più pulita del resto dei concorrenti e solo focalizzata sulla loro velocità. La nave di Vladimir Liubomirov aveva due sezioni coerenti, ma nel secondo angolo vide che Interlodge aveva più velocità e gli diede la portata. I due stavano combattendo fino a raggiungere il buoy dove i russi non potevano affermare la loro posizione dominante all'ultimo incrocio e dovevano permettere al "rookie" della flotta di passare attraverso il buoy prima.

Nell'ultima poppa Liubomirov non ha voluto accontentarsi di un secondo posto e ha optato per un'esplosione precoce che li ha portati da soli a cercare il loro lato sinistro nella poppa e a giocare tutto a una lettera. Attraversano la scommessa e hanno perso il secondo posto con un plotone che è stato ripagato dal cattivo primo test del giorno. La Azzurra uscì anche dall'ultimo tratto, poiché sia la Niklas Zennström Ran Racing che la Providenza di Peter Holmberg lo portarono alla fine del tratto.

Il terzo manga era molto vicino prima. Fino a otto navi stavano combattendo online con pochissima differenza per arrivare prima al barlovent beacon. Ci, sorprendentemente, Paprec di Cédric Chateau è apparso seguito da Protenzza. E 'normale per i francesi di cedere alla spinta dei 'lions' professionali, ma con la loro vecchia barca a vela sono stati in grado di mantenere il loro vantaggio e vincere la prima manica della loro storia in 52 SUPER SERIES. L'hanno celebrata fino in fondo. Non era meno. Tutta la 'famiglia' della gara è stata soddisfatta del primo trionfo di una squadra che ha mostrato tenacia, costanza e spirito sportivo.

A proposito, la vittoria di Paprec è stata la prima vittoria dopo sette maniche in Key West che non ha vinto una delle quattro navi che usano candele da Quantum Sails.

Vasco Vascotto, tattica della Azzurra, spiega:
"Quest'anno è più complicato che negli anni precedenti perché ci sono più navi che possono vincere le maniche, come dimostrato dai trionfi di Gladiator e oggi di Paprec. E si deve prendere il Platone molto seriamente questa stagione che sta mostrando molto solido. Siamo felici di condividere la leadership con loro; siamo a posto, la nave ha velocità e sappiamo che quest'anno non iniziamo con uno svantaggio come l'anno scorso. Quello che succede è che abbiamo lasciato di nuovo alcuni post sulla strada di oggi e che deve cambiare perché questa flotta non perdona."

Quantum Key West Race Week (dopo 7 maniche)
1. Platone (Harm Müller-Spreer, GER), (1,1,6, 10,2.5) 31 punti.
2. Azzurra (Famiglia dei Rotatori, ITA / ARG), (6,2,3,8,6,4) 31 p.
3. Fornisce (Ergin Imre, TUR) (8,9,2,4,5,2) 32 p.
4. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (4,6,9,4,4,6) 36 p.
5. Interlodge (Austin Fragomen, USA) (5,8,11,5,1,8) 39 p
6. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (3,7,4,1,8,7,9) 39 p.
7. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (7,4,5,3,7,11) 40 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA), (2,5,8,11,6,11.3) 46 p.
9. Gladiatore (Tony Langley, GBR) (10,10,1,9,5,9.7) 51 p.
Dieci. Paprec Recyclage (Jean-Luc Petithuenin, FRA) (9,11,10,7,11,8,1) 57 p.
11. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA) (11,3,7,10,10,10) 60 p.

Platone domina all'inizio della 52 Super Series in Florida

Platone. Azzurra e Paprec in azione nella 52 Super Series nelle acque americane. Foto: Martínez Studio

Platone ha tenuto il comando nella Quantum Key West Race Week di fronte a una Quantum Racing che ripropone le sue credenziali per aspirare a tutto: la sua consistenza. I tedeschi hanno firmato due sesti posti, mentre la squadra di Doug DeVos ha fatto un quarto e un primo il secondo giorno di 52 SERIES SUPER nelle acque dei cay della Florida. La migliore barca in acqua oggi è stata la Providenza con due secondi e una prestazione molto solida mentre Gladiator ha debuttato il suo armadietto vittorie nella prima delle due maniche.

Le quattro gare che si tengono questa settimana a Key West sono state vinte da squadre che trasportano candele dalla società Quantum Sails. Solo l'Interlodge che era vicino a ottenerlo ieri era solo per un problema rompendo un candelabro lo ha portato via dalla lotta per il trionfo nella prima manica di 52 SERIES SUPER.

Ma la battaglia è molto aperta sia per le navi del Quantum Sails che per il team di North Sails, e per lo spettacolo è stata la grande prestazione oggi di Provizza con due secondi solidi; e anche del Bronenosec che ha fatto un quinto e un terzo, ma che ha sempre mostrato velocità sulla sua nave e viene presentato come uno dei contendenti al podio finale di Venerdì.

Gladiatore ha vinto la prima manica della giornata. La nave di Tony Langley è uscita in acqua come l'ultimo classificato in generale dopo due decimi ieri. Prima di gareggiare, Ed Baird ha preso il pavimento per parlare con l'equipaggio. Ciò che è stato detto non è noto, ma la verità è che ha avuto un effetto immediato. Baird ha solo bisogno di alcuni piccoli dettagli per fare l'immagine finale. E la verita' e' che l'ha inchiodato.

Le prime compasse del manga furono dominate dal rookie della flotta, l'Austin Fragomen Interlodge e che porta Ian Walker al bastone. L'uscita dal perno della nave americana ha permesso loro di controllare la prima tintura e l'inizio della prima poppa. Gladiatore era in lotta con Protenzza e Azzurra. Ma nella poppa è stato visto come Interlodge aveva problemi perché attraversando la stessa traccia che Gladiator ha cominciato a perdere il vantaggio che aveva accumulato. Azzurra scelse il lato sinistro del campo e perse la scelta di vincere la manica. Nel secondo interlodge tinto ha dovuto affittare il maggiore per riparare il candelabro della nave e ha perso tutte le sue opzioni. Gladiatore, che era stato a Porto Cervo dal 2 luglio senza vincere un manga, ha già avuto la strada rapida per puntare al trionfo e Azzurra, che aveva problemi con l'asimmetrico, ha perso nell'ultimo autunno il secondo posto a favore della Protenzza. Bronenosec che aveva fatto un tratto incredibile ha dovuto cambiare la candela per i venti portanti e ha perso l'opzione di essere terzo, terminando quinto dietro Quantum.

Prima dell'uscita è stato dato alla seconda manica c'è stata una chiamata generale in cui Sled, Ran Racing e Azzurra fatto di linea. Nella partita finale la squadra italiana con Guillermo Parada alla canna ha vinto il pin a Quantum e Paprec che era venuto a combattere per andare il più vicino possibile al buoy. D'altra parte Sled, Provizza e Bronenosec se ne sono andati e presto si è visto che quel lato del campo di gara, a destra, avrebbe pagato meglio i ritorni. E' cosi' che l'ha visto Quantum Racing. Terry Hutchinson, il suo tattico, decise di andare dall'altra parte, anche se dovette passare attraverso la poppa di diverse navi. E queste sono le reazioni dei campioni. Hanno visto che non era il sito e non ha esitato a cambiare il loro approccio. Hanno passato le stanze attraverso il barlovento buoy, ma con opzioni per combattere per la testa e dopo aver minimizzato i perdi. Azzurra seppellì le sue possibilità ancora di più nella poppa quando era l'unico che ha fatto una stagione impegnativa per scendere sul suo lato sinistro. Platone è andato più tardi da quella parte, anche se è venuto meglio di quelli blu da quando hanno passato i quarti attraverso la porta del sotavento.

Quantum continuò nella sua costante performance e alla porta era secondo. La battaglia fu servita dal Provider di Peter Holmberg. Ma la gara-corsa tra le due navi nella seconda tinta è stata terminata prendendo Quantum nella lotta di scherma, nonostante andando per un sotavento e senza preferenza. Ce l'avevo gia'. La vittoria era vostra perché la seconda poppa era già di semplice corso per loro. Quantum, senza grandi alharacas, è già solo un punto da Platone in generale. E' gia' arrivato dove voleva andare.

Quantum Key West Race Week (dopo 4 maniche) 1. Platone (Harm Müller-Spreer, GER), (1,1,6,6) 14 punti. 2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (3.7.4.1) 15 p. 3. Azzurra (Roemmers family, ITA / ARG), (6,2,3.8) 19 p. 4. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (7,4,5.3) 19 p. 5. Forniture (Ergin Imre, TUR) (8,9,2) 21 p.

Nacho Postigo, navigatore della Providenza, spiega:
"Una buona giornata in acqua per Team Provides dopo aver finito pochissimo contenuto ieri. Abbiamo fatto due buone uscite che nel primo ha reso facile per noi scegliere dove volevamo essere. Alla fine la rottura dei candelieri dell'Interlodge e la rottura della spezia di Azzurra ci ha aiutato a salire alla seconda piazza finale. La seconda è stata una gara molto buona fin dall'inizio. È un peccato che abbiamo perso con il Quantum per molto poco nel barlovento buoy; penso che ci meritiamo di vincere, ma non possiamo lamentarci. In questa flotta fare due secondi è un risultato magnifico e siamo molto felici. Ora dobbiamo solo navigare così come oggi per il resto della settimana e non quanto abbiamo fatto ieri. Vai!"

Doug DeVos, proprietario e canna di Quantum Racing:
"È stata una giornata fantastica: la brezza, le onde, il colore dell'acqua. Cosa potrebbe andare storto? Abbiamo avuto una bella giornata. Siamo stati in grado di tenere bene sulla prima manica e vincere la seconda, quindi siamo lieti. Abbiamo trovato buone linee e siamo stati molto veloci nella poppa. La nave sta andando così veloce! Stiamo andando bene con Bora (la nuova registrazione). Si adatta bene, ogni giorno si sente più confortevole e sta fornendo cose buone dal primo giorno."

John Kostecki, La tattica del plotone:
"Oggi è stata una buona giornata. Dopo due giorni di competizione, rimanendo nella prima posizione è di essere molto felice. Il vento è stato meno rotolo oggi, ma abbiamo trovato posti buoni per navigare anche se penso che siamo stati un po' aggrovigliati."