L'Astoria naviguera pour un chantier naval portugais ou britannique, où il sera soumis à des travaux d'entretien dans le barrage.

La croisière du drapeau lusien est située dans le port de Vigo Astoria. qui effectue divers travaux d'entretien et de réparation à la dite Pier de Comercio, qui ferme la partie orientale du port sportif du Royal Nautic Club de Vigo. Le navire aujourd'hui portugais a été précédemment appelé "Athéna" et c'est une petite croisière, extrêmement bien conservée mais très différente de celle qui a été lancée le 21 février 1948 avec le nom "Stockholm" qui couvrait la ligne régulière entre le port suédois de Göteborg et New York. C'est l'une des croisières les plus anciennes au monde, avec une histoire légendaire dans son journal de bord : le naufrage de la mythique italienne "Andrea Doria" dans la nuit lointaine du 25 juillet 56.

Le "Stockolm" entrant à New York avec son arc brisé, suite à la collision avec l'"Andrea Doria" en juillet 1956

Le 25 juillet 1956, l'Andrea Doria a coulé très près de la côte de Nantucket à Terre-Neuve après une collision, après une succession de malheurs et de confusion, avec un autre navire à passagers, le MV Stockholm, de la Suédoise America Line. Le navire faisait son 101e voyage à travers l'Atlantique entre Gênes et New York. L'arc de Stockholm a détruit le côté d'Andrea Doria, faisant peur rapidement et laissant la moitié des canots de sauvetage inutilisables. Malgré ce revers, la bonne construction du navire italien Line, qui a pris 11 heures pour couler, et le bon travail de l'équipage a permis de sauver presque tous les gens à bord, avec seulement 46 personnes mourant de la "Andrea Doria" et 5 du "Stockholm". L'impact de la robuste proue de Stockholm, renforcée pour pouvoir ouvrir la voie dans les mers froides, ainsi que la forme presque transversale de l'impact, seraient les détonants pour celui considéré comme le transatlantique le plus luxueux de l'époque pour terminer leurs journées au fond de la mer, où ils reposent encore leurs restes sur leur lit de sable à 77 mètres de profondeur. Pendant ce temps, le "Stockholm", après avoir sauvé de nombreux survivants du sinistre navire, réussit à atteindre New York par ses moyens, montrant son arc complètement détruit.