Ferri Industries à Vigo le premier navire sans pilote "made in Spain"

Ferri Industries à Vigo le premier navire sans pilote "made in Spain"

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La Victoria cuenta con un diseño especial, un peso cercano a las 4 toneladas, 12 metros de eslora y dos motores auxiliares de 300 caballos de potencia, que permitirán a la nave alcanzar velocidades por encima de los 50 nudos. Su tecnología es adaptable a cualquier buque, por lo que Industrias Ferri, que no es astillero, pretende comercializar su ingenio de la mano de empresas navieras de todo el mundo que puedan interesarse en un proyecto de estas características.

Le Victoria a un design spécial, un poids proche de 4 tonnes, 12 mètres de long et deux moteurs auxiliaires de 300 chevaux, qui permettra au navire d'atteindre des vitesses supérieures à 50 nœuds. Sa technologie est adaptable à n'importe quel navire, de sorte que Industries Ferri, qui n'est pas un chantier naval, vise à commercialiser son ingéniosité de la main des compagnies maritimes du monde entier qui peuvent s'intéresser à un tel projet (Photo Gaucher Global)

Ferri Industries a lancé le premier navire sans pilote entièrement développé en Espagne, étant le plus grand d'Europe et le plus grand du monde., avec la collaboration, entre autres, du Centre international de méthodes numériques en ingénierie (Cimne), une entité associée à l'Université polytechnique de Catalogne, l'Université de Vigo ou le Consortium de la Fancha Vigués.

Il s'agit d'un système semi-rigide qui s'adapte à n'importe quel navire et qui, par son intelligence artificielle et sans intervention humaine, peut décider de la route la plus optimale et éviter les obstacles conformément aux règles de navigation. La cérémonie a eu lieu dans les installations de Marina Dávila, dans le port de Vigo, où le président d'Industrias Ferri, Patricio Sánchez, a souligné que le bateau, modèle, "Ferri Aero No Tripulated I Victoria", a le nom Victoria des deux côtés, symbole de ce succès obtenu par l'entreprise et la technologie du pays.

Le navire Victoria, qui commencera ses essais en mer dans la rivière de Vigo ce mois-ci, est le « plus grand et autonome » drone maritime en Europe, « selon le PDG de la compagnie pontevedresa, Patricio Fernández. Selon Fernandez, ce bateau "est sûr pour vous-même et pour tous les utilisateurs de votre environnement", puisqu'il a une technologie développée à travers des algorithmes d'intelligence artificielle qui vous permet de décider quelle est la route optimale pour éviter les obstacles tout en respectant les règles de navigation. Toutefois, il permet également à l'opérateur commandant de prendre le contrôle du navire à distance à un moment donné. Ce modèle permettra son utilisation dans les tâches de sauvetage et de surveillance maritimes, ainsi que la cartographie et le transport, ou la lutte contre le terrorisme, le trafic de drogues ou la piraterie, entre autres applications.

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