Après la semaine de préparation à Arrecife, les 14 navires se dirigent vers les Caraïbes... près de trois mille milles marins les séparent de la ligne d'arrivée sur l'île de Grabada. Dans l'image le "Maserati" un des favoris de la victoire.

Marina Lanzarote comme prévu, à 12h00 du matin, le Royal Nautic Club d'Arrecife a donné la première sortie à la troisième édition de la RORC Transatlantic Race, dans ce cas aux monocascos et dix minutes plus tard, serait l'impressionnant MOD70 Phaedo 3 et Maserati, avec les canaris Oliver Herrera et Carlos Hernández, qui ont traversé la ligne de sortie, en face de la côte d'Arrecife. Le premier point de référence serait la bouée de desmarque située à Puerto Calero. La route qui a été établie hier dans la réunion de modèle est de traverser la Bocaina et de laisser les îles Canaries au port, définissant ainsi les premiers pas des 2 995 milles nautiques qui séparent Arrecife de l'île des Caraïbes de Grenade, où la ligne d'arrivée est établie. Quant au bateau avec la représentation canarienne, le MOD Maserati de Carlos Hernández et Oliver Herrera cherchera à battre son grand rival, Phaedo 3. Le Phaedo trimaran a le record de la RRC Transatlantic Race, qui doit atteindre 2995 milles nautiques en 5 jours, 22 heures, 46 minutes.

Les participants

Leopard (Farr 100) Mike Slade GBR
Chemin (Baltique 112) Anatoli Karatchinski GBR
Aragon (Marten 72) Nicolas Lecarpentier NED
Maverick (Infiniti 46 R) Oliver Cotterell GBR
Défileur (cours 60) Chris Stanmore GBR
Rester calme (Cygne 82) Stuart Robinson GBR
Canard noir (Lombard IRC 46) Giles Redpath GBR
Nemesis (Cygne 45) James Heald GBR
Phaedo 3 (Mod 70) Lloyd Thornburg GBR
Maserati (Mod 70) Giovanni Soldini ITA
Campagne de France (classe 40) Halvard Mabire FRA
Eärendil (classe 40) Catherine Pourre FRA
Sensation (classe 40) Marc Lepesqueux FRA