Le salon comptait 60% des visiteurs locaux, 35% nationaux et 5% internationaux... Valorisant l'échantillon valencien, un total de 78% des exposants d'une manière positive le changement de modèle du salon (Photo Vicent Bosch)

Le bateau de Valence Show a clôturé sa huitième édition le 6 novembre, dépassant de beaucoup le chiffre d'affaires des éditions précédentes grâce au changement de dates et au nouveau pari sur la vente de nouveaux bateaux. La salle nautique valencienne a été rénovée dans cette édition en déplaçant ses dates à l'automne pour se positionner comme une nouvelle salle de vente de bateaux, avec l'ajout attrayant de pouvoir essayer les bateaux en mer grâce aux conditions de la Marina de Valencia.

La compétition a eu cinq jours professionnels et deux jours de portes ouvertes, avec entrée gratuite pour le public. Le résultat a été un afflux de 15 000 visiteurs au cours des sept jours, 60 % de Valence, 35 % du territoire national et 5 % de pays internationaux. En outre, le salon a pu attirer son public cible car, selon les données fournies par les exposants eux-mêmes, « un visiteur intéressé à acheter, qui connaît les termes nautiques », a été reçu cette année.

4,3 millions de chiffre d'affaires
Les chiffres parlent d'eux-mêmes. Dans cette édition du Salon nautique de Valence, un chiffre d'affaires total de 4,3 millions d'euros a été généré, selon une estimation faite par l'organisation sur la base des informations fournies par les exposants. En outre, non seulement les navires d'une longueur de 5 à 18 mètres, les accessoires, les vêtements et les services vendus pendant la compétition, mais aussi les contacts professionnels ont été créés, et les opérations ont commencé à être gérées qui porteront leurs fruits dans les prochaines semaines.

Les exposants ont convenu de souligner la reprise d'un secteur lourdement puni par la crise ces dernières années. « Le taux de vente des navires entre 2002 et 2006 était exceptionnellement élevé. Avec l'arrivée de la crise, le niveau de vente a été considérablement réduit, et le propriétaire de bateaux qui est venu à la nautique par le mymétisme ou la mode, avec la crise a été rapidement débarrassé de son bateau, générant une forte augmentation de l'offre de semi-nouveau bateau, et la vente de nouveau bateau a été bloqué. Une fois ce jour passé, il est pratiquement impossible de trouver un bateau de moins de dix ans, ce qui a conduit à une reprise de la vente de nouveaux bateaux », explique Fernando Jiménez, président du Valencia Boat Show.

Pendant le bateau de Valence Montrez que plusieurs opérations ont été fermées qui montrent que la ville devient un point de référence pour les loisirs nautiques. Par exemple, l'annonce faite par le fonds d'investissement britannique Clipper Marine, récemment nommé distributeur officiel en Espagne du chantier naval de Bavière, du choix de Valence comme siège pour ouvrir son bureau de vente principal sur la péninsule.

Le distributeur britannique a confirmé son pari sur Valence comme un marché d'intérêt pour la vente de navires en raison du grand nombre de visiteurs intéressés pendant les dates de la compétition.

Impact économique pour la ville
Du 31 octobre au 6 novembre, plus de 250 exposants des entreprises qui ont participé à la compétition se sont rencontrés à Valence, générant une dépense moyenne sur les nuitées de 16 250 euros par jour, à laquelle s'ajoute la consommation en restauration, principalement dans les restaurants situés dans les environs de la Marina Real Juan Carlos I.

D'autre part, la salle nautique de Valence contribue de manière significative au développement nautique de la Marina de Valence et à la promotion de la Communauté comme destination nautique pour les visiteurs nationaux et internationaux. Au niveau national, au cours des mois de septembre, octobre et novembre seulement, le salon a eu un impact de 655 000 euros dans la presse écrite et sur Internet, et a paru dans des médias spécialisés du Royaume-Uni, de la Suisse, de l'Italie, des Pays-Bas ou du Portugal, y compris la chaîne de télévision internationale Nautical Channel, qui est diffusée sur plus de 9 chaînes dans le monde.

En outre, une grande partie du budget total de 210.000 euros du Valencia Boat Show a eu un impact sur les entreprises valenciennes, car l'assemblage, le marketing et la communication ont été effectués par des entreprises situées à Valence.

78 % satisfaits
Dans une enquête auprès des exposants après la fin du salon, 78% ont évalué le changement de modèle comme bon ou très bon, avec l'engagement à la vente de nouveaux bateaux. En outre, les exposants interrogés ont donné une note moyenne de 8,1 sur 10 au nouvel emplacement du Valencia Boat Show, devant le siège de l'EDEM et le bâtiment Lanzadera au lieu de autour du bâtiment Veles Vents.

Plus d'espace en 2017
Comme l'a dit le directeur général du Consortium Valencia 2007, Vicent Llorens, le dernier jour de l'événement, le Valencia Boat Show de 2017 aura plus de mètres carrés dans la Marina Real Juan Carlos I, y compris Tinglado no2, qui a dit qu'il sera réhabilité. « La nautique est une activité économique qui génère l'occupation, qui crée et maintient des entreprises, contribue au positionnement de la ville et génère l'offre et la demande touristiques. Je crois que la salle nautique est une pièce essentielle dans la Marina elle-même et à Valence même », a déclaré Vicent Llorens le dernier jour du salon.