Les ingénieurs navals décernent le "Hondarra" construit par Murueta

Les ingénieurs navals décernent le "Hondarra" construit par Murueta

Nautica Digital Europe Civils Faits saillants Marine
 Hondarra: 23.685 puntos 2. TS Royalist: 22.788 puntos 3. Omvac Doce: 22.590 puntos 4. Jai Alai: 22.532 puntos

Après "Hondarra" ils ont été classés dans le vote populaire, "TS Royalist", "Omvac Dos" et "Jai Alai"

Le chantier naval basque Murueta est décerné par l'Association des ingénieurs navals et océaniques d'Espagne (NSAID), en l'occurrence le 55e Congrès de l'ingénierie navale et de l'industrie maritime. Lors du dîner du 55e Congrès du génie naval et de l'industrie maritime a été décerné le prix au navire le plus remarquable en 2015 "Honda ", construit par Murueta Shipyards et élu par vote populaire sur le site www.ingnierosnavales.com... ils ont recueilli le prix César Aizpuru Arregui, directeur technique chez Murueta Shipyards et André Garreta, président de la Chambre de commerce de Bayona. Juan Manuel Arana Arechabala, président de Murueta Shipyards, a assisté à la cérémonie de remise des prix.
La cena del 55º Congreso de los Ingenieros Navales fue el marco de la entrega

Le dîner du 55e Congrès des ingénieurs navals était le cadre de la livraison

La décision a été prise par vote populaire, qui a eu lieu entre le 31 janvier 2016 et le 30 juin 2016 et où le vote était ouvert à tous ceux qui le souhaitaient. Les voix se sont réparties comme suit :

1. Honda: 23,685 points
2. Royaliste du TS : 22,788 points
3. Omvac Douze: 22.590 points
4. Jai Alai: 22 532 points

Le navire "Hondarra" ("sable" en basque), construit dans les chantiers navals de Murueta pour la Chambre de Commerce et d'Industrie Bayonne Pays Basque, est une aspiration continue de 1.300 m3de cantara, 61,80 m de long et 13,40 m de manga, avec bras d'aspiration qui vous permet de dessiner à 20 m. Il sera utilisé dans la rivière Adour et le port de Bayona, qui aura enfin un tel navire, qui lui permettra d'améliorer l'accès et d'accueillir des navires de 20 000 tonnes. Les sables enlevés seront destinés à compenser la forte érosion des plages d'Anglet, où il prévoit verser jusqu'à 400 000 m3Sable un an. Il convient de noter que Murueta, comme dans d'autres dragues, thon, cargaison, etc., a développé l'ensemble de l'ingénierie. Dans ce cas, la conception conceptuelle a été réalisée en collaboration avec l'armateur, tandis que l'ingénierie de base et de développement a été entièrement réalisée par l'équipe de Murueta, l'un des rares chantiers navals espagnols qui maintient cette capacité.

Nos Partenaires