Sevilla et Las Palmas demandent au prochain gouvernement de réformer les clandestins dans les ports de l'État

Sevilla et Las Palmas demandent au prochain gouvernement de réformer les clandestins dans les ports de l'État

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 Manuel Gracia, presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, y Luis Ibarra, su homólogo en Las Palmas, coinciden en afirmar que la adaptación a la normativa comunitaria para la regulación de la estiba es un "toro que habrá que coger por los cuernos" lo antes posible.

Manuel Gracia et Luis Ibarra exigent l'adaptation des règlements communautaires pour la réglementation du ragoût (Ports Canaries)

Manuel Gracia, président de l'Autorité Portuaire de Séville, et Luis Ibarra, son homologue à Las Palmas, conviennent que l'adaptation à la réglementation communautaire pour le règlement de la stuba est un «bulle à prendre par les cornes» dès que possible."Une fois pour toutes, le prochain gouvernement espagnol devra se mouiller dans cette affaire, après si longtemps un retard", a déclaré le plus haut président du port sevilan, dans son apparition devant les médias lors de la mission commerciale aux îles Canaries pour faire connaître les capacités logistiques du port de Séville. Luis Ibarra, pour sa part, a rappelé que lorsqu'il a pris ses fonctions de président, la Sagep avait à Las Palmas environ 510 clandestins. Maintenant nous allons pour 460. Le retard excessif dans la prise de décision pour adapter la législation du secteur européen à notre pays affecte Las Palmas. "Nous avons un modèle surdimensionné, une fois que la décharge de pêche pélagique a été vérifiée et que le MSC pari initial sur le terminal Opcsa ne donne pas les fruits désirés". Ibarra a annoncé que Las Palmas ne pouvait plus attendre que les ports d'État résolvent la question. « Notre objectif est d'atténuer les conséquences négatives du système actuel. Nous avons la possibilité de nous entendre sur la préretraite d'une cinquantaine de travailleurs. Je pense que nous pourrons connaître les coûts de ce que cela peut représenter ces jours-ci. », dit Ibarra. Ports de l'État a déjà été informé que l'Autorité Portuaire de Las Palmas est prête à soutenir l'opération avec une avance de l'argent nécessaire avec une garantie des compagnies clandestins pour le retour de l'argent dans un temps donné. "Ça fait longtemps. Depuis décembre 2014, date de la résolution de l'Union européenne. Une fois que nous savons le montant de la préretraite de ces 50 travailleurs, nous donnerons une semaine pour prendre une décision. Nous voulons un peu plus de 400 épurateurs", conclut Luis Ibarra. Ce coût est estimé à un peu moins de 5 millions d'euros.

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