Les designs avant-gardistes sont le point différentiel de la marque catalane de bateaux de luxe.

L'entreprise catalane De Antonio Yachts, qui en seulement quatre ans a pu révolutionner le marché des bateaux de sport automobile, commencera dans quelques semaines à fabriquer ses nouveaux modèles dans les installations portugaises Estaleiros Do Atlantico Lda, dans le but de doubler le volume de production pour l'année prochaine.

Avec trois navires qui ajoutent jusqu'à 15 000 mètres carrés et un personnel hautement spécialisé et qui accumule plus de 20 ans d'expérience, ce chantier naval situé à la frontière avec Galice, à 20 minutes de l'aéroport de Vigo, va maintenant assumer la production de De Antonio Yachts, qui maintient son bureau central à Barcelone pour la direction technique, commerciale, design et marketing.

L'entreprise portugaise va augmenter son personnel pour répondre aux demandes de la marque Barcelone, qui en 2017 devrait atteindre les 22 unités - il est produit exclusivement sous commande.

« Nous sommes très excités par cette nouvelle étape », explique Marc de Antonio, créateur et designer de l'entreprise grâce à son étude de conception Ubica-id, qui nous permettra de répondre aux exigences de production croissantes que nous avons, et aussi de garantir la qualité de la construction. Les installations sont parfaitement équipées, avec une piscine d'essai, ponts de grue et machines de commande numérique, entre autres, et ont beaucoup d'expérience et une grande capacité de production. "

Antonio Yachts a été fondé à Barcelone fin 2012 avec la création et la commercialisation de son premier modèle, le D23 Open, qui est rapidement devenu une référence pour son design innovant de lignes droites, ses solutions ingénieuses et ses performances de navigation. En 2015, il a lancé les modèles D23 Tender et D23 Cruiser, ainsi que les frères plus âgés D33 Cruiser et D43 Cruiser. En 2016, De Antonio Yachts a consolidé son réseau de distribution international et fabriqué les premières unités du nouveau modèle D33 Open ; il a également conçu le nouveau D43 Open et préparé la présentation du D28, disponible à partir de 2017. Avec huit modèles lancés en seulement quatre ans, il est le seul chantier naval espagnol avec une présence continue dans les plus importantes salles nautiques internationales et nationales.

Depuis sa création, la société dirigée par Marc de Antonio et Stanislas Chmielewski a doublé son année de facturation par an, et avec la nouvelle usine de production prévoit de facturer plus de 4 millions d'euros l'an prochain.

Stanislas Chmielewski ajoute : « Nous sommes fiers d'avoir créé une marque en seulement quatre ans. Maintenant, nous voulons continuer à croître, parce que, bien qu'étant une très jeune entreprise, nous avons des attentes commerciales très élevées. En 2017, nous lancerons la D28, qui sera l'un des meilleurs vendeurs de la gamme, et le marché américain peut nous donner de très bons résultats. »

La marque espagnole exporte actuellement 70 % de sa production aux États-Unis, en Australie, en France, en Grande-Bretagne, en Suisse et aux Pays-Bas.

http:// www.deantonioyachts.com /