Finale attendue avec les acteurs attendus : film "Le Trophée de Gondomar pour le pétrole d'avril" de Luis Pérez Canal.

Les "Les huiles d'avril" Patroniado por Luis Pérez Canal, a remporté la longue étape du Carrumeiro Chico, prenant le titre de Champion d'Espagne d'Altura Zona Galicia. Il a également vendu le deuxième jour de navigation par les archipels de Cis et Ons, et ce dimanche il a de nouveau été imposé sur les deux matraques au Fondadero des îles Cis. La course la plus traditionnelle parmi la « pure course » dans le nord et le nord-ouest de l'Espagne, a été remportée par un bateau avec beaucoup de tradition "Les huiles d'avril" qui a tout simplement été le meilleur: trois victoires dans les trois manches, ils disent tout. Dans la même catégorie, celle des grands bateaux, l'argent était pour le "Pairo 8", avec pas moins que Laureano Wizner à la canne; et le bronze l'a pris à la "Mirfak." avec un autre grand modèle comme la marinade de guerre Diego López, de la Commission navale de Regatas de Ferrol.

Dans ORC 2, le gagnant était le "Grupo Santorum & Martínez", de Javier Durán, du Club de Mar de Vilagarcia. Ils ont complété le podium de la classe "Solutions de service Bosch"du Club maritime de Canido, dirigé par Ramón Ojea dont il était le plus attendu; "Inosa." de Fran Edreira, du Club nautique de Sada. Les "Fend la Bise" de l'ancien patron Galo Jean Claude Sarrade, qui a navigué avec le grympola du Mont Real Club de Yates, a été le vainqueur dans la classe de l'ORC 3, laissant la deuxième place à "Droopy One." par Rafael Pérez, du Bouzas Maritime Liceo. En ORC 4, le podium du comte de Gondomar 2016 a été formé par le "Enxuto" de Pablo Conde, du Royal Club de Mar de Aguete, de la Margem do Azul de Frederico Lopez, du Mont Real, "Aeris" de Mariano Dios, de Ro Yachts Club, qui ont été laissés respectivement premier, deuxième et troisième.

Les vents comme d'habitude depuis sa création en 1976 n'étaient pas propices au comte.

La 41e édition comprenait également les monotypes J80 et Figaro, catégories qui ont repris les bateaux du Mont Real Club de Yates. Dans la classe J80 l'or a été pris par le "Okofen" de Javier de la Gandara, et l`argent et l`airain étaient pour lui. "Vidito" de Miguel Lago et des "Alumisel" par Guillermo Caamaño. Dans la classe Figaro, le gagnant était le "Silleiro" de Santiago Meygide; et "Serralleiras" de Victor Calviño et "Bouvento" de Genoveva Pereiro a complété le podium.

2016-TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR CLASSIF GÉNÉRAL ORC 1-2-3
2016- TROFIO CONDE DE GONDOMAR CLASSIF GÉNÉRAL ORC 1
2016-TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR CLASSIF GÉNÉRAL ORC 2
2016- TROFIO CONDE DE GONDOMAR CLASSIF GÉNÉRAL ORC 3
2016- TROFIO CONDE DE GONDOMAR CLASSIF GÉNÉRAL ORC 4
2016-TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR CLASSIF GÉNÉRAL J80
2016-TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR CLASIFONER FIGARO

Troisième jour : « Huiles d'avril » en l'absence d'une victoire de caresse de manga

Une journée compliquée pour la deuxième journée du Conde de Gondomar Trophy - Grand Prix Banco Sabadell, qui a eu lieu ce dimanche dans les environs des archipels des îles Cis et Ons. L'absence de vent a forcé le temps et demi à retarder le départ de la course et à changer le parcours, qui a été raccourci d'environ sept milles par rapport à celui prévu dans l'annonce de course. Après une heure et demie dans l'après-midi, le vent a commencé du nord-ouest, soufflant d'environ 8-9 noeuds, et le comité de régate a pu donner, devant Cis, à l'épreuve des grands bateaux, des classes ORC 1, 2 et 3, qui ont fait une tournée de près de 25 milles autour d'Ons.

Petit vent dans le deuxième acte du Comte du Trophée Gondomar.

Les "Les huiles d'avril", a été le premier à franchir la ligne d'arrivée, obtenant un chrono de moins de quatre heures. Armé et à la pole avec Luis Pérez Canal, il est le leader de la classe ORC 1, et après ses deux victoires dans l'étape du Carrumeiro et dans l'épreuve de ce dimanche, il reste à la première place du général provisoire, et si rien d'imprévisible
Il doit être le gagnant de cette édition 41. Dans la classe ORC 2, "Grupo Santorum & Martinez", par Javier Durán du Club de Mar de Vilagarcia; et au ORC 3, le "Fend la Bise " du Galo établi au Portugal, Jean Claude Sarrade, basé au Mont Real Club de Yates.

Le Dehler 36 "Inosa" de Fran Edreira Club nautique de Sada, vainqueur de la Rías Altas Regata.

Cinq minutes seulement après le début de la compétition de l'ORC 1, 2 et 3, le test de l'ORC 4 et les monotypes J80 et Figgaro, avec une route légèrement plus petite, ont été libérés. Ils ont navigué à environ 22 milles du point de sortie, en face des Cies, jusqu'au phare de Camouco, à Ons. Dans la classe ORC 4, la victoire a été pour le"Enxuto" de Pablo Conde, du Royal Club de Mar de Aguete, qui a utilisé quatre heures et quarante minutes pour compléter le parcours. Dans J80, il a mis en évidence "Okofen", de Javier de la Gandara, du Mont Real Club de Yates ; et dans la classe Figaro la victoire a été pour la "Serralleiras", également du mont Real, par Victor Calviño. À partir de midi, au Fondadero de los Islas Cíes, les équipages enregistrés seront contestés plusieurs itinéraires barlovento-sotavento qui détermineront les honneurs de la course. Dans l'après-midi, à partir de 6h00, le prix sera décerné aux lauréats des installations du Monte Real.

2016- TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR - GÉNÉRALITÉS ORC-1
2016- TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR - GÉNÉRALITÉS ORC-2
2016- TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR - GÉNÉRALITÉS ORC-3
2016- TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR - GÉNÉRALITÉS ORC-4
2016- TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR - GÉNÉRALITÉS ORC-J80
2016- TROFIO CONDE DE GONDOMAR - ORC-FIGARO GÉNÉRAL

Deuxième jour : leader « April Oils »

Les "Les huiles d'avril" Le Royal Nautical Club de Vigo a remporté, ce matin de la longue étape du Trophée Conde de Gondomar - Grand Prix Banco Sabadell, après avoir remporté les deux épreuves qui ont eu lieu tout au long de la journée, une première entre Baiona et le phare de Carrumeiro Chico, et une seconde incluant le voyage complet, back-and-forth, entre Baiona et le phare légendaire de l'époque de Corcubión. Le navire patrouillé par le canal Luis Pérez (qui alterne la canne avec Pablo Iglesias) a été le premier à tourner le Carrumeiro Chico à 20h11 vendredi, suivi de très près par le "Pairo 8", qui a traversé le phare trois minutes plus tard. Près de neuf heures de montée avant le retour à Baiona, dans une soppa, avec spi, avec une moyenne de 15 nœuds, ils ont fait très vite, en seulement cinq heures, atteignant la baie après 1:00 le matin. Victoria, donc, pour les Huiles Avril, dans les deux premiers essais du Trophée Comte de Gondomar - Grand Prix Banco Sabadell, quelques triomphes qui le placent leader du classement général provisoire, suivi par le "Pairo 8", aussi du Royal Nautic Club de Vigo, et de "Mirfak." de Diego López, de la Comisión Naval de Regatas de Ferrol (Marine espagnole).

2016- CLASSEMENT TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR EN COURS 1
2016- CLASSEMENT TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR EN COURS 2
2016-TROFIO CONDÉ DE GONDOMAR CLASSIFICATION GÉNÉRALE

Premier jour: Dans le Chico Carrumeiro domine "Huils Abril"

Les Huiles d'avril du Royal Nautic Club de Vigo a été le premier navire à tourner cet après-midi le Carrumeiro Chico dans la longue étape du Trophée Comte de Gondomar - Grand Prix Banco Sabadell, qui est également le Championnat d'Espagne de Hauteur. Il l'a fait à huit et onze heures de l'après-midi, suivi de très près par Pairo 8, qui passa en deuxième place près du phare trois minutes plus tard. Les deux navires ont eu un dur combat jusqu'à la Corbubion Ria de la sortie à 11h15 du matin à Baiona. Après avoir quitté l'atterrissage situé à l'intérieur de la baie de Baionesa, ils ont navigué par un bon vent, environ 12 nœuds de moyenne, avec des sommets allant jusqu'à 20 nœuds dans les régions d'Ons et de Sálvora. Les Huiles d'avril, patronnées par le canal Luis Pérez avec Pablo Iglesias alternant dans la roue, et le Pairo 8, dirigé par Laureano Wizner, ont choisi la route extérieure à l'archipel des Cies, comme d'autres bateaux de la flotte comme le Grand Fisgon, du Royal Nautic Club de Palma. Le groupe Santorum & Martinez du Club de Mar de Vilagarcia, le troisième à tourner le Carrumeiro à neuf contre cinq, ou le Fend la Basse du Mont Real Club de Yates, naviguait à l'intérieur.

Entouré de la balise "Os Carallons" avec "Pairo" devant "April Oils".

Précédent: La Baiona-Carrumeiro Chico-Baiona ouvre le 41ème comte de Gondomar

Ce vendredi, la quarante et unième édition du Comte de Gondomar- Grand Prix Banco de Sabadell. La compétition commence par son test reine, l'étape du Chico Carrumeiro, dans lequel les équipages devront parcourir une grande partie de la côte galicienne, de la Ria de Vigo à celle de Corcubión. La course est réservée aux plus grands bateaux, tels que le Grand Fergon le Club Nautique Royal de Palma, Avril Huiles du Club Nautique Royal de Vigo, le Salseiro du Club Nautique Royal d'une Corogne, Grupo Santorum & Martinez du Club de Mar de Vilagarcia ou du Solutions de service Bosch du Canido Maritime Club, entre autres.

Le "Oils Abril" du canal Luis Pérez est l'un des favoris.

Après avoir écouté la corne de sortie, qui résonnera à la baie de Baiona à 11h00 du matin, les équipages devront faire face à un voyage de près de 100 milles dans lequel, selon les prévisions, ils seront plutôt favorisés par le vent, qui devrait souffler avec environ 10 nœuds au début et à la montée de l'intensité au fur et à mesure que le jour avance. Les navires les plus rapides pourraient atteindre le Carrumeiro en six ou sept heures, selon les conditions, et terminer l'essai cinq heures plus tard. Le reste de la flotte arrivera à Baiona soit dans la nuit, soit même le matin du samedi.

Présentation officielle : La Reine du Nord

Une nouvelle édition de la Reine Regata de la lourde voile de l'Atlantique ibérique a été présentée au Monte Real Club de Yates. Conde de Gondomar Trophée - Grand Prix Banco Sabadell. Créé en 1976 en tant que comodoro de Monte Real Rafael Lorenzo Monteroqui, des années plus tard, serait assistant de Campo de Don Juan Carlos, et vice-comandoro Humberto Cervera, conserve son essence de regata- regata. Dans ses quatre premières éditions, la série historique portant le nom du Parador national situé sur la péninsule de Monte Boi, comprenait deux courses en ligne (Baiona-Muros et Muros-Baiona) et un triangle olympique. En 1980, elle a coïncidé avec la fin de l'année Lymington- Baiona Regata, a été changé à Muros pour un tour à Povoa do Varzim et de retour à Baiona, une visite entre les îles Cis et Ons et le triangle de fermeture. Et depuis 1981, le plan qui a été présenté aujourd'hui: Baiona-Carrumeiro Chico-Baiona, la régate côtière Cíes-Ons et la barloveto-sotavento.

Il a été présenté au Mont Real Club de Yates, la 41e édition du Trophée Comte de Gondomar.

Fernándo Yáñez qui est le Commodore de La Pinta Carabela Club, Yacht Club Discovery Il a expliqué en détail ce que sera le comte cette année :"Il commencera vendredi avec la plus longue étape du Trophée, dans laquelle les voiliers devront naviguer de Baiona au phare de Carrumeiro Chico, dans la ría de Corcubion, pour le tourner et revenir à Baiona. Près de 100 miles de tour réservé aux plus grands bateaux, des classes ORC 0, 1, 2 et 3. Le dimanche 24 juillet, ils seront rejoints par l'ORC 4 et les monotypes J80 et Fibarian. Alors que le premier est tenu un test de voyage de 40 miles autour des archipels de Cis et Ons, pour le reste une course côtière est prévue. Le Grand Prix Banco Sabadell se terminera le lundi 25 juillet, le festival de Santiago Apostolo, avec plusieurs essais de barlovento-sotavento à Baiona Bay à partir de midi, et dans l'après-midi, des prix aux gagnants au Mont Real Club de Yates".

Lors de la présentation, présidée par José Luis Alvarez, président du Yates Club, des représentants de la Xunta de Galicia, Concello de Baiona, Federación Galician de Vela et la Banco de Sabadell étaient présents. Il y a déjà 41 ans de la "Counte", la race préférée de Jésus Valverde Viñas (en fait la première étape a été nommée depuis les années 80), la grande valeur de ce club historique.

TROFEO CONDÉ DE GONDOMAR-GP SABADELL 2016 - ANNONCE DU RÉGIME