Départ de la Rías Altas Regata du centre même de La Coruña en 1979, avec un niveau incroyable: "Ardora", "Lanzal", "Dente do Can", "Coruña", "Salseiro", "Alcaravan", "Mascato..."

Pathétique et inquiétant l'errance d'une des courses de signes de la bougie lourde espagnole, de la Regata de las Rías Altas qui vient de terminer son 43 édition. Après deux ans d'espoir, 2013 quand les 20 navires ont été roulés et 2014 quand ils ont été largement surmontés, avec des symptômes clairs de récupération... est de nouveau tombé en chiffres non pas du passé glorieux, mais du passé le plus sombre.

Porté personnellement par le actuel président unique du Nautico, immergé dans diverses procédures judiciaires le résultat des dernières élections qui ont eu une grande et digne fin de l'Espagne, les éditions 2015 et 2016 ont été de tout, mais belle. L'an dernier, il y avait trois navires participants! qui ont frappé toutes les catastrophes et pour avoir. Cette année quelque chose était fait de cette question avec un total de 11 navires enregistrés pour la galerie, mais qui étaient vraiment sept ou huit au maximum. C'est une très mauvaise année, c'est un terrible passé récent.

Mais les dérapages de ce président, n'a pas approuvé par l'assemblée de ses partenaires les comptes des exercices de plusieurs années causer une division interne très sérieuse, ne vous arrêtez pas ici. Même en tant que partenaire du Club, l'un des plus prestigieux confrères des clubs nautiques espagnols, comme l'est Anton Pelejero, a été autorisé à être expulsé simplement parce qu'on lui a montré l'échec de sa direction. Ou il a invité Julián et Javier Ojea de son équipe à expédier le plus grand navire de l'Atlantique en termes de "Hansa" un X-62 de Niels Jeppesens. Tous ces avatars ont conduit à l'effondrement de cette race historique, dans laquelle faire des bêtises et des pantomimas, le président effrayé en 2015 a réuni lors d'un dîner remise de prix à des amis et des gens d'autres sports "La Cour anglaise" n'a pas réalisé leurs actes.

La bougie de croisière espagnole a besoin du Rías Altas pour récupérer. Il faut que le Royal Nautical Club de La Coruña, une fois pour toutes, soit le leader incontestable de la lourde voile du nord de l'Espagne, en union avec la Maritime de l'Abra, celle de Santander, de l'Astur, du Nautic de Vigo et du Monte Real Club de Yates de Baiona... mais pour cela nous devrons travailler au maximum. Les dommages que Manocchio Il a fait le High Rias si grand, ça va coûter beaucoup pour revenir aux hauteurs du vieux.

A automne chaud En octobre, avec les voies judiciaires de ce président unique, il y a des procès marqués de ce qui s'est passé. Que la paix vienne une fois pour toutes à ce Club historique et nous pouvons célébrer une édition à court terme de la Rías Altas, comme celles qui ont vécu entre 1977 et 1982, ou la plus récente de 1998 à 2001... L'Espagnol en a besoin !

Manuel Pedro Seoane
Photo: Archivo Familia Vilariño