"Gorilón" prend la baleine d'or de la côte basque qui s'est terminée à San Sebastián

"Gorilón" prend la baleine d'or de la côte basque qui s'est terminée à San Sebastián

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40 barcos con 300 tripulantes lucharán del 1 al 3 de julio por la Ballena de Oro, de la cita más emblemática del Mar de Euskadi, la Costa Vasca que fuera creada hace 25 años siendo Comodoro del RCMA-RSC el inolvidable José Luis de Ugarte.

40 navires de 300 équipages se battent pour la baleine d'or, la citation la plus emblématique de la mer d'Euskadi, la côte basque créée il y a 25 ans en tant que commodore de la RCMA-RSC José Luis de Ugarte. À la fin "Gorilon" le vainqueur

La baie de Donostiarra lució ses meilleurs galas pour recevoir les bateaux participant à la XXV Costa Vasca Regata-Trophy « Baleine d'Or », qui a dû faire face à trois jours où le vent ne voulait pas fournir son soutien.

La dernière étape de la course a commencé avec plus d'une heure de retard sur le calendrier prévu - vers 13:40 - car il fallait attendre que le vent tourne à droite, dépassant 6 nœuds de force. Jusqu'à ce moment, l'ordre émis par le drapeau de report, qui montrait que le vent ne faisait toujours pas un acte de présence, prévalait. Dimanche a été la journée la plus technique de ceux qui composent la Costa Vasca Regata, avec barloventos-sotaventos constitués d'eaux donostiar.

La Directora de EKP Edurne Egaña con Emilio Begdía, Richard

EKP Directeur Edurne Egaña avec Emilio Begdía, Richard Bedere et Lorenzo Mendieta

Edurne Egaña, directrice de l'EKP, a souligné l'effort, "l'enthousiasme et la tâche de collaboration" réalisée par les organisateurs et les participants, malgré le refus du vent d'aider."De EKP nous voulons que quiconque est intéressé ou curieux d'approcher nos ports pour pratiquer la navigation de manière naturelle", a déclaré Egaña, qui a souligné que pour atteindre cet objectif, les efforts déployés par le gouvernement basque pour améliorer les installations portuaires et leur fournir un plus grand nombre d'amarrages ont été essentiels.

Peinture d'honneur de la XXV Costa Vasca Regata - Grand EKP Prix

Baleine d'or: Gorilón de Emigdio Bedía del Real Club Marítimo de Santander
Baleine d'argent : Elior Beelzebuth4 par Richard Bedere du cycle Voile d'Arcachon
Baleine de bronze: WOP Asbandar par Lorenzo Mendieta du Royal Abra Maritime Club - Real Sporting Club de Getxo

Deuxième jour

Le Soto 40 du Royal Maritime Club du Abra-Real Sporting Club de Geetxo, le "Ashandar Wop" patrouillé par Lorenzo Mendieta, est le leader du XXV Regata Costa Vasca-Gran Prix EKP, après avoir tenu les deux premières étapes: Hondarria-Hondarribia et Hondarria-Donostia. Le Vizcadno a provisoirement pris la première place en général à Farr 40 du Zarautz Nautic Club "Phoenix" de Juan Mocoroa, et le bronze pour le navire français "Elior Belzebuth 4" de Richard Bedere d'Arcachon.

El viento presente en la regata ha sido, de forma predominante, de componente oeste, y los barcos han venido ciñendo todo el recorrido hasta llegar a aguas donostiarras, donde han realizado un través de ida y vuelta de 8 millas para acabar entrando en la bahía de la Concha. En categoría de IRC A el vencedor ha sido el Ashandar Wop, de Lorenzo Mendieta, del RCMA-RSC. En IRC B, el Gorilón de Emigdio Bedia, del RCM Santander, ha realizado la mejor regata de la jornada, mientras que en HN la embarcación ganadora ha sido la Tololi de Ino Etxaniz, del ATSS. En EKP A el Camborio de Juan Lizaso, del RCNSS, ha sido el primero en llegar, y en EKP B, el Bureba de Kike Ruiz.

Le vent de la Honda-Donostia vient de l'ouest. Dans le CRI, le gagnant était le "Ashandar Wop".
En IRC B, le "Gorilón" d'Emigdio Bedia, du RCM Santander, a effectué la meilleure course de la journée, tandis qu'en HN le bateau gagnant a été le "Tololi" d'Ino Etxaniz, de l'ATSS. Dans EKP A le "Camborio" de Juan Lizaso, du Nautico de San Sebastián, il a été le premier à arriver, et dans EKP B, le "Bureba" de Kike Ruiz.

Classification générale

1 ASHANDAR WOP (Soto 40) Lorenzo Mendieta del RCMA-RSC Getxo, 4 points (2° -2)
2ème PHOENIX (Farr 40) Juan Mocoroa del CN Zarautz, 8 (1er-7ème)
3ème ELIOR BEELZEBUTH par Richard Bedere de CV Arcachon, 8 (3ème -5ème)
4 ° MAITENA (Corel 45) par Mikel Emaldi de RCMA-RSC Getxo, 8 (4 ° -4 °)
5e GORILON (X-332 Sport) par Emigdio Bedia de RCM Santander, 10 (9o-1)
6ème AKELARRE (40.7) par Mauricio Gibert de la CNP Getaria, 10 (7ème - 3ème)
7ème AI AMA (J-92) de Salvador Manterola del RCM Santander, 13 (5o-8)
8 ° ONSAILS AIZÉS (Soleil rapide 32) par Gustavo Arce del RCM Santander, 14 (8 ° -6 °)
9e SIMPHONIE (IMX-40) par Javier María Onaingia de RCMA-RSC Getxo, 18 (6-12)
10° MASTRANQUIL (Dufour 334) par Guillermo Limousin du CN Hondarribia, 19 (10° -9°)

Prévio Regata Costa Vasca

La Costa Vasca Regata, née en 1992 et promue par le gouvernement basque, est parrainée par Euskadiko Kirol Portuak-EKP,C'est une compétition pour la croisière. Les participants sont répartis en catégories : IRC, HN et dans cette édition ils quitteront le port de Hondarribia le 1er juillet pour rejoindre la baie de Donostiarra le 3ème. Dans la course - organisée par le Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club, Club Náutico de Getaria, Real Club Náutico de Donostia - San Sebastián, et Club Náutico de Hondarribia, avec le soutien de EKP - prendront part des bateaux, venant de Gijón à Aquitaine, en passant par Santander, Castro Urdiales, Getxo, Plentzia, Zumaia, Getaria, Donostia, Hondarribia, Hendaye, Anglet et Arcachon.

45.Les navires immatriculés, avec trois cents membres d'équipage, auront trois jours:jour 1 juillet, Hondarribia-Hondarribia; jour 2 : Hondarribia-Donostia et, jour 3, Donostia-Donostia. Le premier jour, les navires participants commenceront à 4 h 00 une visite côtière au vent dans les eaux de la baie de Txingudi. La plus longue étape, sera samedi, avec une course côtière d'environ 30 miles le long de la côte est de Gipuzkoa, unissant les ports de Hondarribia et Donostia, doit passer par quelques bouées de démantèlement. Le dernier jour, dimanche, les essais les plus techniques se dérouleront en barloventos - sotaventos dans les eaux donostiares.

Parmi les équipages enregistrés, vous pouvez mettre en valeur le bateau cantabrien 'Yamamay', patronné par Javier Gallo, qui a déjà été réalisé avec la baleine d'or dans les deux dernières éditions. A bord de l'Espalarta, l'équipage exclusivement féminin rivalisera avec Edurne Tamayo, qui avec Edurne Berrueta, Maitane Naya, Irati Lizaso, June Gutierrez et Alicia Goikoetxea défendront les couleurs du Royal Nautic Club de San Sebastián.

En ce sens, le directeur de l'EKP, Edurne Egaña, a souligné que de plus en plus d'équipes féminines participent aux courses. Un exemple en est que, en l'absence de confirmation, trois navires habités peuvent participer à cette course.

Sur la ligne de départ de la course, le 1er jour dans la marina de Hondarribia à 15h30, sera présent le conseiller de l'environnement et de la politique territoriale, Ana Oregon, avec le directeur de l'EKP, Edurne Egaña. Txema García, directeur technique de la course, a souligné que c'est "différent", chaque année, lorsque la tournée varie et que cette édition, dans laquelle on attend des vents "loose", sera à nouveau un succès.Les bateaux gagnants dans les différentes catégories recevront les trophées de la baleine d'or, trophée exclusif et prestigieux d'une valeur de 6.000 euros, Argent et Bronze, qui sera livré dans un événement qui aura lieu dimanche, à 17:00 au siège du Royal Nautic Club de Donostia-San Sebastian.

Edurne Egaña directora de EKP en la presentación de la "Euskal Kostaldeko Estrepodada", o sea la Regata Costa Vasca.

Edurne Egaña directeur d'EKP dans la présentation de l'Euskal Kostaldeko Estropada, qui est la Costa Vasca Regata.

Édition spéciale

La XXV Regata Costa Vasca, en plus de célébrer son édition des mariages d'argent, coïncide avec le quinzième anniversaire de la marina de Hondarribia. Le 1er juillet 2001, les premiers bateaux de sport étaient liés dans leur pantalon, répondant à une demande de la région compte tenu de la croissance du passe-temps eau-eau dans la corniche cantabrie. « Le loisir et la pratique de la navigation sur notre côte continuent d'augmenter. Cette année, plus de voile et d'immatriculation automobile sont enregistrés à nouveau et les demandes sont en croissance pour obtenir amarrage dans les ports existants" Edurne Egaña expliqueDirecteur de l'EKP.

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