Les gagnants du Raid Motonautico de Majorque avec leurs trophées respectifs.

Cette édition du raid a été caractérisée par sa dureté, vents forts, vague de machacona et surtout, sur le dernier voyage de la quatrième étape, sur le tronçon du Cap Salinas à Porto Cruto, les navires ont trouvé une mer dure d'arc, vague formée par un vent fort de NE, qui a fait les équipes mettre toute leur expertise et expérience pour surmonter le dernier essai du raid. Deux pannes, ajoutées à celles d'hier, sont la balance des dégâts du raid. Heureusement, que les participants ont vécu une aventure en mer dans des jours qui seront inoubliables. ' Il a été douteux, mais très amusant 'les pilotes ont commenté à la fin des essais aux installations nautiques de Jaume Vermell situé à Porto Cristo.

Les difficultés du test ont été compensées par une partie de nourriture et de prix d'adieu, dans la Cantina del Porto Cristo, qui a rencontré toutes les équipes présentes, venant participer au raid des îles Canaries, Catalogne, Valence, Îles Baléares, Andalousie, Pays-Bas et Gibraltar.

Dans le domaine sportif, notez que dans cette édition l'automobiliste d'Alcudia Cristian Marquez del RG Alcudia, a maîtrisé le test, qui fait de lui le meilleur automobiliste du raid, revalidant titre, déjà atteint l'an dernier. Ses coéquipiers Abel et Cristina, qui ont consolidé leur deuxième podium, ont également été très forts. La troisième position a été pour Ricardo Notario, qui a également fait un très bon raid. Chez les jeunes, les motos nautiques, le meilleur a été Javier Brach de l'équipe britannique.

Dans la catégorie Alfa, la marine orange semi-rigide de Marcus Straver et Marcos Straver, suivie de l'équipe Tsar Deux de Carlos Vidal et Albert Falgueras, la troisième du podium étant l'Héra du Majorcan JoseFrancisco Lopez.

Dans la catégorie Bravo, le Bahia-Colegio Los Angeles- Canarias, du canari Manuel Velazquez Cardenas, a été le vainqueur dans cette catégorie compétitive, suivi par le BellaNautica Racing de Juan Tenorio, et par l'équipe Zar Team One de Ricardo Masabeu et David Tellez. Dans Bravo IBR les gagnants ont été l'équipe IBR de Javier Bracho, en frec a frec avec le groupe MFS Techno de Tomeu Rotger et Angel Bueno.

La catégorie Charlie a été imposée à l'Elx Scuba par Jeronimo Boix, terminant le podium par l'IBR Team 2 par Ruben Ruiz et l'équipe JJ par Jordi Roca. Pour se démarquer dans la classe de foxtrot, le triomphe de Jaume Vermell.

Un raid de plus de 125 milles qui a parcouru le sud de l'île, avec des conditions, qui a presque entouré la classification des extrêmes.

Premier jour (02 / 07 / 2016): Orange Team, Valiant Canarias et Team IBR profitent du départ du Raid Motonautico Mallorca

L'équipage de l'équipe ZAR à bord de son pneumatique.

Dure journée avec trois étapes du concours aujourd'hui et le XII Raid Motonautico Majorque. Les pilotes ont parcouru les étapes du Club de Mar de Palma à Sóller, de 41.5 miles; de Soller au Club Vela Andratx de 20,6 miles et du Club Vela Andratx au Club Nautico Rapid de 32,5 miles, avec une chance très variée. La dureté s'est reflétée dans le retrait d'un des bateaux pneumatiques, qui s'est produit après le départ du port d'Andratx et qui a dû être remorqué à Puerto Adriano.

La journée a été très variée, et il a été possible de couvrir les tours avec beaucoup de vitesse. La mer a été en parfait état pour la pratique de la motoronautique en haute mer. Avec des résultats encore provisoires, après l'ordinateur des tests, l'équipe Orange Marine de Marcus Straver et Marc Straver profite d'un certain avantage dans le groupe Alpha sur son suiveur le plus proche, l'équipe Hera de Jose Francisco López et l'équipe ZAR Deux de Carlos Vidal.

Dans le groupe Bravo, les Vaillants Canarias, de Manuel Velazquez, premier de son groupe, suivi par l'équipe ZAR One de Richi Masabeu et David Tellez et le Forum Port de Joan Conde et Ana Monros.

Le classement dans le groupe Bravo Racing est très contesté avec une frec entre le Team IBR et Javi García et Jose Manuel Pardo et le MFS Techo Group de Tomeu Rotger et Angel Bueno.

Dans la catégorie Charlie la dispute est entre l'équipe IBR 2 de Ruben Ruiz, la Scuba Elx de Jeronimo Boix, l'équipe JJ Nautic de Jordi Roca et l'équipe ZAR Quatre d'Eduardo Catala.

Sur les motos d'eau Christian Marquez de RG Alcudia domine les premières étapes du raid dans le désir de revality palmares dans ce test.

Demain les classifications seront diluées, avec celle de la reine des spéciales, entre Sa Rapita et Porto Cristo, datant de la partie sud-est de la côte de l'île de Majorque, doublant Cap Salinas pour entrer à Porto Cristo.

Voyage (30 / 06 / 2016): 4 heures et demie pour couvrir les 131 miles entre Port Fòrum et le Club de Mar Majorque

Les participants au Raid Motonautico Majorque.

Les installations du Club de Mar de Palma de Majorque sont accessibles tout au long de la journée par les pilotes qui participent au XII Raid Motonautico de Majorque. Beaucoup de personnes enregistrées ont choisi de couvrir le saut entre la péninsule et l'île de Majorque avec une navigation en mer libre à bord de leurs bateaux.

Ce matin, ils ont quitté le Port Forum à Barcelone, plusieurs participants semi-rigides au raid, et ils sont arrivés cette demi-journée, sans aucun impact sur la base du raid, au Club de Mar. Un saut de 131 milles a été couvert par les pilotes de Team JJ Nautic, BellaNautica Racing et Port Forum Team.

Aussi de la côte de Levine sont venus des bateaux qui combattent le raid, y compris l'équipe de Siracusa, qui a quitté le port de Denia et aujourd'hui a atteint Formentera, pour arriver demain au Club de Mar de Palma. ' Nous serons une journée à Formentera pour nous reposer et profiter de la région. Aussi pour reposer le moteur, que nous avons mis la veille d'hier et est toujours sur le tournage ', ils nous ont dit.

Ceux qui ont quitté Barcelone ont couvert le tronçon de 131 milles en 4 heures et demie. Une navigation tranquille, 'avec une mer splendide pour la traversée du canal', pointent.

Demain, une grande partie des participants arrivera à Palma à bord des traversiers de la péninsule. Le raid de 125 milles se déroule à cette occasion sur le sud de l'île de Majorque. Il a Palma comme centre nerveux, et les pilotes voyageront la côte entre Sóller et Porto Cristo. La sortie du raid, avec départ au Club de Mar de Palma (et l'île de Toro pour les motos nautiques), aura lieu le 2 juillet, avec la destination de la marine Tramontana dans le port de Sóller. Ce premier tronçon sera un dur tour de 41, 5 milles nautiques, où la résistance des pilotes sera testée.

La deuxième étape sera couverte le même jour, un voyage de 20,6 miles entre Port Sóller et le Club Andraitx Nautico. La troisième étape aura lieu dans l'après-midi, avec une tournée de 32,5 milles séparant Port Andraitx de Sa Rapita.

Le 3 juillet, la journée est réservée à la quatrième étape, et un voyage de 30,2 milles nautiques entre Sa Rapita et Porto Cristo sera couvert.

Tout au long de la journée d'aujourd'hui et demain, les installations du Club de Mar de Palma sont le centre d'opérations de Raid Majorque, à la fois sur terre, où les dossiers des participants seront réalisés, et dans les quais du club avec la logistique nautique de transport, amarrage et échoué de bateaux.

Motocycles nautiques et six catégories de bateaux semi-rigides

Le raid est ouvert aux motos nautiques et aux bateaux pneumatiques. Dans cette dernière discipline, les catégories du raid sont divisées en 6 classes, la catégorie Alpha, pour semi-rigide d'une longueur minimale de 6 mètres, et une puissance maximale de 150 chevaux; catégorie Bravo, bateaux avec hors-bord de 250 chevaux en monomoteur et jusqu'à 350 chevaux en double motorisation; catégorie Bravo Racing, pour semi-rigide d'une longueur minimale de 600 kg et d'une longueur maximale de 6,99 mètres, avec moteurs de 250 chevaux et 350 chevaux en double motorisation; catégorie Charlie, pour semi-rigide d'une puissance maximale de 300 chevaux et pour longueur minimale de vitesse maximale de 6 chevaux, avec moteur non évalué, avec moteur non évalué d'une vitesse minimale de 6 chevaux, avec moteur non évalué, avec une vitesse maximale de 6 chevaux, avec une vitesse maximale de 6 chevaux, avec une vitesse maximale de 6 chevaux et une vitesse non-évaluée de 6 secondes, avec une vitesse maximale de 6 chevaux, avec une vitesse maximale de 6 chevaux et une vitesse maximale de 6 chevaux.