Le deuxième jour du 55 Trophée Princess Sofia Mallorca by Fergus Hotels a marqué l'entrée en compétition des classes de table, iQFOIL et Formula Kite, complétant ainsi le programme olympique à Palma Bay, où pour la première fois dans cette édition ils ont navigué les dix disciplines de Los Angeles 2028. Paula Barceló et María Cantero suivent la deuxième place en 49erFX, tandis que Jordi Xammar et Marta Cardona accèdent à la dernière série de 470 Mixé avec un quart de la série de qualification (Photo Sailing Energy)

Après trois nouveaux tests il y a des changements dans le classement général de 49erFX, où les Britanniques Freya Black et Saskia Tidey, les vainqueurs de la dernière édition, sont les nouveaux leaders d'une flotte composée de 62 bateaux, bien que liés à des points avec les deuxièmes: l'espagnol Paula Barceló et María Cantero. L'équipage canari-baléare garde la deuxième place après une journée très régulière au cours de laquelle il brillait à nouveau avec une onzième suivie de deux secondes. À quatre points se trouvent la Marla Bergmann allemande et Hanna Wille.

En 470 Mixtes, les Français Matisse Pacaud et Lucia De Gennes étaient imbattables dans le groupe jaune et, avec deux victoires partielles dans les deux manches contestées, ils montent à la tête provisoire au détriment des Espagnols Jordi Xammar et Marta Cardona.

Le 49ème, avec 101 navires répartis sur trois flottes, lancent les Australiens Harry Price et Max Paul en tant que nouveaux leaders... montent les Américains Nevin Snow et Ian MacDiarmid, et complètent le podium provisoire des Allemands Moritz Dorau et Riko Rockenbauch. Catalan Pol et Álex Marsans et Galician Martin et Jaime Wizner améliorent...

Dans la classe nacra 17, les Argentins Mateo Majdalani et Eugenia Bosco, d'argent à Paris, montèrent sur la deuxième place, l'Ida Svensson suédoise et Marcus Dackhammar fermant les positions d'honneur.

Avec 195 participants dans un total de trois flottes, la classe ILCA 7 est toujours dirigée par l'Australien Matt Wearn, champion olympique à Paris en 2024. Duko néerlandais Bos prend la deuxième place, tandis que le britannique Michael Beckett monte à la troisième place. Premier espagnol, le Gonzalo Suárez Alicantino est placé.

La flotte de 143 navires de l'ILCA 6 a complété trois manches qui permettent de sceller le passage à la série finale. L'Irlandais Eve Mcmahon le fera dans la position d'honneur, suivie par la Bermudian Adriana Penrudocke et, troisièmement, par la British Matilda Nicholls.

La planche à voile olympique jusqu'à sept planches à voile sont séparées par seulement trois points en haut de la table, reflétant l'énorme égalité de la flotte. Duncan Monaghan, 21 ans, est le premier leader. Juste un point, double-tie sur la deuxième place entre l'Américain Noah Lyons et le Danois Johan Soe. Le Hollandais Luuc Van est quatrième. Nacho Baltasar est le meilleur des Espagnols

La flotte de 70 boards d'iQFoiL Women a comme premier leader l'Anastasiya Valkevich polonais, qui dépasse le Tamar Steinberg israélien et l'Italien Marta Maggetti, tous deux liés aux points dans le deuxième et troisième tiroir du podium provisoire. Les Espagnols Andrea Torres, Pilar Lamadrid et Barbara Winau dans le peloton.

La première pour la Formule Kite a été intense, avec quatre tests dans la catégorie masculine et féminine. Le champion du monde de la jeunesse Riccardo Pianosi, deuxième de la dernière édition de la Sofia, est le premier leader masculin grâce à une performance presque parfaite : trois premiers et un quatrième, ce dernier, son rejet.

31 sont les coureurs qui concourent dans une seule flotte féminine de Formule Kite. La Néerlandaise Jessie Kampman était presque parfaite le jour de l'ouverture, avec trois premiers et un quart, ce qui est son rejet. Le Français Lysa Caval, deuxième à quatre points, n'est pas loin derrière, tandis que le Chinois Chenxue Liu complète le premier podium provisoire de la classe à l'est de Sofia Majorque.

Demain, le troisième jour de course aura lieu, avec les dix classes de voile olympique en action dans les eaux de la baie de Palma. Les premiers essais débuteront à 11h00 (Photo Sailing Energy)

L'objectif de la présente étude est d'évaluer l'efficacité de la mise en œuvre de la stratégie de Lisbonne.