World Sailing introduit un nouveau système de fin de course pour rendre la bougie olympique plus excitante et ouverte jusqu'à la dernière course (Photo Sailing Energy)

La voile mondiale effectue des essais pour rendre la bougie olympique plus excitante. Un nouveau système de terminaisons a déjà été réalisé au 49e Championnat du Monde et au FX 2025, en remplacement de la traditionnelle course aux médailles, comme nous l'avions établi jusqu'ici. Et il a été réutilisé au Championnat d'Europe 470.

Le nouveau système de fin pour les classes olympiques se dirigeant vers Los Angeles 2028 vise à rendre les courses plus agiles, télévisées et ouvertes à la fin, empêchant une équipe d'atteindre la course à la médaille avec un avantage pratiquement final. Il est déjà expérimenté dans les championnats internationaux, comme le 470 Européen et sera également fait dans le Trophée Princess Sofia Majorque... le format sera divisé en trois phases : classement, finale et série de médailles, avec un système de scores différent de celui utilisé jusqu'à présent.

Série finale: Dans les flottes d'or et d'argent, sept courses seront jouées. Le troisième essai de cette phase éliminera le pire résultat obtenu en finale. Les dix meilleurs équipages seront classés pour combattre la série de médailles.

Série de médailles : Avec deux manches, non jetables et maximum 30 minutes. Les trois premiers maintiennent leurs points si la différence entre eux est inférieure à neuf; si elle dépasse ce chiffre, elle est réduite à un maximum de neuf points.

En plus de dl 3ème à 10ème, un système de scores spéciaux sera également appliqué à tous les équipages pour maintenir les options de lutte pour les médailles... la différence entre la troisième et la dixième place aura un maximum de 18 points.