
Le 18ème SM Trophy la Reine couronne ses champions
Le 18ème SM Trophy la Reine couronne ses champions

L'équipage du GC Dr Luis Senis célèbre avec cava la victoire dans le SM Trophy la Reine. Photo: Guillermo Baixauli
Trois jours de course, cinq manches, plus de cinquante navires en mer, un très haut niveau de compétition et une grande atmosphère sur terre. Un bilan plus que positif pour cette 18ème édition du Trophée SM La Reina - Regata Hommage à la Marina - XXIX Copa Admiral Marcial Sánchez - Barcáiztegui, qui a déjà de nouveaux champions. Grupo Clínico Doctor Senís a été le vainqueur de la catégorie ORC 1 et devient le nouveau champion absolu du Trophée SM La Reina comme le bateau avec les meilleurs résultats globaux dans les cinq essais tenus dans les eaux du Royal Nautic Club de Valence.
Aujourd'hui, le dernier et décisif manga a été joué pour toutes les catégories, avec un vent qui a commencé à souffler du nord-est et a ensuite roulé à lui, avec plus d'intensité que dans les deux premiers jours de compétition. L'émotion de la flotte était palpable lors de ce dernier essai, surtout pour la classe ORC 2, pour qui tout devait être décidé. Les classes Varadero Valencia ORC 1, ORC 2 et ORC 3 ont complété une tournée barlovento-sotavento, tandis que la classe Open, qui a rejoint la compétition hier, a effectué une tournée côtière dans la direction nord.

Real Club Náutico de Valencia a démontré sa haute qualité en tant qu'organisateur d'événements d'élite
Senis, champion absolu et podium complet pour RCN Valencia
Grupo Clínico Doctor Senís, qui était déjà dans une première place confortable aujourd'hui, a signé un brillant dernier procès dans lequel il s'est proclamé vainqueur, se confirmant comme champion de la classe ORC1 et de l'Espagne région méditerranéenne de cette catégorie. Mais aussi, comme le bateau avec les meilleurs résultats dans les cinq essais tenus, le bateau de Luis Senís est également devenu l'inverseur absolu du SM The Queen Trophy, suivi par Low Noise II et Fyord Maverta, tous deux de l'ORC2.
Le Valencian Brujo, d'Alberto de Castro, a continué avec sa bonne performance dans cette course, se faisant une deuxième place dans l'épreuve du jour qui lui a également garanti le titre de sous-champion en classe 1, faisant avancer le Phonemovil, de José Ignacio Vicent, également du RCN Valencia, qui a démontré la qualité de son nouveau DK46 et de son équipe de courses, se faisant un cinquième dans l'épreuve aujourd'hui qui lui permet de fermer le podium général dans sa classe.
Le canari Adrián Hoteles, qui s'est rendu à Valence non moins qu'avec le champion du monde en ORC 1 en 2015, l'ancienne Natalia, a réussi à monter sur la quatrième place générale grâce à une troisième position dans le manga aujourd'hui. La cinquième position du tableau a été pour la Grèce espagnole, sixième pour la Suisse Vischer et septième pour Maserati, qui a obtenu la quatrième place dans le manga du jour.
2016 - TROFIO SM LA CLASSIFICATION GÉNÉRALE REINE ORC- 1
Le faible bruit II bat la main de Fyord Maverta dans ORC2
En classe ORC 2, l'émotion a été servie, en tant que leader provisoire de la table, Fyord Maverta, de Pedro Gil et José Luis Maldonado, était seulement par un point de différence de la deuxième et troisième classé avant le début de la compétition aujourd'hui. Le bateau italien Low Noise II, qui est passé deuxième après le jour d'hier, a réussi à prendre la deuxième position dans le test du jour, qui lui a donné le laissez-passer pour occuper la tête du classement général et se proclamer vainqueur du SM The Queen Trophy in ORC 2. Le Majorcan Airlan Aermec a été le vainqueur du test de la journée, un résultat qui n'a pas affecté sa quatrième position dans le classement, qu'il maintient depuis hier.
Fyord Maverta s'est classé troisième au test d'aujourd'hui, ce qui ne lui a pas permis de maintenir le statu quo en tant que vainqueur absolu du test, mais est resté deuxième sur la table, devenant champion d'Espagne de la zone méditerranéenne de l'ORC 2. Pour sa part, Kundaka - Elite Sails, qui a fait un dixième aujourd'hui, est troisième sur la table générale.
2016 - TROFIO SM LE CLASSEMENT GÉNÉRAL REINE ORC-2
Saona, vainqueur de l'ORC 3
Bien qu'ayant quitté des tiers au jour d'aujourd'hui, les hommes de Gonzalo Calvo se sont proclamés vainqueurs de la course dans la classe ORC3 grâce aux quatre premières places dans le reste des procès contestés. Iberolimp - Alhambra, de José Vicente Alhambra, a été quatrième dans le test de la journée et est deuxième dans le général, avec Puerto de Indias fermant le podium de ce Trophée SM La Reina. Reti, de Xavier Santamaría, a été le vainqueur dans l'épreuve de la journée, et est quatrième dans le général.
2016 - TROFIO SM LE CLASSEMENT GÉNÉRAL REINE ORC-3
Une mer sans barrières, championne de classe ouverte
Le bateau de la classe paralympique Sonar, de Fran Santamaría, a été le vainqueur de la tournée côtière aujourd'hui contestée par la classe Open et a également été proclamé champion dans cette catégorie. Javier Navarro et son Archer Dos sont deuxièmes, liés à des points avec Tetis, par Fernando San José Gil. La Croix du Sud du CN Campello a été deuxième dans l'épreuve de la journée, laissant la quatrième au général.
2016 - TROFIO SM LA CLASSIFICATION GÉNÉRALE DES ORC-OPEN
Le prix des trophées a été assisté par le conseil municipal de Valence, Maite Girau; le président du Royal Nautic Club de Valence, Julián Vico; et la vice-présidente et directrice de Regata Luis Sáez. De la part de la marine espagnole, une institution à laquelle la course rend hommage, Juan Rodríguez Garat, amiral chef d'état-major, et Jaime Rodríguez Touges, délégué de Vela de la Armada sont venus. Joaquín González - Devesa, vice-président de la Fédération espagnole de Vela, et José Martínez, président de la Fédération de Vela de la Communauté de Valence, ont également été présents.
Deuxième jour (02 / 07 / 2016): Le Dr Luis Senis en ORC 1 et Fyord Maverta en ORC 2 jouent le trophée SM la Reine

Le Phonemovil et le Dr Clinical Group Luis Senís, en pleine lutte pour la position sur la sortie. Photo: José Jordan
Les partisans actuels du titre de SM Trophy La Reine a montré aujourd'hui qu'ils ne tourneront pas facilement le bras dans cette édition de la course la plus importante du Royal Nautical Club de Valence. Après la deuxième journée de compétition, où le très haut niveau et l'égalité de la flotte participante sont redevenus évidents, le chef du classement provisoire des classes Varadero Valencia ORC 1 et ORC 2 est occupé par les vainqueurs de la dernière édition de ce test, Grupo Clinico Doctor Senís en ORC 1 et Fyord Maverta en ORC 2. Dans la catégorie ORC 3 Saona continue imbattable en première place et dans la catégorie Open, qui a débuté aujourd'hui dans la course, le vainqueur de la journée a été A Sea sans barrières, par Joan Tamarit, par Marina Valencia Sailing Club. Demain les 12 heures de la flotte défieront le dernier test qui sera décisif pour rencontrer les gagnants de cette édition du Trophée SM La Reina - Regata Tribute a la Marina - XXIX Copa Admiral Marcial Sánchez - Barcáiztegui.
Le vent doux avec un maximum de sept nœuds lors du premier test et neuf lors du second et avec quelques rôles a permis de combattre deux manches pour toutes les classes, consistant en deux tours barlovent-sotavent pour toutes les classes, y compris la flotte Open.
Le docteur ne fait pas la trêve, la sorcière monte et Phonemovil reste
Le premier essai de la journée dans la classe Varadero Valencia ORC 1 avait comme vainqueur le bateau de RCN Valencia Brujo, par Alberto de Castro, avec la deuxième position pour Grupo Clínica Doctor Senís et la troisième position pour la Grespania espagnole, par Luis Hernández Sanchís. Dans le deuxième manga, le Swan 45 de Luis Senís s'est proclamé vainqueur, renforçant encore son leadership dans la table, sept points devant le second classé, Phonemóvil, par José Ignacio Vicent de la RCN Valencia, qui a maintenu aujourd'hui la régularité de ses résultats avec une quatrième et une cinquième place dans les deux épreuves de la journée. Un point derrière Phonemóvil est situé Brujo grâce à la victoire de la première manga et de la deuxième place dans le deuxième test de la journée.
La quatrième position de la table générale est pour la Grèce espagnole de Luis Hernández et la cinquième place pour les hôtels canari Adrián de Daniel Adrián.

Le champion du monde et sous-champion de l'Europe, Adrián Hotels, avec la ville des arts et des sciences comme arrière-plan. Photo: Luis Fernández
ORC2: Suspendre à la fin
L'actuel défenseur du titre absolu du Trophée SM La Reine, Fyord Maverta, a profité de la négligence du Low Noise 2 italien de Giuseppe Giuffré, pour être le leader du classement provisoire. Les hommes de Pedro Gil et José Luis Maldonado, ont quitté le premier dans le premier manga du jour et le troisième dans le second, en tête de la table juste un point devant le bateau italien, qui a fait un second et un sixième dans le jour d'aujourd'hui. Pour sa part, le bateau du RCR Cartagena Kundaka - Elite Sails of Synergy Racing Group a montré qu'il est fort au test, et a obtenu une troisième position et une première dans les deux manches de la journée, se plaçant dans une troisième position plus que menaçante. Dans la classe ORC2 tout peut arriver au dernier jour de compétition.
La quatrième position de la table générale est pour le Majorque Airlan Aermec de Joan Cabrer, tandis que le Brujo de Federico Linares est cinquième.

Le Fyord Maverta cherchera à rester invaincu cette saison. C'est déjà un leader de l'ORC 2. Photo: Guillermo Baixauli
Saona reste imprégnée de ORC3
Les hommes de Gonzalo Calvo ne sont pas descendus de la deuxième place dans les quatre procès contestés, et continuent les dirigeants invaincus à l'ORC 3, suivis par Iberolimp - Alhambra de José Vicente Alhambra avec toutes les deuxièmes positions et Puerto de Indias, par Manuel Pretel et Maxi Cruz. La classe ORC 3 a partagé le champ de course avec la flotte Open, qui se joignait à la compétition aujourd'hui.
Début de la classe ouverte
Le terrain de course devant les plages d'El Saler a été l'étape des débuts de la classe Open, dans laquelle 14 bateaux ont participé, qui ont joué deux manches composées de deux itinéraires barlovento-sotavento.
Une mer sans obstacles, par Joan Tamarit et à bord de la classe paralympique Sonar, a été la gagnante de la journée, avec une première place et une seconde dans les deux épreuves contestées. Javier Navarro et son Archer Two deuxièment avec un quart et une première et Tetis de Fernando San José Gil troisième avec une seconde et une cinquième.
Demain sera le dernier test pour toutes les classes, qui sera décisif pour déterminer le champion de chaque classe et, bien sûr, le vainqueur absolu du SM The Queen Trophy, décerné au bateau avec de meilleurs résultats globaux. Les essais commenceront à 12h00.
Déclarations
José Ignacio Vicent, propriétaire du Phonemovil (ORC 1)
« Le vent d'aujourd'hui a été lâche et assez roll, c'est une course difficile. Nous sommes heureux, nous venons pratiquement d'ouvrir le navire et nous avons encore de vieilles bougies, nous devons faire des améliorations mais nous sommes très satisfaits de notre résultat »José Ballester, modèle du Fyord Maverta (ORC 2)
« La journée d'aujourd'hui a été assez compliquée avec très peu de vent. Nous avons fait le premier test avec 7-8 nœuds et dans la seconde il a monté quelque chose d'autre pour revenir plus tard. Cela nous a coûté beaucoup de temps pour nous défendre et bien que nous soyons les premiers dans le premier manga, nous avons été endommagés dans le dernier essai après plusieurs tours qui nous ont fait rester derrière. Face à la fin, tout est ouvert, et celui qui gagnera demain sera le vainqueur du Trophée. »José Coello, propriétaire des Kundaka - Elite Sails (ORC2)
"Il y a beaucoup plus de compétition que dans la dernière édition. Dans ORC 2 les bateaux vont beaucoup plus vite et cela nous oblige à être plus attentifs. Nous avons été deux jours et nous avons vu le niveau de la flotte augmenter et c'est bon pour la bougie. Nous sommes heureux des résultats à Valence, pour l'instant, il y a un jour où les trois navires ci-dessus vont tout donner ainsi le dernier jour va être très excitant."Gonzalo Calvo, armateur de Saona (ORC3)
"La course a été très amusante, avec le vent avec un certain rôle, mais nous avons été en mesure de naviguer assez bien. En partie c'est chanceux, nous avons pris un bon rouleau, mais la plupart du temps c'est pour l'équipage, ce qui l'a rendu phénoménal."
Premier jour (02 / 07 / 2018): Les favoris dominent le premier jour du SM Trophy la Reine de Valence
Le 18ème Trophée SM La Reine a vécu aujourd'hui une première journée intense, dans laquelle les classes Varadero Valencia ORC 1, ORC 2 et ORC 3 ont contesté un total de deux essais dans lesquels le niveau très élevé de la flotte participante est devenu évident, ce qui ne rendra pas facile pour les défenseurs actuels du titre. Le spectacle en mer a été magnifique, avec un total de 40 bateaux en liza dans les eaux du Royal Nautical Club de Valence, qui dans la journée de demain atteindra l'heure avec l'ajout de la classe Open à la course.
Après l'exposé de la météo et la rencontre, la journée a commencé par deux présentations, celle de la voile spéciale du journal sportif valencien Supersport dédié à la course, et celle de l'équipe Maserati, qui est allée pour la première fois à la course avec un équipage dont le médaillé olympique Domingo Manrique et le valencien José Manuel Silvestre, Petrestre de la Marina Real Juan Carlos I.
Les essais ont commencé à l'heure à 14 heures, avec une brise douce qui a commencé à souffler du nord-est et a ensuite roulé vers le sud-est en augmentant l'intensité. Un peu plus de deux heures plus tard, le deuxième manga a commencé, avec un vent de 115e entre 8 et 9 nœuds d'intensité, qui a ensuite roulé au sud, forçant le comité de course à faire un changement de cap dans le deuxième manga de la journée.
ORC 1: Senis marque le rythme
Dans la classe Varadero Valencia ORC 1, Brujo de Alberto de Castro a signé un premier procès magnifique dans lequel il s'est proclamé vainqueur, suivi par Grupo Clínica Doctor Senís, Luis Senís, et Phonemovil, José Ignacio Vicent, pour lequel il s'agit de sa deuxième course à bord de sa nouvelle DK46. Le navire de la marine espagnole Aifos a été fait avec la quatrième place et Grespania, de Luis Hernández a été laissé cinquième.
Mais le Dr Senís, l'actuel défenseur du titre dans cette classe, a réussi à s'imposer au deuxième test et à se placer à la tête du classement provisoire, suivi d'un Phonemovil très cohérent, qui est traqué à la deuxième place avec deux troisièmes places dans les deux tests contestés. La Grespania espagnole, qui était la cinquième dans le premier test de la journée, a été la deuxième dans le deuxième manga, atteignant ainsi la troisième place sur le podium provisoire.
Une autre des nouveautés de cette course, le canari Adrián Hotels de Daniel Adrián, qui navigue pour la première fois dans l'ancienne Natalia, qui est restée en 2015 Champion du Monde à ORC, est maintenu en ligne avec une sixième place dans le premier manga et une quatrième dans le second. Brujo, d'Alberto de Castro, vainqueur du premier manga du jour, a dû se contenter de la cinquième place du général, avec une dixième place dans le second procès.
Faible bruit II, sans réponse dans ORC 2
Le bateau italien, avec Duccio Colombi dans la canne, est retourné dans les eaux valenciennes pour participer au Trophée SM La Reina, dans lequel il y a deux ans le champion de l'Europe a été proclamé classe B. Les Italiens ne sont pas tombés de la première position dans les deux essais contestés pour la classe ORC 2, la plus grande du test avec 20 bateaux en liza. L'actuel défenseur du titre absolu du SM Trophy La Reina, Fyord Maverta, de Pedro Gil et José Luis Maldonado, a obtenu une troisième et une deuxième place dans les épreuves du jour, se plaçant sur la deuxième place provisoire, qui tentera certainement de se réunir demain. Le Kundaka Bat - Elite Sails du Synergy Racing Group, a signé une très bonne performance avec une deuxième et une quatrième place, qui le place en troisième position de la table, juste un point derrière Fyord Maverta. A l'arrière du Majorcan Airlan Aermec de Joan Cabrer, avec un cinquième et un tiers de la journée d'aujourd'hui et l'alican Tanit III Medilevel de Ma José Vila Valero, avec une quatrième et une cinquième place.
Le vainqueur de la journée à l'ORC 3 était Saona de Gonzalo Calvo, avec deux premières places, suivie par Iberolimp-Alhambra de José Vicente Alhambra avec deux secondes et avec Puerto de Indias, Manuel Pretel et Maxi Cruz troisième avec deux troisièmes places.
Demain, les essais débuteront à 12h00, avec l'ajout à la course en classe ouverte.
Déclarations :
Luis Senís, propriétaire de Grupo Clinico Doctor Senís
« C'est une reine avec un grand niveau, le plus haut niveau de ces derniers temps. De nouvelles unités sont venues, des navires très rapides et modernes, et le niveau ressemble à celui de la Coupe du Roi. Nous avons notre équipe habituelle, Axel Rodger à la canne, mais nous avons renforcé cette année avec Rayco Tabares, qui vient de se proclamer champion du monde de J80 et Alfredo González. En outre aujourd'hui, nous avons pris un membre d'équipage de huit ans, Rafael de Tomás, de l'école de voile du Royal Nautical Club de Valence, qui a navigué avec tout l'équipage, y compris mon père de 73 ans. »Duccio Colombi, modèle de faible bruit II
«Après deux ans sans naviguer dans les eaux valenciennes, nous aimons être de nouveau ici. Notre navire est le plus petit, et pour nous il est très difficile de partir avec un vent fort, mais heureusement Lorenzo a beaucoup de force et sait contrôler les changements de vent très bien, donc nous avons gagné aujourd'hui. Notre petite taille a été la clé."
Précédent (30 / 06 / 2016)
Succès de la participation au trophée Queen's SM. L'Aifos est déjà dans le Nautico de Valence

Le « Martial », qui a pris le nom de la Reine, reste la citation prestigieuse du Levant (Joseph Jordan).
L'événement de présentation de ce matin a donné le départ de la 18ème édition du SM Trophy La Reina - Regata Hommage à la Marina - XXIX Copa Admiral Marcial Sánchez - Barcáiztegui, qui se tiendra de demain jeudi 30 juin au dimanche 3 juillet avec une flotte de très haut niveau, qui naviguera dans les eaux valenciennes pendant trois jours de compétition qui promettent d'être excitant.
Cette année, la flotte, en particulier dans les classes Varadero Valencia ORC 1 et ORC 2, dispose d'un très haut niveau et de plusieurs équipements en première embarcation, ce qui assurera un maximum d'excitation dans l'eau. « Les armateurs investissent, enquêtent et changent de navires, il n'est donc pas possible de souligner un favori », a déclaré Pedro Quiroga, directeur sportif du club.

La Synergy 40 de José Coello, naviguant sous le grymbole du RCR de Cartagena, commence sa singlature dans la bougie de haut niveau au SM Trophy La Reine de Valence. Le Trophée Tembra vous suivra à Alicante et la broche d'or sera à la Coupe du Roi à Palma de Majorque (Pep Portas)
Ce n'est pas en vain que la classe 1 aura la présence de plusieurs navires qui seront mis en scène avec leur équipe dans ce test, comme c'est le cas avec leMaserati, par Alvaro Ivila ou le canariHôtels Adrian, par Daniel Adrián, qui va à l'épreuve avec l'ancienne Natalia, un navire qui a quitté le champion du monde d'ORC en 2015. Aussi pour le ValencianTéléphone, de José Ignacio Vicent Peña, ce sera l'une des premières courses avec son nouveau DK46, un modèle égal à celui de ses concurrents de classe 1Maseratiou des SuissesVischer. La présence dans cette catégorie d'unités puissantes comme TP 52Audi Énergiepar Pablo Garriga et Toni Guiu, le RussePrime Xde Vartan Arutyunyan, ou le champion actuel du titre dans cette classe et le champion actuel de l'Espagne Méditerranée,Groupe clinique Docteur SenísC'est trois jours passionnants pour la mer.
Comme dans les années précédentes, la classe ORC 2 sera la plus grande, et accueillera des duels intéressants entre des bateaux comme Fyord Maverta, l'actuel défenseur du titre absolu du Trophée SM La Reine et qui vient très préparé après avoir gagné dans toutes les courses dans lesquelles il a participé ; le Low Noise 2 italien de Giuseppe Giuffre avec Duccio Colombi à la canne ; le Majorque Airlan Aermec de Joan Cabrer ; ou Zas Sailing de José Luis French, de la Valencia RCN.

La présentation a été suivie par le conseil municipal de Valence, Maite Girau, le président de la RCN Valencia, Julián Vico; le vice-président de la Fédération de Vela de la Communauté de Valence, Rafel Chirivella; le directeur de la course et vice-président de la RCN Valencia, Luis Sáez et le directeur sportif du club, qui est l'organisateur du test, Pedro Quiroga. (Pep Portas)
Cette année la SM Le Queen Trophy aura plus de soixante bateaux en compétition, parmi lesquels bon nombre des champions des années précédentes, ainsi que des régatistes olympiques, des champions d'Espagne et du monde, ou des personnalités du monde de la voile océanique comme Guillermo Altadill, sous-champion de la dernière Barcelona World Race, qui a plus de sept tours dans le monde.

L'équipage des Hôtels Adrián naviguera sur le navire champion du monde 2015 et le sous-champion européen 2014.
À propos du trophée de la Reine SM
Le XVIII SM Trophy La Reina - Regata Hommage à la Marina - XXIX Copa Admiral Marcial Sanchez-Barcáiztegui est organisé par le Real Club Náutico de Valencia et la Real Federación Española de Vela (RFEV), avec la collaboration de la Fédération de Vela de la Comunitat Valenciana. Comme dans les éditions précédentes de cet événement, le club a le soutien du Conseil Supérieur des Sports, de la Generalitat Valenciana, du Conseil municipal de Valence et du Conseil municipal de Valence.En outre, le Real Club Náutico de Valencia est reconnaissant pour la collaboration de Maserati, BMW Engasa, Mac Navy, Varadero Valencia, Zas Sailing, Coca Cola, AEMET, Zespri, Metropolis Assurance, Tactic Media, NH Hotels, Amstel Radler, Spinnaker, Ford Vedat Mediterranean et Mazda.
2016- ANNONCE RÉGATA - TROFEO SM LA REINA - RCN VALENCIA
2016- BOLLETIN D'INCRIPTION - TROFEO SM LA REINA - RCN VALENCIA
2016- PROGRAMMATION - TROFEO SM LA REINA - RCN VALENCIA
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