L'appel nautique "catastrophe" l'éventuelle perte du Club de voile

L'Association des Clubs Nautiques des Îles Baléares, a exprimé son soutien à la ressource de reconstitution apportée par le Club de Vela Port d'Andratx contre la voiture de la Haute Cour de Justice des Îles Baléares, qui accorde la pratique de toute la marina d'Andratx à la compagnie Initiatives Portuàries Mirall de Mar Majorque.

L'entité considère que le soutien de la ressource est une « question de justice et de cohérence », car autrement cela signifierait laisser le seul club nautique avec des racines sociales et sportives à l'ouest de Majorque sans espace physique ou opérationnel.

« Perdre le club de voiles serait un désastre pour la nautique. C'est la seule entité qui, depuis près de six décennies, a fait preuve d'un engagement sérieux et soutenu envers le sport dans ses environs », explique l'Association Balear.

L'Association Balear soutient l'entité Andratx dans son appel aux tribunaux pour garder une partie de ses installations et sauver le sport

L'Association adhère à la thèse du Sailing and Ports Club IB, qui a défendu l'option 4.1 comme la proposition qui convient le mieux à l'esprit de l'arrêt de la Cour suprême 2017. Cette alternative, explique l'ACNB, donne à la nouvelle concession plus d'espace pour développer et louer son activité maritime, tout en préservant la viabilité du club et en maintenant ses fonctions sociales et sportives.

L'option 4.2, finalement acceptée par la Cour de Justice de Balear, minimise la présence du Club Voile et compromet sérieusement la continuité de son activité sportive et sociale. L'Association Balear rappelle que cette proposition a été présentée par Ports IB en tant qu'option subsidiaire, « d'ailleurs, elle attire fortement l'attention sur le fait que l'organisme public lui-même n'a pas fait appel de sa thèse et de ses intérêts, même si la décision du tribunal rejette sa proposition initiale ».

L'Association réitère sa préoccupation devant l'absence de protection juridique des clubs nautiques, des organismes à but non lucratif qui soutiennent la base du sport nautique dans les îles Baléares et qui, malgré leur fonction sociale, sont contraints de rivaliser sur un marché portuaire de plus en plus spéculatif, qui limite l'accès à la mer dans les économies moyennes. Le cas d'Andratx est en plus de ceux des clubs maritimes de Mahón, Náutico de Ibiza et Molinar de Levante, qui ont vu leurs concessions éteintes au profit d'entreprises qui n'ont cherché que leur intérêt économique et ont abandonné toute pratique destinée à la promotion du sport.

Dans ce contexte, l'Association appelle à la sensibilité et à la collaboration avec les administrations publiques et appelle les groupes parlementaires à discuter de la réforme de la loi sur les ports baléares afin de ne pas utiliser les clubs nautiques comme «mere prétexte pour leurs combats de partis».

« Les clubs nautiques sont des entités d'utilité publique qui n'entrent pas en compétition avec les marines (aucun club ne s'est présenté à une compétition en dehors de ses installations concessionnelles) et qui méritent un accord en ligne avec notre unicité », a déclaré Antoni Estades, président de l'Association Balear.