Les bastions de La Valeta, à Malte, ont accueilli le départ de la 46 Rolex Middle Sea Race, dont le parcours de 606 milles nautiques autour de la Sicile est considéré comme le plus beau de la navigation maritime mondiale. Parmi les 120 navires participants, la Galbula 10 de Pedro Gonzalo Ybarra est la seule de pavillon espagnol, mais une douzaine d'équipes ont une équipe espagnole à bord.

Le spectaculaire Grand Harbour de La Valeta (Malta) a accueilli ce matin la chorégraphie de sortie de la Rolex Middle Sea Race, l'océan classique organisé par le Royal Malta Yacht Club (RMYC) depuis 1968, qui est parrainé par Rolex depuis 2002 dans le cadre d'une relation de l'horlogerie suisse avec le monde de la voile datant de sept décennies.

Comme c'est la tradition, les canons de la batterie de salut ont marqué le début de la course pour chacune des sept classes dans lesquelles la flotte de 118 navires de 31 nationalités cette année a été distribuée. La plus belle de la navigation océanique du monde, qui, sur 606 milles marins (1 122 km), entoure la Sicile dans un sens anti-heure, les attend pour prendre des volcans actifs comme Estromboli ou Etna ainsi que par des scénarios de mythologie grecque avant de revenir au point de départ à Malte.

Une année de plus, la présence espagnole à la 46 Rolex Middle Sea Race est grande en nombre d'équipages, bien qu'il n'y ait qu'un seul bateau drapeau national : La Galbula 10 de Pedro Gonzalo Ybarra, une X562 de 16,48 mètres de long qui navigue à travers le Real Club Marítimo de Punta Ombrie et qui affrontera la classe ORC 3. Parmi ses huit membres d'équipage se trouve le Sevillan Sergio Llorca.