Biotherm gagne au Monténégro, scellant une victoire absolue dans The Ocean Race Europe 2025... L'équipe Holcim-PRB prend la deuxième place à l'étape 5, avec l'équipe Malizia troisième

L'Imoca Biotherm, avec un drapeau français et patronné par Paul Meilhat et le régataire espagnol Carlos Manera à bord, a remporté la cinquième et dernière étape de l'Ocean Race Europe - la traversée de 1600 milles nautiques entre Gênes (Italie) et Boka Bay au Monténégro - et a confirmé une victoire générale spectaculaire dans cette course de cinq semaines et de 4 500 milles nautiques autour de l'Europe. Biotherm a franchi la ligne d'arrivée à Boka Bay à 23h13h33 heure locale après avoir terminé la tournée en sept jours, huit heures, 33 minutes et 13 secondes, ajoutant sept points dans le classement général. Ayant remporté les première, deuxième et troisième étapes - ainsi que le maximum de points supplémentaires à la porte ponctuable - et ayant terminé troisième à l'étape 4, la somme totale du navire français à 48 points est déjà inaccessible, ce qui fait de l'équipage de Meilhat les vainqueurs de The Ocean Race Europe 2025.

2025-09-14: The Ocean Race Etapa5: Biotherm continue de dominer mais rien n'est décidé

Biotherm mène la flotte nord vers le Monténégro avec tout pour décider dans le groupe de poursuite

La bataille pour les podiums dans la cinquième et dernière étape de The Ocean Race Europe 2025 semble mener à une conclusion passionnante dans les prochaines 24 heures, lorsque les cinq premières équipes approchent de la ligne d'arrivée à Boka Bay, au Monténégro, à la fin d'une tournée d'environ 1.600 miles nautiques de Gênes, Italie.

Le groupe de tête est entré dans la mer Adriatique dans la nuit après avoir surmonté le détroit d'Otranto, entre l'Italie à gauche et l'Albanie à droite, marquant la première fois que les navires de l'Ocean Race entrent en compétition dans l'Adriatique.

Le leader du classement général, le Biotherm (FRA) de Paul Meihat, avec l'espagnol Carlos Manera à bord, maintient l'avantage à la tête de la flotte, mais avec l'équipe Paprec Archéa (FRA), patronnée par Yoann Richomme, en deuxième position et optant pour le risque avec une route orientale le long de la côte albanaise, il est loin d'être clair comment se développeront les 100 derniers milles de cette étape.

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2025-09-13: The Ocean Race Etapa5: Biotherm par Carlos Manera leader dans la dernière ligne

La flotte navigue vers le nord dans des conditions clôturées, battant un vent du nord sur une mer relativement calme

Le biotherme français de Paul Meilhat, leader général de The Ocean Race Europe, a pris le relais le sixième jour de la cinquième étape de la course, de Gênes, Italie, à Boka Bay, Monténégro. À bord de l'IMOCA, le régataire catalan Carlos Manera navigue. Le premier groupe de cinq yachts IMOCA se dirige maintenant vers le nord après le dernier point de départ sur la route de 1600 milles marins hier soir.

Biotherm a tourné autour du point de départ virtuel 'Inde' peu après 20: 30 CAST hier avec 10 miles d'avance sur l'Allagrande Mapei Racing de l'Ambrogio Beccaria italienne, en deuxième position, après que la position de l'équipe française aurait porté ses fruits avec plus de vent à l'approche du virage. En troisième et quatrième positions, respectivement, Boris Herrmann avec Team Malizia (GER) et Yoann Richomme avec Paprec Archéa, suivi de Rosalin Kuiper avec Team Holcim - PRB en cinquième position.

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2025-09-11: La course de l'océan Etapa5: la tête fait face à des conditions compliquées en Méditerranée

La différence entre les quatre premiers est réduite, tandis que Team Holcim - PRB, en cinquième position, cherche à relancer sa course (Photo Pierre Bouras)

L'intensité ne donne pas une trêve à l'avant de la flotte de The Ocean Race Europe 2025, qui fait déjà face à sa quatrième journée de course à l'étape 5 entre Gênes (Italie) et la baie du Kotor Bocas au Monténégro. Pendant la nuit, les cinq premières équipes ont doublé l'île italienne d'Ustica au milieu d'une forte tempête qui a apporté une foudre spectaculaire et une pluie intense, mais à peine le vent. La menace constante de raches soudaines a maintenu les équipages en tension, naviguant avec une grande prudence au sotavento de l'île.

Le classement reste très serré, avec seulement 11 milles séparant les quatre premiers. Paprec Archéa maintient la tête avec environ trois milles d'avantage sur Biotherm. Derrière, l'équipe Malizia marche troisième, suivie de près par Allagrande Mapei Racing, quatrième. Après Ustica, le groupe de tête a trouvé environ 10 nœuds de vent du poney, qui a rapidement roulé au nord, permettant d'accélérer dans la poupe et d'atteindre des vitesses de plus de 20 nœuds avec des foils en passant par l'île de Favignana, en Sicile occidentale.

La flotte de tête est maintenant divisée en deux duels directs: Biotherm tente d'atteindre Paprec Archéa par le leader de l'étape, et Allagrande Mapei avec Team Malizia. Avec les rivaux en vue, la pression est maximale à bord des quatre navires. Les équipages, épuisés et avec peu de repos, doivent répandre leur attention entre serrer la vitesse du navire et surveiller chaque manœuvre de leurs adversaires.

ET LE GÉNÉRAL
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2025-09-10: The Ocean Race Etapa5: Les tempêtes donnent lieu à des vitesses élevées vers la Sicile

Quatre bateaux dans un rayon de 10 milles près de la balise italienne

Il a été 24 heures de plaisir pour les sept équipages internationaux de The Ocean Race Europe 2025. Les équipes sont sur le troisième jour de la cinquième et dernière étape de la course, un voyage de 1.600 miles nautiques de Gênes, Italie, à la baie de Boka au Monténégro où ils ont rencontré des vents forts et des conditions orageuses pendant la nuit.

Après deux jours de navigation principalement avec peu de vent et une avance lente de la flotte, les quatre premières équipes - Paprec Archéa (FRA), Biotherm (FRA), Allagrande Mapei (ITA) et Team Malizia (GER) - ont été les premières à rencontrer un système à basse pression avec des vents de plus de 30 nœuds qui les lançaient à pleine vitesse dans la direction du roulement, jusqu'à la limite - et parfois au-delà - de contrôle... à bord du Paprec Archéa, le modèle Yoann Richomme (FRA), il s'est réveillé un peu après une tempête fraîche et a trouvé un peu de fraîcheur sur le côté d'un nouveau vent, après un peu de vent frais.

À 14 h 30 aujourd'hui, alors que les dirigeants réduisaient la vitesse des vents plus lents dans l'approche d'un point de passage virtuel vers le nord-ouest de la Sicile, le traqueur montra Paprec Archéa tête avec environ trois milles nautiques d'avantage sur les trois autres, qui naviguaient beaucoup plus au nord. L'équipe Holcim - PRB a suivi la cinquième à 120 milles, avec Canada Ocean Racing et l'équipe AMALA respectivement 260 et 300 milles du leader. Après le passage, le groupe entourera la côte ouest et sud de la Sicile tout au long de la journée et de la nuit avant de se diriger vers l'est vers la Grèce..

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2025-09-09: The Ocean Race Etapa5: Paprec Archéa dirige la flotte IMOCA qui navigue au sud

Les équipes sont de retour à Boka Bay.

L'équipe Paprec Archéa de Yoann Richomme a ajouté deux points en passant d'abord par la porte forte de l'étape 5, devant Allagrande Mapei Racing... avec les brises méditerranéennes fraîches qui sont arrivées pendant la nuit ont accéléré la progression de la flotte de The Ocean Race Europe vers le sud le deuxième jour de la cinquième étape de la tournée européenne.

Les sept équipages internationaux avaient lentement avancé avec des vents très lâches depuis qu'ils ont quitté Gênes (Italie) dimanche après-midi, sur les 1600 milles nautiques jusqu'à la baie de Boka au Monténégro, après avoir coûté pour Nice et Saint-Tropez (France) la nuit.

Cependant, l'arrivée d'un vent du nord-ouest de 8 à 10 noeuds autour de 02:30 CEST ce matin a finalement donné aux dirigeants - Paprec Archéa de Yoann Richomme, Biotherm (FRA) de Paul Meilhat, chef du général, Team Malizia (GER) de Boris Herrmann et Allagrande Mapei Racing (ITA) d'Ambrogio Beccaria - l'occasion de se diriger vers le sud pour la première fois.

Voyant dans la poupe avec la brise croissante, atteignant des vitesses allant jusqu'à 32 nœuds par moment, ce quatuor a rapidement progressé vers la porte ponctuable de la Étape 5, à la hauteur de Santo Stefano (Sardinie). À 13 h 30 du CEST aujourd'hui, seulement six milles séparent les quatre premiers - Paprec Archéa, Mapei, Biotherm, Malizia - quand ils naviguent à l'ouest de Menorca, avec Holcim 12 milles derrière en cinquième position. Canada Ocean Racing était sixième, 82 milles du leader, et l'équipe AMAALA septième, 61 milles en arrière. Dans la poursuite, la patronne de l'équipe Holcim-PRB, Kuiper, n'était pas heureuse d'aller sur la remorque, mais avec jusqu'à six jours de course en avance, elle a dit qu'elle et son équipage continueront à se battre pour un retour au combat.

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2025-09-08: The Ocean Race Etapa5: La flotte avance sous une éclipse de lune de sang

Les vents extrêmement légers le long des côtes italiennes et françaises pendant la nuit ont signifié une navigation lente pour les équipages en route de Gênes à la baie de Boka (Photo Anne Bougé)

La flotte internationale des sept navires en compétition dans The Ocean Race Europe 2025 a lentement avancé pendant la nuit dans des vents méditerranéens ultra-clairs le long des côtes italiennes et françaises, sur leur première nuit en mer dans la cinquième et dernière étape de la course, de Gênes à Boka Bay au Monténégro.

Les conditions d'accouplement ont prévalu depuis hier après-midi, lorsque les sept équipages de l'IMOCA se sont alignés en formation fermée pour le départ de la route de 1600 milles nautiques, qui mènera à la flotte du côté ouest de la Corse et de la Sardaigne, au sud de la Sicile, avant de se diriger vers un point de cheminement virtuel près de la Grèce et de tourner vers le nord pour entrer dans l'Adriatique vers la baie de Boka.

À l'exception d'une courte période autour de 21:00 CEST, lorsque cette brise terrestre a accéléré la flotte à plus de 10 noeuds pendant un moment, les progrès ont été douloureusement lents pour toutes les équipes. Chaque équipage a gagné et a perdu du terrain à différents moments, alternant leurs voiles d'étrave Code Zero et les spinnakers du haut de bâton à l'entrée et à la sortie de plus en moins de vents

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2025-09-07: The Ocean Race Etapa5: Biotherm quitte Gênes

Des vents légers ont fait la flotte de The Ocean Race Europe à la recherche de vitesse à la sortie de l'étape 5

Les sept équipes internationales qui s'affrontent dans The Ocean Race Europe 2025 ont quitté Gênes dans la cinquième et dernière étape de la course : un parcours compliqué de 1600 milles nautiques à travers la Méditerranée et vers l'Adriatique vers la baie de Boka au Monténégro.

Bien qu'il y ait environ huit jours de navigation avant d'arriver à la baie de Boka, dès que le canon de sortie a sonné à trois heures de l'après-midi, les équipages ont immédiatement fait face à une décision cruciale : si le premier tour de vent se trouvait sur la côte ou à proximité. Avant de quitter le pantalon ce matin, plusieurs modèles ont reconnu qu'ils appréciaient encore leurs options sur ce premier choix clé.

Après Biotherm, quatre équipes - Paprec Archéa, Team Holcim- PRB, Allagrande Mapei Racing et Team Malizi - sont sur le podium. L'étape 5 a commencé par des vents légers qui ont atteint à peine cinq nœuds, ce qui a conduit la flotte à franchir la ligne à des vitesses de trois à quatre nœuds. Le vainqueur de l'étape 4, Ambrogio Beccaria d'Allagrande Mapei Racing, a été placé en tête après la sortie, dirigeant la flotte sur des eaux calmes... ainsi que le classement provisoire, The Ocean Race Europe:

1 - BIOTHÈRE - 41 m
2 - PAPREC ARKÉA - 29 m
3 - HOLCIM ÉQUIPE PRB - 27,3 m
4 - ALLAGRANDE MAPEI RACIG - 19 m
5 - ÉQUIPE MALIZIA - 18 m
6 - RACIG OCEAN DU CANADA - ÊTRE EAU POSITIVE - 13 m
7 - ÉQUIPE AMAALA - 7 m

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2025-09-06: The Ocean Race Etapa5: le cours final pour le Monténégro est un spectacle pur

Demain dimanche, les sept équipages de The Ocean Race Europe s'aligneront pour le défi ultime : une tournée de 2 000 milles entre Gênes, Italie, et Boka Bay au Monténégro

La route promet d'être aussi exigeante que spectaculaire, avec l'arrivée prévue au Monténégro le lundi 15 septembre. Après cinq étapes pleines d'action et de virages inattendus, la grande fin promet encore plus d'émotion. La visite, révélée le vendredi matin, est spectaculaire. La flotte quittera Gênes dimanche à 15h00 et naviguera vers le sud, autour de la Corse, de la Sardaigne et de la Sicile, avant de se diriger vers le sud de la Grèce et de tourner vers le nord pour entrer dans la mer Adriatique. Pour ajouter encore plus d'intérêt, l'équipe Race Control a incorporé une série de points de repère le long du chemin.

Parmi les défis qui se trouveront sur la route, les équipages navigueront autour de quatre phares et quatre îles autour de la Sicile, y compris Ustica, Pantelaria et Gozo. Ils doivent également passer par une porte de 11 milles au sud-est de la Sicile, qui pourrait comprimer la flotte. A partir de là, ils se mettront en route pour un nouveau point de passage devant la Grèce avant la dernière poussée vers l'Adriatique pour entrer dans la baie de Boka.

Plusieurs équipes font également des changements d'équipage pour la dernière étape. Holcim-PRB récupère Patron Rosalin Kuiper, et Will Harris revient à l'équipe Malizia, tandis que Biotherm intègre le jeune talent espagnol Carlos Menara, deuxième dans la Mini Transat 2023 (Photo Jean Louis Carli)

A Paprec Archéa, Levisse s'embarquera lui-même dans sa première étape, tout comme Hugo Feydit dans Allagrande Mapei Racing. L'équipe Amaala s'ajoute aux régatistes suisses Jessica Berthoud et Yann Burkhalter avec Alan Roura et Conrad Colman. Avec Allagrande Mapei Racing (19 m) et Team Malizia (18 m) séparés par un point dans la lutte pour la quatrième position, et Canada Ocean Racing (13 m) jouant la sixième place à l'équipe Amaala (7 m), toute la flotte a encore quelque chose en jeu. Les feux d'artifice sont attendus jusqu'à l'arrivée à Boka Bay.

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