L'équipe de voile Lanzarote Caleros dans les eaux néerlandaises (Photo: Sailing Energy)

Lanzarote Calero Sailing Team, le seul représentant espagnol au 44Cup, a conclu en dixième position la Coupe du Monde contestée à Scheveningen, après quatre jours de conditions extrêmes en mer du Nord, avec des rachas qui dépassaient 35 nœuds et un champ de courses de demande maximale. Monégasque Nika a été proclamé cinquième champion du monde RC44. Dans ce scénario, l'équipe a signé une cinquième place dans l'une des manches les plus difficiles du championnat, ainsi que plusieurs premières montées à Barlovento, confirmant qu'elle peut naviguer au même rythme que les équipes de tête et continuer à consolider sa progression dans la classe. L'équipe de Lanzarote Calero Sailing développe ce projet avec le soutien du Tourisme de Lanzarote et des Centres d'Art, Culture et Tourisme de Lanzarote Cabildo, ainsi que Calero Marinas et Calmar en tant que partenaires stratégiques. En outre, il a EquipYacht et Alegre Voyages dans la fourniture d'équipement et de logistique, et avec le soutien technique de Harken, Gottifredi Maffioli, North Sails et Magic Marine, ainsi que le parrainage international de Lanzarote Investment et John D. Wood & Co.

La saison 2025 du 44Cup se terminera à Marina Jandia, Fuerteventura, du 19 au 23 novembre, la nouvelle marina sportive de Calero Marinas, où l'équipe espagnole est confiante de profiter de son expérience accumulée pour signer son meilleur résultat de l'année.

2025-08-31: Lanzarote Calero Sailing Team: poursuit ses progrès en Coupe du Monde 44Cup

La deuxième partie des eaux mondiales de Scheveningen, aux Pays-Bas, où sont impliqués douze navires

Le Lanzarote Calero Sailing Team affronte à Scheveningen la Coupe du Monde 44Cup comme le seul navire au drapeau espagnol dans une flotte de douze équipes internationales. Une citation marquée par la demande du champ de course hollandais, où le courant, les rôles du vent et les variations soudaines du temps ont testé toute la flotte en une journée d'ouverture avec des collisions, des incidents et des vents qui ont atteint plus de 35 nœuds.

Le projet espagnol est présenté comme une plateforme de projection pour les talents nationaux, avec un équipage qui combine des profils vétérans avec un palmaris de titres internationaux et de jeunes marins déjà consacrés. En outre, l'équipe au sol, dirigée par Pablo Rosano, apporte une valeur différentielle grâce à son expérience dans le Challenge Sailing espagnol 2007 avec Iberdrola et son rôle actuel dans le circuit d'élite SailGP.

Bien que les résultats des deux premiers jours n'aient pas permis de répéter le podium atteint dans la course d'entraînement, l'équipe a montré que le navire court et qu'il est capable de mesurer de vous à vous avec le reste de la flotte, y compris les équipes les plus vétérans et les lauréats. Les conditions extrêmes ont été décisives - avec des chuccos et des rachas torrentiels de plus de 30 nœuds qui ont même forcé à annuler le dernier manga de vendredi - mais le classement général reste très ouvert : plus de la moitié du championnat reste à contester et les marges de points sont minimes.

L'équipe Lanzarote Calero Sailing développe ce projet grâce au soutien de Lanzarote Tourism et des Centres d'Art, Culture et Tourisme de Cabildo de Lanzarote, qui accompagnent l'équipe sous pavillon espagnol. À ce soutien institutionnel s'ajoutent Calero Marinas et Calmar comme partenaires stratégiques dans la gestion portuaire et logistique. L'équipe a également EquipYacht en tant que fournisseur d'équipement de régate technique et Alegra Travel dans la coordination de la logistique de voyage. Dans la section technique, l'équipe compte sur EquipYacht, Harken, Gottifredi Maffioli, North Sails et Magic Marine comme fournisseurs officiels, ainsi que le parrainage international de Lanzarote Investment et John D. Wood & Co.

2025-08-28: Lanzarote Calero Sailing Team: commence le 44Cup avec de bonnes sensations

Lanzarote Calero Marine Sailing Team en action dans les eaux néerlandaises

Lanzarote Calero Sailing Team a commencé avec de bonnes sensations la Coupe du Monde 44Cup, après avoir terminé en troisième position la course d'entraînement officielle tenue mercredi à Scheveningen.

L'équipe a terminé trois jours de préparation centrée sur la lecture de la marée et l'adaptation aux forts courants locaux, dans le but d'ajuster les manœuvres au champ de course à trouver pendant la compétition. L'absence d'incidents majeurs sur le navire a permis de consacrer le travail à l'optimisation tactique et à la précision dans les manœuvres collectives.

Pendant la course, le courant latéral a exigé une planification très précise des laylines, forçant à anticiper les spins pour compenser la chute et atteindre avec des angles propres à barlovent. Dans les soupes, le contre-corrient arrête la coque d'en bas tandis que le vent pousse d'en haut, ce qui conditionne la vitesse.

Dans les prochains jours, l'équipe de voile Calero de Lanzarote prévoit également l'inclusion éventuelle d'un dixième membre d'équipage en tant qu'invité de l'hôpital, qui serait situé dans la zone arrière. Leur présence ajouterait un conditionneur supplémentaire à la gestion des poids à bord, modifierait le siège du navire et obligerait l'équipage à planifier plus en détail les mouvements de l'équipage pour maintenir l'efficacité à la fois teinte et sterne.