Les Espagnols ont signé un dimanche irrégulier, laissant au milieu de la flotte dans les trois manches de la journée et sans options d'être en finale... pour leur part, la France a remporté pour la première fois cette saison et l'Australie et la Nouvelle-Zélande partagent le leadership avec 61 points... la prochaine étape du Championnat Rolex SailGP sera à Saint-Tropez (12 et 13 septembre)

Avec cette victoire de France, l'Australie prend la tête du Rolex SailGP Championship avec 61 points, comme la Nouvelle-Zélande. L'Espagne est maintenant quatrième dans ce classement général, avec 56 points, à deux de la Grande-Bretagne qui occupe la troisième position et seulement cinq de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande. L'arrêt suivant, les 12 et 13 septembre à Saint-Tropez, avant-dernier arrêt avant d'arriver à Cadix les 4 et 5 octobre.

2025-08-16: VoilGP Allemagne: le Danemark fait de l'histoire plus de 100 km / heure

Le vent a été le protagoniste de toute la journée... son instabilité a marqué le cours de la compétition ; dans le troisième manga de la journée s'est avéré être une copie de la seconde : bon départ d'Espagne, arrivée dans le groupe de tête... là, le Danemark a atteint 103.93 km / h en signant un record historique à SailGP, dépassant la marque précédente de France qui était enregistrée à 99 km / h. Cette troisième livraison s'est révélée historique, atteignant plusieurs F50 en même temps à 100 km / h. À Sassnitz, l'aile de 18 mètres a été utilisée pour la première fois cette saison, donc la première fois que l'aile a été utilisée avec les foils T

Sans le Brésil, ce vendredi a littéralement quitté le navire, et avec une équipe française qui est arrivée à la dernière minute : cela a commencé le premier jour à Sassnitz. Un samedi historique, où pour la première fois dans une course SailGP, a été plus de 100 kilomètres par heure.

Un samedi qui a commencé avec la pénalisation pour avoir sauté pour un Espagne SailGP Team qui a été ambitieux, mais auquel il a traversé pendant moins d'une seconde dans cette première course. Cela s'est avéré être un ballast pour les Espagnols, qui ont passé la plupart de la première course de la journée dans les dernières positions de la flotte. Une première course qui a dominé pour une large part Dylan Fletcher et son GBR, mais qu'au dernier moment, l'Allemagne d'Erik Heil a pu surprendre et prendre la première manche à son hobby. Les Cocks, qui se battent dans le dos, ont pu récupérer une position, venant à la neuvième place.

L'Espagne a changé les déchirures dans la deuxième course de la journée, signant une sortie magnifique, arrivant en première position dans la première bouée et dominant la flotte. Dans une lutte face à face avec la Grande-Bretagne et la France, Diego Botin et la compagnie ont perdu de la vitesse dans la quatrième bouée, tombant à la quatrième position dans une manœuvre très compliquée. Toute l'Espagne a essayé, mais a finalement terminé cette deuxième manche de la journée en cinquième position, après une lutte acharnée avec l'Australie et la Nouvelle-Zélande.

L'équipe espagnole, après les trois premières bouées, s'est mise en première position dans une grande décision stratégique et a été dans une belle bataille avec l'Australie et le Danemark pour atteindre la dernière bouée dans la lutte pour la première position. Slingsby a sorti la baguette, remporté la troisième course et laissé la nôtre en troisième position, resserrant le classement général au maximum... et en quatrième nous n'avons pas eu de chance.