L'équipe de Paul Meilhat a franchi la ligne d'arrivée à Portsmouth à 09:48 '30 "Ce matin, l'UTC a atteint le maximum de points disponibles à cette étape. Deux points grâce à la Porte de Scoring à Kiel, sept points pour la victoire d'étape, et se situe en tête du classement avec neuf points (Photo Vintcent Curutchet)

Paul Meilhat, heureux à son arrivée dans le pantalon: "C'est une immense satisfaction de gagner cette course et, en outre, nous avons gagné la Porte de Scoring sur la sortie de Kiel, donc maintenant nous attendons de voir ce qui se passe dans la bataille entre l'équipe Malizia et Paprec Archéa pour savoir combien de points d'avantage nous avons, mais tout commence très bien. Nous sommes dans une bonne dynamique. Déjà à Kiel, j'ai senti que l'équipage, l'équipement et le navire étaient prêts. Il est vrai que cette étape était plus favorable pour nous, avec une mer plate et beaucoup de circonférence, et il est grand de l'avoir gagné. Nous devrions avoir beaucoup de conditions comme ça dans The Ocean Race Europe."

Tout comme le général de la première étape en ce moment

2025-08-13: The Ocean Race Europe: la flotte est attendue aujourd'hui à Portsmouth, après un dernier tronçon compliqué

Holcim-PRB répare les dommages à la coque (Photo Vincent Curutchet)

L'arrivée des concurrents est prévue jeudi à Portsmouth, à la fin de cette première étape de l'Ocean Race Europe. Avant, vous devrez traverser une nouvelle zone de vent fort, des courants qui testent les nerfs et de nombreux virages malgré la fatigue qui est notée... une fin très compliquée de l'étape est attendue. Tôt ce matin... Biotherm conserve son avantage, avec 18 milles au-dessus de Paprec Archéa (2ème) et 27 au-dessus de l'équipe Malizia (3ème).

Ils ont la voix de ceux qui ont déjà mené une dure bataille... et ils savent qu'un autre les attend. Ce mercredi matin, après 2 jours et 16 heures de course de Kiel (Allemagne), les modèles sont pleinement conscients que tout reste à décider le long des 240 kilomètres qui les séparent de Portsmouth (Angleterre), où ils sont attendus jeudi matin. « Toute la tournée le long de la côte anglaise va nous donner la guerre, cela peut être très imprévisible », explique Will Harris (équipe Malizia).

2025-08-12: La course de l'océan Europe: difficultés pour Ambrogio Beccaria et l'Allagrande

Incident à la sortie d'Ambrogio Beccaria et l'équipage de l'Allagrande Mapei dans la première étape de The Ocean Race Europe... juste deux minutes après le coup de feu initial, l'IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PRB ont heurté ; il n'y a pas eu de blessés, mais les deux navires ont dû retourner immédiatement au port pour évaluer les dommages (Photo Vincent Curuchet)

Bien que forcé de quitter cette première étape (Kiel-Portsmouth), l'équipe étudie toutes les possibilités d'être sur la ligne de sortie de la deuxième (Portsmouth-Cartagena), prévue pour le 17 août à 16h55. Allagrande Mapei Racing et Holcim-PRB ont protesté officiellement. Ces cas seront examinés et évalués par un jury international à une date qui reste à déterminer. Nous continuerons de faire rapport dès que nous aurons des nouvelles.

La légendaire solidarité des marins apparaît bientôt. L'équipe Allagrande Mapei a été soutenue par tous les autres équipages et l'organisation de The Ocean Race. Après le premier moment de stupeur, chacun reprend son rôle et ses responsabilités. Avec le soutien de TR Racing, l'équipe a été organisée : Ambrogio Beccaria se concentre sur les aspects sportifs, Thomas Ruyant étudie différents scénarios pour atteindre Portsmouth à l'heure, Morgan Lagrière et Manon Peyre aide l'équipe technique à réparer les bougies, tandis que le reste de l'équipe au sol travaille sur les réparations structurelles. Parallèlement, le matériel logistique a été activé pour apporter le matériel nécessaire aux réparations.

2025-08-11: Le Biotherm de Paul Meilhat prend la relève

Le Biotherm de Paul Meilhat a revendiqué la promesse avant la course avec un domaine initial ferme, menant The Ocean Race Europe à la mer du Nord après 24 heures impeccables

Dès le moment où la flotte a quitté Kiel, le Biotherm de Paul Meilhat a pleinement montré la condition d'un prétendant qui lui est attribué. Un mois de préparation dans le nord de l'Europe a abouti à une exécution précise dans l'eau, les plaçant à la tête de la flotte IMOCA tandis que l'étape 1 passe de la teinture côtière aux premières grandes décisions tactiques.

L'intention de l'équipe française était claire dans les premiers kilomètres. Ils ont été les premiers à passer par la porte tranchante du phare de Kiel, ajoutant deux points et marquant le ton pour la première nuit. Depuis, ils sont restés proches mais derrière les Français aussi Paprec Archéa, poussant fort sur une route côtière exigeante physiquement.

À ce stade, seulement 40 milles marins séparent les cinq IMOCA dans une course, le Canadien Be Water Positif et l'équipe AMAALA essayant de tenir le trio tête. La question est maintenant de savoir si Biotherm pourra maintenir son avantage lorsque les côtes danoises étroites céderont la place aux options ouvertes de la mer du Nord.

2025-08-10: La sortie de Ocean Race Europe à Kiel: croiser deux navires et revenir au port

Toute l'équipage est en sécurité après un contact à grande vitesse entre le Team Holcim PRB et Allagrande MAPEI Racing

Deux navires sont revenus à Kiel après une collision immédiatement après le départ de la première étape de The Ocean Race Europe. Holcim PRB et Allagrande MAPEI Racing sont rentrés sur la jetée de Kiel, où leurs équipes au sol travaillent dur pour évaluer les dégâts et planifier les réparations. Tout l'équipage est en sécurité après un contact rapide et latéral entre le Team Holcim PRB et Allagrande MAPEI Racing.

Phil Lawrence, directeur de la course à The Ocean Race Europe, a déclaré : « Après une collision après le départ de la première étape, le Team Holcim PRB et Allagrande MAPEI Racing ont suspendu la course et sont retournés à la jetée de Kiel pour évaluer les dégâts et planifier les prochaines étapes... à ce moment-là, nous comprenons que les deux équipes devraient rejoindre la course et nous devrions avoir plus de nouvelles lundi... concernant l'incident entre les deux navires, le Team Holcim PRB a déposé une protestation formelle contre Allagrande MAPEI Racing et cette question sera traitée par le jury international »

Dès le début, Biotherm et Paprec Archéa ont réussi à se positionner légèrement dans la tête. Les images sont impressionnantes : les navires rugissent la surface de l'eau et l'intensité de la bataille est évidente. Quelques instants plus tard, la collision entre le Team Holcim PRB et Allagrande MAPEI Racing a eu lieu.

Tandis que ces deux équipes revenaient à Kiel pour évaluer les dégâts et commencer les réparations, Biotherm conduisit la flotte IMOCA à la porte forte du phare de Kiel, assurant les deux premiers points de la course, avec Paprec Archéa très proche et ajoutant un point. Il a également souligné la forte sortie de Canada Ocean Racing - Be Water Positive (3e) à la porte d'entrée, devant l'équipe Malizia (4e) et l'équipe Amaala (5e). Maintenant, tous les proas pointent au nord. Ils attendent des parcs éoliens, des courants, des zones d'ombres et le passage sous le pont Great Belt. Une chose est certaine : L'Ocean Race Europe n'a fait que commencer.

Avant le départ, les équipes ont participé à une parade parmi une foule enthousiaste à Ocean Live Park avant de descendre au pantalon pour les dernières interviews avant la sortie. Les conditions devraient être intenses pendant les 24 premières heures de course, avec des vents forts et des vitesses élevées jusqu'au nord du Danemark, avant qu'ils ne soient adoucis.