Mini Palma-Melilla : Optimum et Red Hot Mini Pepper gagnent la première étape

Le prototype Optimum, triplé par Mateo Le Calvic et Arthur Meurse, a été le vainqueur absolu de la première étape de la course Palma-Melilla-Palma. Deuxièmement, dans la catégorie des navires en série, le Hot Mini Pepper Network est arrivé, une équipe composée des Italiens Nicolo Gamenara et Giacomo Nicchitta, suivie de près par les Douze Etolies, par Victor Le Roy et Paul Antonie Jacopy. La compétition, organisée par le Real Club Náutico de Palma et le Real Club Marítimo de Melilla, est réservée aux bateaux de la classe Mini 6.50. La flotte a quitté Palma samedi dernier, et la tournée a été marquée par un mélange de vents favorables et de zones calmes. Cela a provoqué l'effet dit accordéon, où les navires les plus avancés ont été temporairement rejoints par les traîneurs lorsque la pression du vent diminuait à certains points du voyage.

Le passage a quitté l'île de Cabrera pour tribord et l'île d'Alboran pour port, avec une interdiction stricte d'entrée dans les eaux territoriales algériennes. La course, qui couvre un total de 1000 miles, reprendra samedi prochain, le 16 novembre, avec le retour à Palma.

Cette course est remarquable pour le classement de la Mini Transat 2025, un objectif qui motive presque tous les participants. Parmi les équipes espagnoles, le premier équipage à franchir la ligne d'arrivée a été celui formé par Tomas Ruiz et Carlos Manera (deuxième dans la Mini Transat 2023) à bord du Suricate, atteignant la quatrième position de sa classe. Dans le reste de la flotte espagnole, Ramón Ribera et Juan María Adriozola dans la Compagnie Amuitz Sames sont arrivés dixièmes, Joan Trenchs et Witolp Malecki dans le Pachamama ont été onzième, Miguel Rondón et Marc Claramunt dans la Kristina II, Duodecimos, et Hugo Ramón avec Aleix Sellés ont terminé dans la treizième position.

Du 15 au 17 novembre, l'événement inaugural de la saison 2024-2025 de la flotte méditerranéenne de J70 en Espagne se tiendra dans les eaux de la capitale catalane... sera le premier de cinq qui se tiendra tous les mois jusqu'au mois de mars 2025... il est conçu avec une classification générale dans laquelle toutes les manches contestées, avec un rejet tous les 6 tests, et aussi chaque événement mensuel a sa classification indépendante. Les jours de course sont toujours du vendredi au dimanche et parfois, il y a de l'entraînement le jeudi.

La Barcelona Winter Series est organisée par le Real Club Nautico de Barcelone et a un caractère international fort car ils viennent concurrencer des équipes de différents pays européens ainsi que la flotte méditerranéenne locale avec des navires de Palma, Denia et Barcelone. Au total, 27 équipes de 11 pays différents avaient déjà été écrites à la fin de cette édition : Royaume-Uni, Allemagne, Portugal, Pays-Bas, France, Suisse, Danemark, Suède, Hongrie, Autriche et bien sûr Espagne.

L'actuel défenseur du titre d'hiver de Barcelone est l'accroche Teng-Hnos. Berga, patronnée par Jorge Martínez Doreeste. Le deuxième podium de la saison dernière a été occupé par la Noticia de Luis M. Cabiedes, tandis que la troisième place était pour les canaris de l'équipe de voile HSN. avec Luis Martínez à la canne.