À La Trinité sur Mer, la Dhream Cup-GP de France a été fermée des courses de haut niveau... et est virée jusqu'en 2026.

La cérémonie de remise des prix de la cinquième édition de la Dream Cup - Grand Prix de France pour les courses de haut niveau a eu lieu à La Trinité- sur- Mer, l'occasion de célébrer tous les gagnants et de remettre des trophées spéciaux dans différentes catégories... comme c'était pour les organisateurs de tirer des conclusions positives et de se réjouir du dixième anniversaire de la course entre Cherbourg- en- Cotentin et La Trinité- sur- Mer en deux ans.

Les représentants des villes de Cherbourg--en-Cotentin et de La Trinité--sur-Mer, des départements de La Manche et Morbihan, de la région de Normandie, de l'hôtel de ville de Cotentin et d'Auray Quiberon Terre Atlantique, ont présenté les prix aux lauréats de la cinquième édition. En particulier, Maxime Mesnil de Cherburg, qui, avec Hugo Feydit dans la J99 AxeVoile d'Issartel / Sarbacane, a remporté les catégories IRC General et IRC Double. Dans cette catégorie, les plus représentés (28 navires en sortie), deux Rob Craigie / Deborah Fish (Bellino) et le champion olympique Flying Dutchman 1984, l'Américain Jonathan McKee, qui a été très applaudi, et le régatiste britannique ont été imposés à leurs compagnons d'équipage. Will Harris.

Les trois premiers classés dans les autres catégories ont été récompensés, en particulier les lauréats Xavier Macaire (Groupe Snef), qui ont réussi à valider leur titre dans la Classe 40, Eric de Turckheim (Machine à Leasing) en IRC 0, Frans Van Cappelle dans la J122 Moana, navigué par une équipe 100% mixte hollandaise, vainqueur en IRC 1, Jean-Lin Flipo (J 99 Yalla!) en IRC 2, Bruno Jacob (ORC50 GDD) en Multi 2000, Laurent Charmy (SL Engies Groupe) dans la première grande classe à Vincent et dans la première des Massichos dans la nouvelle classe des Massichos (Cassich) et dans la nouvelle Massich.

Le Royal Nautic Vigo Club est le point de départ et le but du Global Solo Challenge, dans son édition 2027-28...

Le Global Solo Challenge, le Global Solitaire Challenge, quittera la Ria de Vigo en août 2027 et rencontrera son champion regatiste déjà en 2028, après un
26,000 miles nautiques - sans pas - et après le croisement des croisières à travers le Cap de Bonne Espérance, Cabo Leeuwin sur le continent australien et Cabo de Hornos... la Marina du Royal Nautico Club sera la marina de départ et d'arrivée de la compétition, qui a déjà ouvert des inscriptions, et qui reprend le relief de Marina Coruña, qu'elle a accueilli dans l'édition 2023-2024.

Après l'édition d'il y a quelques mois où l'Américain Cole Brauer était célèbre, le Global Solo Challenge quitte La Coruña et part pour Vigo. Marina Coruña a été le point de départ et l'arrivée de ce retour solo au monde et dans la deuxième édition, la 2027-28, sera le Royal Nautic Club de Vigo.