La Coupe d'Amérique Louis Vuitton 37 est à seulement un mois de marche, dans les eaux de Barcelone

Avec le début de la troisième et dernière course préliminaire, qui débutera le jeudi 22 août 2024 et se poursuivra jusqu'au dimanche 25 août. Ces dates marqueront le moment où les mots finiront, au moins pendant quelques jours, et l'AC75 affrontera pour la première fois.

Ce que nous savons avec certitude, c'est que toutes les équipes fonctionneront à leur plus haut niveau au moment de leur campagne, toutes impatientes de commencer les cheveux et d'effectuer des tests de vitesse lente. Il y a peu de temps pour faire des améliorations spectaculaires, mais assez pour travailler au moindre détail. Le format sera compatible-course un par un, avec des itinéraires définis avec des limites et des portes à entourer, sur lequel vous pouvez choisir le côté de l'itinéraire. Les conditions peuvent influencer la classification générale, car beaucoup de navires ont un point optimal défini par l'équipement de conception, tandis que d'autres sont AC75 pour tous les types de conditions météorologiques, qui peuvent être configurés à volonté. C'est une énigme fascinante du design, et même les commentateurs les plus expérimentés de l'America's Cup, ceux qui ont observé les navires et l'entraînement jour après jour pendant des années, le voient trop difficile de parler.

Championnat d'Espagne pour les équipements d'autonomie, de la classe Optimist à Barcelone

Du 24 au 26 juillet, les eaux de Barcelone seront l'étape du Championnat d'Espagne pour l'autonomie de la classe optimiste, réunissant les meilleurs jeunes régatistes du pays. Le championnat a débuté par une journée d'inscription et de mesures, suivie de trois jours de courses intenses qui garantiront un spectacle et une compétition de premier niveau. Les regatistes auront l'occasion de participer dans le même domaine de course où se tiendra cette année la Copa América de Vela.

Un total de 8 autonomies et l'équipe nationale (qui ne sera pas admissible au titre) participent au championnat. Les fédérations participantes sont l'Andalousie, la Catalogne, Euskadi, Valence, les îles Baléares, les îles Canaries, la Galice et la Cantabrie. Chacune d'elles est représentée par deux équipes, à l'exception de Cantabrie, qui n'ont qu'une seule équipe. Au total, il y aura 16 équipes et 64 regatistes, chacun composé de 4 membres, deux garçons et deux filles, assurant une compétition équilibrée et diversifiée.

Le format de la course sera le Round Robin, où toutes les équipes rivaliseront dans les courses de Match Race. Dans la Match Race, deux navires font face directement dans chaque course, mettant en avant la stratégie et la tactique dans la compétition individuelle. Les équipes seront divisées en deux groupes, A et B, qui seront choisis pour déterminer quel équipement sera le numéro 1 ou le numéro 2 de chaque autonomie. Chaque groupe effectuera deux Robins ronds. Les deux premières équipes de chaque groupe après la ronde Robin passeront aux demi-finales, où se tiendra une autre ronde Robin. Les deux meilleures équipes des demi-finales joueront la Grande Finale, tandis que les équipes classées en troisième et quatrième places joueront la Petite Finale. La Grande Finale et la Petite Finale seront les meilleures de trois courses, la première équipe à gagner deux victoires étant la gagnante de chaque finale.

Sara Franceschi-Laia Gracia (CM Mahón) championne absolue de la Buse féminine européenne et nationale

Le Championnat d'Espagne et d'Europe de snipe féminin s'est terminé avec la livraison de trophées dans les installations du Royal Melilla Maritime Club avec Sara Franceschi et Laia Gracia (CM Mahón) comme champions absolus des deux dates.

Catégorie nationale des jeunes
1 - Maria Alejandra Correa Pons et Teresa Sanchez - Casa Salvatierra. (MAHON CM)

Catégorie de maîtrise nationale
1-Rosa Foruria (CLUB DE VELA VALENCIA MAR) et Angela Pumariega (REAL CLUB ATUR DE REGATES).

podium national féminin
1. Sara Franceschi- Laia Gracia Muñoz. (CM MAHON); 2-Alicia Cebrian Martínez de Lagos- Julia Ivory Daza. (RCN Tenerife); 3-Rosa Foruria (CV Valencia Mar) -Angela Pumariega (RCAR Gijón)

Catégorie jeunesse européenne
1. Le Président Alejandra Correa Pons- Teresa Sanchez - Casa Salvatierra.

Catégorie de maîtrise européenne
1-Rosa Foruria (CV Valencia Mar) -Angela Pumariega (RCAR Gijón).

Podium européen des femmes
1. Sara Franceschi- Laia Gracia Muñoz. (CM MAHON); 2-Alicia Cebrian Martínez de Lagos- Julia Ivory Daza. (RCN Tenerife); 3-Rosa Foruria (CV Valencia Mar) -Angela Pumariega (RCAR Gijón)

Il a été présenté dans la Barteria del Crajo, dans l'enceinte millénaire du Monte Real de Baiona, le Trophée Conde de Gondomar... l'une des plus anciennes courses de croisières de Galice, qui est le doyen de ceux de hauteur au Trophée Finisterre, et de ceux de croisières la Regata de las Rías Baixas... le premier du Royal Nautic Club de La Coruña, et le second du Royal Nautic Club de Vigo.

À partir du jeudi 25 juillet prochain, certains des équipages les plus importants du nord de l'Espagne et du Portugal seront jetés dans l'eau pour une compétition de quatre jours, jusqu'à dimanche 28. En l'absence d'heures pour que le délai d'inscription soit fermé, il y a déjà plus de 500 bateaux qui se sont inscrits pour participer à un ou plusieurs trophées qui sont mis en jeu... qui est le système utilisé par Monte Real, pour soutenir un type de course qui rappelle la Coupe de l'amiral manquante mais avec moins de distances... et qui ne sont malheureusement pas à la mode. Celui qui était Regata Jesús Valverde... la montée à Finisterre est l'événement maximum, dans lequel les meilleurs bateaux participent, avec les modèles les plus gourmands et l'équipage, complétant le script avec beaucoup de différentes courses qui ont le moins de difficulté, et qui sont ceux qui détiennent la plupart des participants... et qui sont soit tenus dans la rivière de Vigo, ou avec des traces entre les archipels des Cies et des Ons.