Le trophée de la Reine pour Lisa R du Royaume-Uni
Le trophée de la Reine pour Lisa R du Royaume-Uni
Le navire britannique a dominé avec solvabilité la classe ORC 0 et le score global lui a donné de se proclamer champion absolu de la régate emblématique du Royal Nautical Club de Valence (Photo María Muíña)
La Lisa R, de l'armateur Giovanni di Vincenzo, en compétition pour la Scuffia, a conquis le Trophée de la Reine dans les eaux valenciennes... après avoir imposé en six les sept essais prévus dans la classe, ne donnant que le dernier avec une seconde.
La victoire finale dans le ClubSwan classe 42 a été pour le Nadir, d'Adriano Majolino; l'Elena Nova a obtenu la victoire générale dans ORC 1 - Varadero Valencia; le Katara par Ready Set Go, d'Hermogenes et Diego Barcia, a fait de même dans ORC 2 - Royal Blis; dans ORC 3 - MSC, la victoire a été pour le Mon de L'Ona II, de Ramón Cañellas; elle a été imposée dans le général de ORC 4 - Occidental el Enewtec, de l'ingénierie et des nouvelles technologies 2004 ; le Sos Sos, de Mar Minor, de José Antonio MportC - Européen, d'Ort. Enfin, en classe Open, il a remporté le Jerónimo II, par Mike Marqués, et, en Promotion, le Cormorant, par Vicente Irazo.
2024-07-06: Le trophée de la Reine en l'absence de son dernier acte à Valence
Demain dimanche, le classique valencien met son point et sa fin (Photo Maria Muíña)
Le Queen's Trophy arrive à son dernier jour avec une compétition intense dans les classes ORC 2, 3 et 4, où les différences minimales entre les équipages ouvrent une lutte fermée pour le titre. En revanche, dans les classes ORC 0 et 1, les dirigeants ont réussi à se démarquer, ouvrant la voie à la victoire.
ORC 0 Mercedes Benz Valdisa: Lisa R. Imbattable
Dans la catégorie ORC 0, l'Italienne Lisa R. de Giovanni di Vincenzo est la gagnante claire après avoir gagné dans les trois manches de la journée, gardant son invaincu dans le trophée de la Reine. Aifos, patronné par Jaime Rodríguez Touges, a promu à la deuxième place du général, tandis que le Swan50 Tenaz de Pablo Garriga occupe la troisième place. Les propriétés TP52, Urbania et Blue Carbon-Aproperties devront s'améliorer considérablement au cours des prochaines semaines pour bien livrer la Coupe Mapfre King, son objectif prioritaire. Actuellement, ces bateaux catalans sont respectivement quatrième et cinquième.
ORC 1 Varadero Valence: Elena Nova Domina
Le Swan42 Elena Nova du Christian Plump allemand a dominé la classe ORC 1 avec deux premières positions et un cinquième, obtenant un avantage confortable sur le requin équatorien et la Katariina II estonienne, qui occupent respectivement la deuxième et la troisième place. L'Ulika italienne et la Mercedes Benz- Valdisa espagnole et Seabury MarAmigo sont pratiquement hors du podium.
Concours fermé dans OrC Royal Bliss 2, MSC 3 et Occidental 4
En ORC 2, l'Ebury Foster Swiss du CartagJanvier Francisco Javier Sabiote et l'espagnol Saetta II-Proalegos d'Eduardo Maestre arrivent à égalité de points au dernier jour. Le Katara argentin, le premier dirigeant, est maintenant en troisième position, à un seul point des deux premiers.
En ORC 3, le Mon de l'Ona du Tarraconense Ramon Cañellas a fait un pas en avant, dépassant de trois points le Falapouco. En ORC 4, l'Enewtec a ajouté trois premières places, laissant le Lassal trois points derrière.
Pressions à l'ORC Musto SportBoat européen
Dans le European ORC SportBoat, l'Esta24 Milu 4 de l'Italien Andrea Pietrolucci et le Bat Sonar23 Sos Mar Menorde José Antonio Anton sont liés à 8 points, ce qui garantit une dispute passionnante pour le titre continental dans le dernier manga.
ClubSwan42: Changement de leader
Dans le ClubSwan42, le Nadir Balar de Pedro Vaquer est devenu le nouveau leader, dépassant de cinq points le Pez Bat d'avril de José María Meseguer. Le premier dirigeant, le Canopo italien d'Adriano Majolino, est tombé en troisième position.
Le dernier jour du Trophée de la Reine promet d'être intense et excitant, avec plusieurs équipages se battant pour le titre dans une fermeture spectaculaire de cette prestigieuse course.
2024-07-05: La flotte étrangère menant au début du Trophée de la Reine
Italiens, Allemands et Argentins en vedette au premier jour de la course valencienne (Photo Maria Muíña)
Les eaux de Valence offraient des conditions idéales lors du premier jour du 25ème Trophée de la Reine, accueillant une flotte internationale de 130 navires. La course a commencé avec un contrôle clair de la flotte étrangère, mettant en évidence les Italiens, les Allemands et les Argentins dans les premières positions de différentes classes.
Dans la classe ORC 0, l'italienne Lisa R. de Giovanni di Vincenzo a été imposée avec deux victoires consécutives. A bord de son Ker46, di Vincenzo a dépassé une flotte très compétitive, y compris le spectaculaire Swan50 de Pablo Garriga de Barcelone, qui a été placé en deuxième position avec deux secondes.
Les trois T52 ', Urbania, Aifos et Blue Carbon, bien qu'ils aient navigué en temps réel, ont été relégués à la troisième, quatrième et cinquième place respectivement lors de l'application du temps rémunéré.
En ORC 1, l'Allemand Elena Nova de Cristian Plump, avec une seconde et une première place, cherche à valider son titre l'année dernière. Cependant, il fait face à une forte concurrence de l'Equateur Tiburón de Julio Hidalgo, qui a également ajouté une première et une seconde, liant les deux navires à trois points.
L'Estonien Katariina II occupe la troisième place avec deux troisièmes positions, tandis que d'autres aspirants comme Mercedes Benz Valdisa de Jorge Martínez Doreto et Seabery-MarAmigo de Basilio Marquínez occupent respectivement les quatrième et sixième positions.
Dans la catégorie des monotypes ClubSwan42, le Canopo italien d'Adriano Majolino mène provisoirement après une première et une deuxième place, suivi de près par le Balear Nadir de Pedro Vaquer, champion du monde en 2022, qui a obtenu une sixième et une première place.
La classe ORC 2 présente une triple liaison excitante à cinq points entre le Katara argentin par l'ensemble prêt de Hermogenes et Diego Barcia, le Saeta II-Proalvente espagnol de Javier Maestre et l'école Gaditan Taboga d'Emilio Guzmán.
Dans les classes majoritairement espagnoles ORC 3 et ORC 4, ils dirigent l'alicantino Tanit IV Medilevel de Nacho Campos et Lassal de Gonzalo Calvo, avec le Tarraconense Mon de l'Ona de Ramon Cañellas et la chauve-souris Enewtec de Francisco Miguel Jiménez sur leurs talons.
Dans le European ORC SportBoat, l'Italien Milu 4 d'Andrea Pietrolucci est un nouveau leader, suivi du Bat Sonar 23 patroniado de José Antonio Antón et du cartagJanvier GP26 Pinto Tercero de Emilio Azofra.
Enfin, dans la catégorie Open, le Remoli de José Miguel Fortea mène le classement, tandis qu'en Promotion, le Cormorant de Vicente Iranzo occupe la première position.
La journée d'ouverture du Trophée de la Reine a montré clairement que la compétition internationale est prête à se battre pour les premières positions, promettant un développement passionnant dans les prochains jours de course.
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