La Commission baleinière internationale a pris des lettres sur la question et a également commencé à enquêter sur les raisons de ce comportement... la conclusion: ils ne sont pas des attaques délibérées par les orcas, mais un jeu simple (Photo Salvamento Marítimo)

Au cours des dernières années, les interactions des orcas avec la flotte de sports nautiques ont été particulièrement élevées... tant sur la côte de Galice, que dans le détroit de Gibraltar... et même s'il n'y a pas eu besoin de regretter des accidents avec blessures, ou des dommages en dehors de la normale... le fait est que l'avalanche au moment de ces contacts avec les orcas a conduit à la peur dans le monde du tourisme nautique, et des situations qui n'ont pas été très graves, sans conduire aux marins amateurs et aux mêmes professionnels, à une certaine inquiétude pour des situations spécifiques qui se sont produites...

C'est pourquoi la Commission baleinière internationale, par l'intermédiaire d'un groupe de travail spécifique et au nom des gouvernements de l'Espagne et du Portugal, a repris des lettres sur la question et a publié un rapport très intéressant (dont nous avons inclus un lien, afin que les parties prenantes puissent discuter de cette question, la position officielle de cette commission internationale officielle).

La conclusion des experts de ce groupe est que les interactions dans la péninsule ibérique entre orques et navires ne sont pas agressives. Ils ont plus d'éléments comme un comportement de jeu ou de socialisation qu'une agression... dit cette étude, qui ajoute: L'emploi de termes comme attaque pour décrire ces actes est donc inapproprié, trompeur et doit cesser. Le rapport admet que, malgré cela, le comportement de ces cétacés fait peur aux marins et finit par causer des dommages réels aux navires, et dans certains cas ils peuvent les couler. Il estime donc qu'il est impératif de fournir des conseils en temps opportun aux navigateurs « pour minimiser ou éviter ces impacts, tout en assurant le bien-être des orques.

Les scientifiques ont déjà découvert il y a quelque temps que la plupart des orques qui interagissent avec les navires sont de jeunes spécimens d'un groupe d'environ 15 individus, parfois appelés « Gladys ». Ils s'approchent prudemment des navires, apparemment dans le but de frapper les gouvernails avec la tête et le museau. Mais comme les jeunes animaux, leur grande taille, de 3 à 5 mètres de long, fait souvent les gouvernails endommagés ou même détruits, explique Alex Zerbini, président du comité scientifique de la Commission baleinière internationale.

En tout état de cause, la Commission baleinière internationale recommande un certain nombre de mesures visant à prévenir de nouveaux dommages aux navires naviguant dans le détroit comme en Galice... L'une de ces mesures consiste à modifier la conception des gouvernails pour les rendre moins attrayants pour les orques, en utilisant des matériaux abrasifs ou robustes. Voici le lien vers le rapport ci-dessus :

https: / / archive.iwc.int / pages / download.php? direct = 1 & noattach = true & ref = 22172 & ext = pdf & k =