Point et fin pour le 51 Comte de Godó BMW Trophy... Elena Nova (ORC 0-1), les évaluateurs de L'Immens-Laplaza (ORC 2), Lady (ORC 3), Lassal (ORC 4-5), Yellow Rose (ORC à deux), Tenaz (J70) et l'équipe Baleària-RCNP (Coupe des femmes) (Photo Oscar Torveo)

Le 51 Comte de Godó BMW Trophy a clôturé une édition spectaculaire, où tous les tests programmés ont été complétés, dix en ORC, sept en J70 et deux en ORC à deux. Elena Nova en ORC 0-1, L'Immens-Laplaza Les évaluateurs en ORC 2, Lady en ORC 3, Lassal en ORC 4-5, Yellow Rose en ORC à deux, Tenaz en J70 et l'équipe Baleària-RCNP en Coupe féminine, ont été couronnés champions. Le Swan Award, le meilleur Swan, est allé à Elena Nova et le trophée Joan Guiu, au premier ORC à deux, à Yellow Rose.

Le navire allemand Elena Nova de Christian Plump a été le vainqueur en ORC 0-1, classe qui était en compétition jusqu'au dernier manga, où trois navires avec des options de victoire sont arrivés, car ils ont été séparés par un seul point, de sorte que le septième et dernier manga serait celui qui définirait le champion. Le navire allemand finirait par remporter le test et prendre ainsi le Comte de Godó BMW Trophy, dépassant la Katariina II estonienne d'Aivar Tuullberg, qui était deuxième dans le test et deuxième dans le général, et troisième les HM Hospitals d'Oscar Chaves, qui ne pouvait pas supporter le rythme des deux ClubSwan42 et allait terminer la sixième manche. La troisième dans le manga était le Seabery- MarAmigo de Basilio Marquínez, qui ne le servirait pas pour être sur le podium, quatrième.

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2024-06-01: Katariina estonienne II apporte de l'émotion à la fin du comte de Godo BMW

Le bateau estonien Katariina II est le nouveau leader de la classe ORC 0-1 (Photo Oscar Torveo)

L'avant-dernier jour du 51e Comte de Godó BMW Trophy a été complété par la tenue de trois essais dans les classes de croisière ORC, quatre J70 et une deuxième et dernière course côtière pour l'ORC à deux.

Katariina estonienne II est le nouveau leader de l'ORC 0-1, tandis que dans le reste des classes les mêmes navires sont maintenus dans la tête, L'Immens-Laplaza évaluateurs dans l'ORC 2, Lady dans l'ORC 3, Lassal dans l'ORC 4-5, Tenaz dans J70 et Baleària-RCNP dans la Coupe des femmes. Après le quatrième test, des rejets dans toutes les catégories sont entrés en jeu.

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Dans la classe reine ORC 0-1, après un premier jour où les hôpitaux DK46 HM d'Óscar Chaves sont devenus leader, le ClubSwan42 a commencé à prendre position à la recherche de l'assaut final. Ainsi, la Katariina II Aivaar Tuulberg, qui a le lanceur Alfredo Morales à la tactique, n'a pas donné le choix après avoir joué deux premiers juste pour commencer et un quatrième, ce qui lui permet d'être le nouveau leader, avec un point d'avantage sur les HM Hospitals, qui a une équipe de luxe avec des noms comme celui des champions olympiques Fernando León et Kiko Sánchez Luna et une canne du niveau de José Ponce.

Il se battra également pour la victoire de l'Elena Nova de la Plump chrétienne allemande, qui est troisième à deux points du navire estonien. Déjà en quatrième position est Seabery- MarAmigo de Basilio Marquínez a commencé très bien faire deux secondes, mais un mauvais troisième test dans lequel il a terminé la dixième troisième, l'a placé quatrième à quatre points de podium. Demain à partir de 12h00... plus.

2024-05-31: Première spectaculaire à Barcelone du trophée Conde de Godó BMW

Le vent, beaucoup de mer, se brise et part par une journée compliquée (Photo Oscar Torveo)

Les hôpitaux HM d'Oscar Chaves et patronnés par le champion olympique Fernando León est le premier leader de la classe reine ORC 0-1. Le navire d'El Balís est arrivé avec la vile de champion de l'édition de 2023 et selon la vue le premier jour a commencé à défendre le titre avec autorité après une première et troisième marque.

Le seul qui a pu le suivre est le Swan allemand42 Elena Nova de Christian Plump, qui, avec un quatrième et un premier, est placé deuxième à un point du DK46. Troisième est le Galician Solventis d'Alberto Moro, qui a fait une sixième et une seconde. Les deux TP52, Blue Carbon de Toni Guiu et Urbania de Tomás Gasset, se sont réunis, dominant en temps réel mais terminant respectivement sixième et septième. Certains favoris ont eu des revers, le Seabery-MarAmigo a cassé le spi dans le premier test et le Soler Cabot est parti dans le deuxième procès pour une pause.

L'Immens--Laplaza Assesseurs par Alexandre Laplaza est un fixe dans la tête du Godo. Il est le premier leader d'ABC 2 avec une solvabilité avec une seconde et une première partielle. La Saeta III espagnole par Eduardo Maestre le suit à deux points, après avoir remporté le premier test et fait un quart de la seconde. La magie italienne de Marco Corno, avec deux cinquièmes, est un troisième.

S'il y a un navire qui est bien donné le comte du trophée Godo, c'est la Dame uruguayenne de Nicolás González. Le bateau du Yacht Club Uruguayo termine la seule journée inaugurale invaincue, avec deux premiers départs partiels. La Saiola 10 britannique de Wim Vandesande avec deux secondes partielles est deuxième du général et L'Oreig de Martí Gelabert, avec trois tiers, est troisième. Et jusqu'à la cinquième place.

Le Valencian Lassal est un autre des navires non vaincus. L'équipe de Gonzalo Calvo est la première avec deux d'abord. Il est suivi par le champion actuel, Astérix de Ilse Verly avec deux secondes et Odisseus de Jordi Tusell avec deux tiers. Dans cette classe les deux Dufour34, Swahili et Ildemar IV ont subi une collision, mais ils pouvaient finir la journée.

La classe monotype J70 est entrée en action et a été la seule qui a contesté trois tests. En catégorie absolue, les Tenaz de Pablo Garriga et les Noticia de Luis Martín Cabiedes sont séparés d'un seul point. Alors que le dix est troisième. Au sein de la même flotte, les équipages féminins naviguent à travers la Coupe des femmes, dominée par l'équipe Baleària-RCNP de María Bover, suivie par la Hakuna Matata de Bàrbara Cornudella jusqu'à un point et les travaux et services de Citanias de Patricia Suárez à deux.

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