Cholo Armada-Ssangyong de Snipe dans les eaux de la ria d'olivier par la main du Royal Nautic Club de Vigo

A cette occasion, le test rassemblera les régatistes des Nautico Vigués, du Real Club Nautico de Rodeira, du Real Club de Regatas de Galicia, de la Commission navale de Regat de Ferrol et de l'Association des Bars à voile classiques. Les
La flotte sera en compétition à partir de 15h00 ce samedi et 11h00 le dimanche matin.

En 2023, lorsque le Trophée de Ssangyong était également le Champion ibérique, la victoire finale était le navire triplé par Roberto. Bermudez de Castro (Marina Coruña) et Pablo Mijares (RCN Coruña). A cette occasion, ils ne se réfugieront pas dans les eaux viguese et tous pointent à un duel entre l'Argafish SL d'Enrique Porto et Sebastián Cabello (RCN Vigo), vainqueurs du Trophée Julio Rasilla en janvier, et le SDEA de Javier Porto (RCN Vigo) et Andrés Jiménez (RCN Rodeira), vainqueurs de la Ría de Vigo en février, avec l'équipement et la sécurité de Patricio de Ha (RCN Vigo) sur la tige.

Le National de Catamaranes 2024 a commencé à Valence

Le Royal Nautical Club de Valence accueille le Championnat d'Espagne des Catamarans 2024 du vendredi au dimanche. Il le fait avec trois classes : F18, Hobie Cat16 et Classe A, celle-ci avec deux catégories, les Classics et les Open (voleurs). La rencontre valencienne a réuni dans ses eaux un total de 33 bateaux de différents points de la géographie espagnole. Pablo Völker et Federico Polimeni en F18, Luis Gureschi et Maite Bilbao en Hobie Cat16, Manuel Calavia en classe A Ouverte, Gustavo Doreste Classe A Classics, sont placés leaders dans leurs classes respectives après avoir terminé trois tests ce premier jour.

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Demain samedi 25 mai, deuxième jour avec trois autres tests de portefeuille... le départ pour le premier test de la journée est prévu à midi.

Superyacht Cup 2024: en l'absence d'un mois pour son départ... nouveaux ajouts à la flotte de course

La flotte de la Superyacht Cup Palma 2024 a deux nouveaux ajouts à peine un mois à partir du début de la 28ème édition de la plus longue course de superyacht en Europe La croisière haute performance Maximus, de Frers Design, et la Calabash, de Surge Projects, de l'architecte naval majorquin Javier Jaudenos, tous deux lancés en 2023, apporteront une touche innovante à la liste déjà nourrie des bateaux qui participeront au célèbre festival de voile Majorque du 19 au 22 juin.

Avec 59,3 mètres de long, le Maximus, construit par Vitters et avec une configuration, sera la plus grande unité du rendez-vous de cette année, et est également l'un des plus grands superyachts qui ont participé à l'histoire de la Superyacht Cup Palma. Le Calabash, pour sa part, trouvera une compétition amicale dans la gamme de 24 mètres, en particulier de la main du défenseur du titre de 24 mètres Wally, Rose, et le duo des unités de Nauthor Swan formé par Dark Horse, 25 mètres, et Umiko, 24. Un autre trio avec une longueur légèrement plus élevée sont les dessins de Hoek Atalante (38,7 mètres) et Vijonara (39,4 mètres), qui commence dans la Superyacht Cup Palma, ainsi que la balandre de 39 mètres Cervo, conçue par Tripp.

Il complète la flotte un autre trio de style, le Triumvirate de classe J Velsheda - qui défend sa victoire serrée de l'année dernière - Svea et Rainbow, qui fait sa première apparition après plusieurs années et avec un nouvel armateur.

30 croisières dans la SAR Regata Don Felipe de Borbon samedi et dimanche, à Santander Week

Croisières du nord de l'Espagne, une trentaine avec plus de 150 athlètes prendra la sortie de la vingt-cinquième édition de la SAR Regata Don Felipe de Borbon samedi et dimanche... équipes de Cantabria (Véritable Club Marítimo de Santander, Real Club Náutico de Castro, Club Náutico Punta Parayas et Club Orza, Pays Basque (Véritable Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club et Club Náutico de Zumaia) et Asturies (Club Deportivo Universidad de Oviedo) vont se battre pour monter avec la victoire dans l'édition de cette 2024.

Parmi celles enregistrées, il faut noter les favoris de plusieurs unités du Pays Basque telles que le Farr45 Maitena de Mikel Emaldi ou la Symphonie IMX40 de Javier Onaindia, qui devra voir leurs visages avec des locaux de haut niveau tels que le Swan42 Yamamay de Gonzalo Gallo et vainqueur de la dernière édition en IRC1 / 2, le X99 Gorilón d'Emigdio Bedia ou le SunFast3200 Aizen de Gustavo Arce, entre autres... la programmation: deux courses de type canon le samedi et régate côtière le dimanche à Santander Bay.