Les clubs nautiques des îles Baléares appellent les partis politiques à passer des mots aux faits. Sinon, l'activité fédérée de la voile et du pyragüisme disparaîtra... à l'image du Nautico d'Ibiza âgé de 99 ans (Archives photos de l'ACNB)

L'Association des Clubs Nautiques des Îles Baléares (ACNB), représentant 12 000 familles associées des Îles Baléares, regrette profondément la perte de la concession du Club Nautique d'Ibiza (CNI) en faveur d'une entreprise sans aucune expérience sportive et avertit que, s'il n'y a pas de changements législatifs urgents qui prévoient la protection des activités nautiques et maritimes de l'île, les activités fédérales de voile et de piragüisme disparaîtront.

Le Club nautique d'Ibiza a été conçu tout au long de ses 99 années d'histoire pour la promotion des activités sportives et nautiques. Ce travail a été récompensé par l'attribution de la Médaille d'or d'Ibiza et du Prix Ramón Llull, parmi d'autres prix prestigieux qui démontrent une trajectoire exemplaire, mais il n'a pas été utile pour renouveler sa concession. Le fait qu'une société anonyme à laquelle il n'existe aucune connaissance du moindre lien avec la gestion sportive consiste à exploiter les installations d'une entité telle que la CNI montre jusqu'où la règle réglementaire des ports d'État est de défendre le véritable intérêt général.

La décision prise hier par le Conseil d'Administration de l'Autorité Portuaire des Îles Baléares, en accordant la concession des installations du Club Nautique d'Ibiza à la société d'affaires Ports et Litoral Durable, représente un nouveau varapalus pour la marina sociale dans les Îles Baléares et est dans le processus de gentification dérivé de l'actuelle Loi des Ports de l'État, qui ignore complètement le travail sportif des clubs nautiques, son patrimoine et sa fonction de divulgation de la culture de la mer et vertébré de la société.

Face à cette situation désespérée, l'ACNB appelle les partis politiques à, au-delà de faire des déclarations très médiatisées et à présenter des propositions non juridiques qui se sont révélées sans aucune efficacité, donner une réponse immédiate à la demande du citoyen d'assurer l'accès à la mer en modifiant la loi sur les ports d'État et la marine marchande, afin d'inclure une reconnaissance expresse et sans ambiguïté de l'unicité des clubs nautiques.

ACNB est reconnaissant pour les éloges que les représentants politiques des îles ont consacrés des années à l'activité des clubs nautiques des îles Baléares, mais le temps des paroles est terminé. Il est temps d'agir et de le faire maintenant. La perte de la concession du Club Nautique d'Ibiza, qui s'ajoute à ceux des Marines du Molinar et du Mahon, devrait provoquer une réaction claire et immédiate des parties qui dissuade les compagnies opportunistes, dans de nombreux cas nouvellement créées et sans la moindre implantation sociale, d'établir des affaires sur les ruines des clubs nautiques historiques.