Tenaz atteignant Barlovento ce matin dans les eaux de Barcelone, suivi par HangTen, Noticia et HSN (Photo: Oscar Torveo)

Le Tenaz de Pablo Garriga est le nouveau champion espagnol de J70, un championnat organisé au Real Club Nautico à Barcelone. Il était accompagné sur le podium par le HangTen-Hnos. Berga de Jorge Martínez Doreeste et troisième a terminé l'équipe de voile HSN de Luis Martínez Doreeste.

Dix-huit équipes ont participé aux courses dans des conditions légèrement plus douces que la veille, avec le vent d'une composante sud-est qui roulait vers le sud et des vagues d'un demi-mètre.

Le Tenaz, avec le champion du monde Rayco Tabares comme tactique, a parfaitement réussi à relever la journée. Avec une troisième position sur la première manche de la journée, elle a été placée à la tête, dépassant d'un point l'équipe de voile HSN. Avec deux quarts sur les manches suivantes, le navire local a assuré la victoire avec une marge de cinq points sur le deuxième.

Le grand protagoniste de la journée était le HangTen, qui défendait le titre de champion, mais se réveillait tard. Avec un sixième et deux premiers dans les trois manches, il a fini attaché aux points avec le HSN.

Le HSN Sailing Team, qui avait remporté le subchampionship l'an dernier, n'a pas pu maintenir sa position et s'est classé troisième. Quatre points derrière eux étaient le G75 du Suédois Per Roman, avec Gustavo Martínez Doreste comme patron.

D'autre part, la Noticia de Luis Martín Cabiedes, championne d'Espagne en 2021, a eu des hauts et des bas dans la dernière journée, gagnant le premier manga, mais étant sixième dans la deuxième et disqualifié dans la troisième.

La flotte J70 continuera ce printemps avec la dernière course de la série de printemps de Barcelone, le Count of Godó Trophy et la Spanish-Sailway Cup à Vigo, qui fermera le circuit de la série Sailway.

2024-04-20: HSN reste en tête du Championnat d'Espagne J70

Le deuxième jour, les conditions n'ont pas beaucoup changé et les équipes ont été habituées au terrain de course (Photo Oscar Torveo)

Le deuxième jour, quatre manches étaient à voile et le comité a pu remplir les exigences des instructions de course pour le deuxième jour. La première manga a été prise avec l'autorité Tenaz de Pablo Garriga avec Rayco Tabares à la tactique, suivie par le canari Jorge Martinez avec son pend Teng-Hnos. Berga et son troisième frère aîné Luis, au commandement de l'équipe de voile HSN.

A cette occasion, c'était le Garm suédois avec Hugo Rocha à la tactique et le lanzaroteño Gonzalo Morales à la finition, était deuxième, et a fermé à nouveau le podium les canaris du HSN Sailing Team.

Dans le troisième manga, il commença à souffler avec des rachas de gauche, mais au milieu de la première circonférence, la garnison typique de Barcelone commença, et tous les navires à droite du champ montèrent en position, comme la Diva allemande et les Catalans de Bodegas Can Marlés. La course a continué avec de nombreuses danses dans le classement de chaque bouée et a finalement gagné à nouveau Tenaz avec un certain avantage contre ses concurrents et pointé dans son casier personnel deux victoires dans la journée, se plaçant comme un meilleur bateau de la journée, mais encore une course de plus était manquante.

La deuxième était Cobra, de Pedro Sotomayor et Gonzalo Romagosa, qui a fait une course splendide. Et troisième étaient les pinces du Let it Be, qui grâce à ce poste ont été consolidées comme leaders de la catégorie Corinthienne. Les autres favoris n'ont pas joué le podium et ont été chargés de points sur ce sixième manga du championnat.

Dans la quatrième et dernière manga de la journée, ce sont les canaris de la HSN Sailing Team qui sont revenus et ont réussi à franchir le Garm suédois à la première porte du sotavent afin de ne pas libérer la tête dans ce qui restait de la course. Après les canaris, elle a franchi la ligne d'arrivée Garm, et a été troisième la jeune Majorcan Maria Bover avec sa Balearia, démontrant son bon travail avec la J70.

Il a fini la journée comme le meilleur navire de la journée et est devenu le leader du classement général, suivi de deux points de Tenaz et du Garm suédois dans le troisième tiroir du podium. Aujourd'hui tout sera décidé dans les eaux de Barcelone, avec une prévision de vents doux de composante sud et de températures agréables. Il peut encore tout passer, l'égalité au sommet est maximale et cinq bateaux peuvent prendre le prix des champions espagnols.

2024-04-19: HSN commence à diriger le Championnat d'Espagne J70 à Barcelone

L'équipe canari HSN est la première en barlovento, avec Luis Martínez a la rea, Guti del Castillo a la tactique, Ricardo Terrades al triming, Adolfo López a la proue et María Bertrand al piano (Photo Oscar Torveo)

Il a commencé dans les eaux de la ville de Condal, sous le bâton du Royal Nautic Club de Barcelone... le Championnat d'Espagne du monotype de référence sur toute la planète : les J70... 18 équipes et un total de 6 pays, sont en compétition et ont déjà écrit le premier acte... le résumé qu'après les trois premières manches, il y a beaucoup d'égalité dans la tête de la flotte.

La première course a commencé par une lutte intéressante entre les canaris de la HSN Sailing Team et le Suédois Garm, suivie de près de Hnos. Berga, Tenaz et Noticia. Après des plans spectaculaires de plus de 18 noeuds de grande vitesse, et certains des autres, la première manche a été portée par très peu le Garm suédois, suivi très près de HSN et troisième était Noticia.

Dans le deuxième manga, le vent a augmenté son intensité, c'était Hnos. Berga qui a d'abord monté à Barlovento et HSN est resté à sa poupe. Pendant toute la course, il y a eu beaucoup de danses en tête du classement parmi six équipes : Can Marlés, Tenaz, HSN, Hnos. Berga, Garm et Noticia.

Enfin il a été décidé tout dans la dernière construction dans laquelle Tenaz, est retourné de la quatrième place à la première dans une finale de photo finish avec Can Marlés qui étaient deuxième, Noticia troisième, HSN quart et cinquième Garm, qui était le seul extraterrestre qui restait dans le top cinq.

Dans le troisième et dernier manga de la journée, HSN Sailing Team a obtenu un certain avantage depuis le début et est resté leader jusqu'à la fin, après les canaris il y a eu danse dans le classement et finalement est entré deuxième Garm après un spectaculaire dernier trempage et troisième était Tenaz, qui était une fois de plus très solide.

Dans la catégorie Corinthienne, Let it Be est un leader, Günter est deuxième et ferme le podium Correa-Kessler.

2024-04-15: L'élite du monotype de référence dans la J70 nationale à Barcelone

HangTen- Hnos. Berga et HSN Sailing Team, naviguant dans l'eau de Barcelone en mars dernier (Photo Oscar Torveo)

Réunion en vol dans le monde des monotypes... Barcelone accueille le National of J70... un championnat commencera jeudi, une journée pour la mesure officielle et la pesée des navires participants, et se terminera dimanche après trois jours de course, avec un programme initial de 12 manches... qui correspondra au deuxième acte de la Barcelona Spring Series, qui a débuté le mois dernier et se terminera début mai.

Comme d'habitude, un niveau élevé de participation est attendu avec plusieurs équipes de pays tels que l'Allemagne, le Royaume-Uni, la France, la Suisse, le Portugal, l'Autriche et l'Espagne. Bien que seuls les Espagnols seront éligibles au titre de champions nationaux, qui viendront de Catalogne, Galice, Baléares, Canaries et Valence. L'organisation sera en charge du Real Club Náutico de Barcelona, de la Real Federación Española de Vela et de l'Association espagnole des propriétaires de J70.

L'émotion est servie parce que l'égalité et la rivalité entre les équipes est totale. Les différences sont minimes et tous les navires point peuvent être proclamés champions. Parmi ces favoris, on peut mettre en valeur HangTen - Hnos. Berga, l'actuel champion espagnol et vainqueur de la Barcelona Winter Series 2023-24; HSN Sailing Team, champion 2023 et vainqueur du premier événement de la Barcelona Spring Series; Tenaz, de Pablo Garriga habituel dans les pods de la classe et actuel no 2 du classement national; Noticia, de Luis Martín Cabiedes, argent dans la dernière Barcelona Winter Series et pointeur de la flotte catalane; la Marnatura galicienne, de Luis Bugallo, qui s'est déjà proclamé champion d'Espagne à de précédentes occasions, ainsi que le leader de l'actuel Championnat européen du Palaírán, comme du leader actuel de l'Union européenne, et de l'ancien leader de l'Union européenne.

De la part de la flotte atlantique, elle est déjà en sécurité avec Marnatura avec Luis Arriola à la canne et il est très probable qu'ils sont également en ligne de départ:Laguardia & Moreira de Gonzalo Araújo, Abril Verde y Abril Rojo de Luis y Jorge Pérez Canal, Sénéca W de Willy Alonso o Pazo de Cea de Ramón Ojea Jr.