L'Espagne fait l'histoire avec sa deuxième place dans les compétitions Sail GP d'Abu Dhabi

L'équipe espagnole de SailGP était sur le point de répéter à Abu Dhabi la victoire obtenue à Los Angeles en début de saison 4. Seule la Nouvelle-Zélande a pu emporter la victoire de l'Espagne. Les quatre Espagnols qui ont concouru à bord du F50 Victoria sont Diego Botin (pilote), Florian Trittel (heureuse), Joel Rodríguez (contrôleur de vol) et Nicole van der Velden (stratège). L'équipe espagnole SailGP a confirmé sur les eaux de Mina Zayed qu'il est connu pour conduire dans des conditions de vent bas... la prochaine réunion de SailGP sera le Grand Prix KPMG Australie Sail, les 24 et 25 février, dans les eaux emblématiques du port de Sydney.

Classement général à Abu Dhabi: 1ère Nouvelle-Zélande, 2ème Espagne, 3ème États-Unis
Grand Prix général Sail GP: 1ère Australie 56 points, 2ème Nouvelle-Zélande 50, 3ème États-Unis 43, 4ème Danemark 43, 5ème Espagne 42 (jusqu'à 10 pays)

Sans vent dans l'Abra de Vizcaya, le premier jour du Trophée Erecacho - Say Light Sailing Languages

Le trophée Erecacho-Say Light Sailing Languages, organisé par le Royal Abra Maritime Club - Real Sporting Club, a souffert d'un manque de vent à son départ dans les eaux de Vizcaina de l'Abra. De cette manière, le Comité des Regatas a dû dépasser les premières routes prévues dans les différentes classes, en attendant que les jeunes régatistes de l'École de Vela José Luis de Ugarte naviguent les jours suivants de ce Trophée : 20 janvier et 3 février.

Dans le port de San Adrián de Cobres a commencé la première édition de la Regata Liga Ria de Vigo de Winter Cíes-Rande

Avec l'organisation de plusieurs clubs de l'époque viguese, cas de San Adrián de Cobras, Rodeira de Cangas, Monte Real Club de Yates de Baiona, Marítimo de Canido, Real Club Náutico de Vigo, Club Social Moaña Mar et le Liceo Marítimo de Bouzas... a commencé la première édition de cette course qui a le soutien de la Fédération royale galicienne de Vela, le Náutico Cluster Ría de Vigo, la Xunta de Galicia, la Sanctation de Pontevedra et l'Autorité Portuaire de Vigo. En ligne de départ plus de 30 bateaux, divisés en deux grands blocs : ORC et les croisières familiales qui naviguent sans plus de prétentions que de se développer dans la navigation. Ainsi que les classifications respectives, après la première manche.

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