Son parcours de 628 milles marins (1 163 kilomètres) entre Sydney et Hobart (capitale de la Tasmanie) présente plusieurs caractéristiques essentielles, dont la traversée de l'extrémité est du détroit de Bass, une extension d'eau très dangereuse dans laquelle les conditions peuvent être très changeantes.

Depuis près de 80 ans, la saison internationale est fermée avec l'une des compétitions de voile les plus légendaires : la Rolex Sydney Hobart Yacht Race. L'édition 2023 de cet essai océanique vénéré aura une flotte hétérogène de 120 navires et commencera le 26 décembre à partir de la baie spectaculaire de Sydney.

Depuis sa création en 1945, la Rolex Sydney Hobart a gagné une place d'honneur dans le calendrier mondial de la voile et est un événement incontournable du sport dans la dernière semaine de l'année. C'est une course épique dont la réputation transcende les frontières traditionnelles de la bougie et dans laquelle Rolex a identifié des valeurs similaires qui justifient son parrainage et son soutien inconditionnel depuis 2002. Aujourd'hui, avec la mythique Rolex Fastnet Race, elle est l'une des pierres angulaires de la longue relation de l'horloger suisse avec le sport de voile, qui remonte à près de sept décennies.

La course de cette année commence, comme c'est la tradition, le 26 décembre, celle connue sous le nom de boxe. Une flotte de 120 navires déjouera l'histoire d'une course dans laquelle environ 60 000 regatistes et 7 500 voiliers ont participé le long des 77 éditions contestées.

Au front de la bataille pour la victoire en temps réel se dressent quatre colosses de 30,48 mètres, la limite supérieure selon les Instructions Regata. Ils aspirent à la gloire d'être les premiers à atteindre Hobart: le John Winning Jr's Andoo Comanche (gagnant en 2022 et qui a à bord les Cantabros Pablo Arararte et Antonio Ñeti Cuervas- Mons); le Law Connect de Christian Beck (avec le canari Carlos Hernández); le SHK Scallywag du Hongkonese Seng Huang Lee; et le Wild Thing 100 de Grant Wharington. Il n'y aura pas non plus de manque de bateaux qui savent déjà ce que c'est d'obtenir le titre absolu dans le temps compensé, comme le Celestial (champion en 2022) ou l'Alive (2018), et d'autres illustres comme l'Allemand Max Klink, qui arrive en Australie après avoir remporté l'historique 50 Rolex Fastnet Race tenue en août dernier.