Le design Botin 52 Caro, de l'armateur allemand Max Klink, a été proclamé le vainqueur absolu de la 50 Rolex Fastnet Race, la plus grande édition de l'histoire de cette course océan légendaire de 695 milles marins qui a commencé sur l'île britannique de Wight et s'est terminée dans le port français de Cherburg

La Fastnet Challenge Cup est décernée au vainqueur absolu de la Rolex Fastnet Race en temps rémunéré. Le succès dépend des compétences et de la capacité de rivaliser avec le maximum de potentiel du navire, quelles que soient les conditions que l'équipage trouve le long du parcours. Dans une course de 695 milles marins, la chance joue un rôle important, car le vent ne souffle pas uniformément et le comportement de la mer n'est pas toujours prévisible. Maintenir la concentration et l'engagement tout au long de la course exige passion, foi et détermination.

Caro a complété la tournée avec un temps compensé de trois jours, 19 heures, 22 minutes et 29 secondes, imbattable par l'un des navires qui continuent à avancer vers le but. L'équipe suisse rejoint une liste illustre de navires qui ont remporté cette course pour la première fois en 1925 et parrainée par Rolex depuis 2001 dans le cadre d'une relation avec le monde de la voile qui remonte à plus de six décennies.

2023-07-25: 142 retraité dans une édition record à la Rolex Fastnet Race

L'IMOCA 60 Macif, patronné par le Français Charlie Dalin, a été déclaré vainqueur en temps réel de la 50 Rolex Fastnet Race dans une catégorie monocasque après avoir complété la tournée de 695 milles nautiques en deux jours, sept heures, 16 minutes et 26 secondes... parmi les multicascos, le plus rapide a été le colossal sera le SVR Lazartigue de François Gabart, qui a complété la course en un peu plus de 32 heures et demie... les deux gagnants ont dépassé les meilleurs temps de l'édition précédente.

La bataille pour la victoire en temps réel dans la 50ème édition de la Rolex Fastnet Race en catégorie monocasque a été résolue parmi les très rapides IMOCA 60. L'Américain Lucky de 27 mètres, qui était à bord avec l'étrave franche Antonio Ñeti Cuervas-Mons, a été le premier à entourer le Fastnet Rock, mais est resté 15 minutes pour contrer la performance des navires avec des fils après un stretch final excitant, et ne pouvait être que troisième. Le premier à franchir le but dans la ville française de Cherburg a été le Macif de Charlie Dalin, qui a été imposé dans un duel intense avec le même IMOCA Paprec Arkea de Yoann Richomme, auquel il a fallu seulement quatre minutes.

Macif a arrêté le crène à la fin des 695 milles nautiques de la tournée en deux jours, sept heures, 16 minutes et 26 secondes, améliorant en une heure et 17 minutes la marque établie dans l'édition précédente par le ClubSwan 125 Skorpios du motif espagnol Fernando Echávarri. C'est la deuxième fois en France cette course légendaire créée en 1925 et parrainée par Rolex depuis 2001 dans le cadre d'une relation avec le monde de la voile qui remonte à plus de six décennies.

Près d'un jour avant l'arrivée du premier monocasco, le duel entre les deux grands trimarans volants Ultimate 32 a été résolu, dirigeant la flotte de 22 multicascos de cette édition historique. SVR de François Gabart Lazartigue s'est terminée en 32 heures, 38 minutes et 27 secondes, battant le record précédent pendant un peu plus de 36 minutes et sa rivale Banque Populaire pendant près d'une heure. Une fois de plus, les immenses trimarans de 32 mètres de long ont montré leur puissance impressionnante et réaffirmé leur hégémonie dans la navigation maritime, en franchissant le but lorsque les meilleurs monocascos ont encore géré le passage à travers l'emblématique Fastnet Rock, la moitié du chemin.

Effacer l'incognite sur le plus rapide en temps réel, l'attention se concentre maintenant sur l'identité du vainqueur de la Coupe Challenge Fastnet qui reçoit le champion absolu en temps compensé IRC. Au moment de l'écriture de cette information, la meilleure position est le WindWhisper du motif cantabrien Pablo Arrarte, qui a atteint Cherburg au bord 23: 00 h avec le meilleur temps compensé de la flotte. Nous devrons attendre pour voir l'évolution des bateaux qui continuent en course pour voir si l'équipe Arrarte proclame vainqueur final de la 50 Rolex Fastnet Race.

Sur les 430 navires qui ont pris la sortie sur l'île de Wight pour établir un nouveau record mondial de participants à une course en mer, 142 ont été retirés en raison des graves conditions subies dans les premières heures de compétition.

2023-07-22: 430 bateaux sur la Rolex Fastnet Race qui se termine pour la deuxième fois en France

Une flotte de 430 navires formée devant le quartier général du Royal Yacht Squadron, sur l'île britannique de Wight, pour prendre la sortie de la 50 édition historique de la Rolex Fastnet Race... un spectacle à voir, qui marque une nouvelle étape dans la compétition mondiale de l'océan

Le canyon du Royal Squadron a marqué le départ de chacune des huit classes participant à cette édition qui a officiellement établi un record de participants dans les 98 ans de l'histoire de l'événement et mis une nouvelle marque dans le club de course exclusif de plus de 600 milles nautiques. Organisée pour la première fois en 1925 et tous les deux ans depuis les années 1930, la Rolex Fastnet Race a été intégrée en 2001 au portefeuille des événements parrainés par Rolex, dont la relation avec le sport nautique remonte à plus de six décennies.

Les conditions météorologiques à la sortie répondaient aux prévisions, avec 20 nœuds de vent d'arc, de pluie et un fort courant en faveur. Les images spectaculaires suggèrent la dimension du défi auquel sont confrontés les près de 3000 régatistes qui y participent cette année.

Le premier à sauter dans le terrain de jeu ont été les 22 multicascos, menés par les colossals Ultima de 32 mètres de long, les plus grands et les plus rapides bateaux de la flotte. Ils ont été suivis d'au moins 29 unités IMOCA 60 et d'autres participants avec des sorties toutes les 15 minutes. La force du courant a causé un bon nombre de hors ligne, qui dans cette édition est puni de deux heures de pénalité.

Pour battre la marque établie en 2021 par le colossal Skorpios patroniado de l'espagnol Fernando Echavarri, le monocasco le plus rapide devrait franchir la ligne d'arrivée à Cherburg avec un temps de moins de 56 heures, 33 minutes et 55 secondes. Le navigateur australien expérimenté Andrew Cape, à bord des 27 mètres Lucky (ancien Rambler 88), a averti avant le départ que le record pourrait tomber cette année.

Sur le devant, les participants font face à une visite de 695 milles nautiques, qui de Cowes les conduira à naviguer à travers des jalons géographiques tels que The Needles, The Lizard ou Land's End, avant d'aller à la mer au Fastnet Rock, l'icône de navigation océanique, situé sur la côte sud de l'Irlande. Cette balise naturelle agit comme l'équateur du voyage avant la longue étape de retour à travers les Scillies jusqu'au but de Cherburg... sera la deuxième fois que la course se termine en France.